Route nationale 171

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La route nationale 171, ou RN 171, est une route nationale française de 58 kilomètres reliant Nozay à Saint-Nazaire. C'est une route entièrement à 2x2 voies à partir de l'échangeur de la Moëre (au niveau de Savenay) avec la RN 165 jusqu'à Saint-Nazaire.

Historique[modifier | modifier le code]

Avant 1972[modifier | modifier le code]

Avant la réforme de 1972, la RN 171 reliait Granville à Carentan : elle a été déclassée en RD 971. La section de Laval à Pouancé appartenait à la RN 178BIS, celle de Pouancé à Châteaubriant appartenait à la RN 775, celle de Châteaubriant au Croisic appartenait à la RN 771.

De 1972 à 2006[modifier | modifier le code]

Avant 2006, la RN 171 reliait Laval au Croisic. Ce tronçon qui est une simple route à double sens de circulation (peu sécurisée en raison des nombreux poids lourds qui la desservent) a été déclassé en RD 771. Le tronçon Le Croisic - Saint-Nazaire a également été déclassé et intégré dans le réseau départemental.

De Laval au Croisic[modifier | modifier le code]

Tronçon : de Laval à Nozay (RD 771)[modifier | modifier le code]

Les communes traversées sont :

Tracé actuel : de Nozay à Saint-Nazaire (RN 171)[modifier | modifier le code]

Les communes traversées sont :

De la RN 137 (axe Nantes-Rennes) (au niveau de Nozay) à l'échangeur de la Moëre (au niveau de Savenay), la route est constituée d'une seule chaussée à double-sens. Puis de l'échangeur de la Moëre à Saint-Nazaire, la RN 171 est une 2×2 voies.

Tronçon : de Saint-Nazaire au Croisic (RD 245, RD 213)[modifier | modifier le code]

Les communes traversées par la RD 213 (2×2 voies) :

RD 213 à Escoublac. L'ancien tracé de la RN 171 comprenait l’avenue Guy-de-Morandais par Escoublac, puis se confondait avec la RD 92 au niveau de La Baule par l’avenue Georges-Clemenceau et une partie de l’avenue du Bois-d’Amour. Ensuite la route devient RD 245.

Les communes traversées par la RD 245 (à double sens) :

Sorties de Savenay à Saint-Nazaire[modifier | modifier le code]

Les numérotations des sorties de la N171, suit la numérotation de la N165, en partant de Nantes.

  •  Échangeur entre N165 et N171 vers Nantes + Sortie 8 Échangeur de la Moëre - N171 (de et vers Saint-Nazaire) : Laval, Blain, Châteaubriand + France road sign C107.svgFrance road sign B14 (110).svg
  • Sortie 8 (sortie de la N 165) La Justice - D 3 (entrée vers Saint-Nazaire)
  • Sortie 9 La Sablière - D17 ) : Savenay, La Chapelle-Launay
  • Sortie 10 La Croix Joubert - D100 : Prinquiau, Donges
  • France road sign B14 (90).svg Virage du Bois de Sem sur 900 m
  • Sortie 11 Les Six Croix - D4/D773 : Rennes, Vannes, Lorient, Donges, Pontchâteau, Besné (interdit aux poids lourds en direction de Pontchâteau et Vannes-Lorient) + France road sign C108.svgFrance road sign B14 (90).svg
  • Intersection à Pont de Nyon, Le Petit Drelif, Les Brouzils, La Cordionnais, L'Étang + France road sign B22a.svg bandes cyclables dans les deux sens jusqu'à Saint-Nazaire
  • Sortie 12 Les Noës : Montoir-de-Bretagne, ZI Les Noës, La Grande Paroisse
  • Sortie 13 La Torse - D50 : Montoir-de-Bretagne, Ports de Montoirs et Saint-Nazaire, Aéroport de Saint-Nazaire - Montoir, Parc naturel régional de la Brière
  • Sortie 14 Trignac : Trignac
  • Aire de service Avia (sens Saint-Nazaire-Savenay)
  •  Échangeur entre D213 et N171 : La Baule, Guérande, Saint-Nazaire-ouest +  Carrefour giratoire entre N171 et D213 (Pont de Saint-Nazaire, Saint-Brévin-les-Pins, Pornic, Île de Noirmoutier, La Roche-sur-Yon), entrée dans l'agglomération de Saint-Nazaire.

Ancien tracé avant 1972 : de Granville à Carentan (D 971)[modifier | modifier le code]

Les communes traversées sont :

Projets d'aménagement[modifier | modifier le code]

Plusieurs projets d'aménagement à plus ou moins long terme sont prévus sur la N 171 :
  • à court terme sont programmés la mise « hors-gel » et l'élargissement (sans parler de mise à 2×2 voies) de la nationale sur sa section Bouvron - Savenay. viendra ensuite la déviation de la commune de Bouvron ;
  • pour ce qui est de la section Savenay – Saint-Nazaire, il est prévu à plus long terme de la faire passer à 2×3 voies, certains ouvrages d'art récents (pont de l'échangeur de Montoir-de-Bretagne) étant d'ailleurs calibrés pour cette opération. La section entre Savenay et Saint-Nazaire fait partie de l'épine dorsale de la métropole Nantes - Saint-Nazaire.

Lien externe[modifier | modifier le code]