Citroën Jumpy I - Fiat Scudo I - Peugeot Expert I
Citroën Jumpy / Fiat Scudo / Peugeot Expert | ||||||||
![]() Fiat Scudo Camionnette (Italie), phase 1. | ||||||||
Appelé aussi | Citroën Dispatch (Grande-Bretagne) |
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Marque | ![]() ![]() |
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Années de production | 1995 - 2006 | |||||||
Classe | Ludospace Utilitaire léger |
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Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence 1,6 Fiat 100 ch 2,0 PSA 134 ch Diesel 1,9 D PSA 68 ch 1,9 TD PSA 89 ch 2,0 8v HDi 95 PSA/>2,0 8S HDi 110 PSA 2,1 TD PSA 108 ch |
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Position du moteur | Avant | |||||||
Cylindrée | 1 598 cm3 | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | |||||||
Émission de CO2 | De 171 à 232[1] g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Ludospace 5 portes, 5 places Ludospace 5 portes, 7 places Camionnette |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 520 mm | |||||||
Hauteur | 1 940 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Peugeot Expert / Citroën Jumpy[modifier | modifier le code]
Le Peugeot Expert et le Citroën Jumpy (appelé Citroën Dispatch en Grande-Bretagne) sont produits, comme leur jumeau italien Fiat Scudo, à l'usine SEVEL nord à partir de 1995. Le Jumpy a été couronné International Van of the Year 1995 par la presse européenne[2]. Comme leur jumeau Scudo, ils ont été restylés en 2004.
Fiat Scudo[modifier | modifier le code]
Ce type de camionnette connaît un important succès en Europe, grâce à sa capacité de chargement importante (900 kg et 4 m3) dans un véhicule aux dimensions réduites. Une version de transport de neuf personnes est également proposée sous le nom de Fiat Scudo Combinato, une version familiale de la voiture.
Utilisation[modifier | modifier le code]
Le Peugeot Expert/Citroen Jumpy/Fiat Scudo a été massivement utilisé en France par la Gendarmerie nationale, la Police nationale, et La Poste ainsi qu'en Suisse par l'armée.
Motorisations[modifier | modifier le code]
Les motorisations disponibles sont :
En 2004, la gamme fut soumise à un profond restylage, en parallèle avec les mono-volumes automobiles. Toute la face avant a été remodelée et lui donne une allure plus moderne. L'isolation des garde-boue a aussi été agrémentée.