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Peugeot Type 156

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Peugeot type 156
Peugeot Type 156
Version Torpédo du musée de l'Aventure Peugeot de Sochaux

Marque Peugeot
Années de production 1920 à 1923
Production 180 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Peugeot de Sochaux
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 6 cylindres en ligne
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 5 964 cm3
Masse et performances
Vitesse maximale 90 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Multiple
Dimensions
Longueur 4 090 mm
Largeur 1 750 mm
Empattement 3 670 mm
Chronologie des modèles

La Peugeot type 156 est une voiture du constructeur automobile Peugeot, présentée au salon de l'automobile de Paris 1920, et produite à 180 exemplaires jusqu'en 1923.

Ce modèle succède aux Peugeot Type 135 de 1911, avec un moteur 6 cylindres en ligne sans soupapes à chemises coulissantes (de type Knight engine (en)) de 6 L de cylindrée[1].

Les châssis-moteurs peuvent être carrossés par Peugeot ou par des carrossiers indépendants[2].

La Peugeot Type 174 lui succède en 1923, puis Peugeot Type 184 en 1928.

Voiture présidentielle

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Une version limousine cabriolet devient en 1920 une des voitures officielles du président de la République française Alexandre Millerand[3], en même temps qu'une Renault 40CV et une Avions Voisin C1.

Un des derniers modèles existants connus est exposé au musée de l'Aventure Peugeot de Sochaux.

Notes et références

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  1. « Les 100 ans de la Peugeot Type 156 », sur laventure-association.com,
  2. « Peugeot sans soupapes (Types 156, 174 et 184) - Les lions des années folles. », sur www.retropassionautomobiles.fr,
  3. « La Peugeot 156 finit sa course demain aux enchères à Paris », sur La Dépêche du Midi,

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Liens externes

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