Citroën B12
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Citroën B12 | ||||||||
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Marque | Citroën | |||||||
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Années de production | 1925 - 1927 | |||||||
Production | 38 381 exemplaire(s) | |||||||
Classe | 10 CV | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | 4 cylindres en ligne, 1 452 cm3, 20 ch, 70 km/h | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 020 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Torpédo Conduite intérieure Cabriolet Torpédo commercial |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 000 mm | |||||||
Largeur | 1 450 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Citroën B12 est une automobile fabriquée par Citroën d' à .
La Citroën B12 concurrence la Peugeot 177 et la Renault KZ.
Historique[modifier | modifier le code]
La B12 remplace la Citroën B2, dont un des principaux défauts était l'absence de freins avant.
Deux motorisations de 1,5 litre existaient avec des puissances de 20 à 22 ch.
La B12 a été produite à 38 381 exemplaires.
Plusieurs types de carrosseries étaient disponibles : torpédo, conduite intérieure (la plus courante), cabriolet, torpédo commercial et Normande, Boulangère.