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Peugeot Onyx

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Pour les articles homonymes, voir Peugeot et Onyx.

Peugeot Onyx

Image illustrative de l’article Peugeot Onyx

Onyx au mondial de l'automobile de Paris 2012.

Marque

Années de production

Concept car supercar

Moteur et transmission

Énergie

PSA Hybrid-turbo-diesel

V8 hybride-HDi-FAP de Peugeot 908 des 24 Heures du Mans Prototype

Position du moteur

Centrale arrière

3 700 cm³

Puissance maximale

680 : 600+80 ch

Boîte de vitesses

Séquentiel 6 rapports

Masse et performances

1 100 kg

Vitesse maximale

360 km/h

0 à 100 km/h en 2,9 s

Châssis - Carrosserie

Voiture de sport GT

Coefficient de traînée

Environ 0,3

Dimensions

Longueur

4 650 mm

Largeur

2 200 mm

Hauteur

1 130 mm

Chronologie des modèles

Le Peugeot Onyx est une voiture de sport supercar concept car GT hybride-diesel du constructeur automobile français Peugeot (PSA), présentée au mondial de l'automobile de Paris 2012^[1]^,^[2]^,^[3].

Histoire[modifier | modifier le code]

Design[modifier | modifier le code]

Conçue par le centre de design Peugeot du chef designer Gilles Vidal, la carrosserie (avec son aspect minéral d'onyx^[4]) est façonnée à la main par un maître-artisan^[5], composée de fibre de carbone et de feuilles de cuivre. Les feux arrière adoptent la signature lumineuse stylistique à trois griffes du lion Peugeot, et ses lignes tendues (inspirées entre autres des Peugeot Proxima, Peugeot Oxia, Peugeot RCZ, Peugeot SR1, et Peugeot HX1) influencent la stylistique des futures modèles Peugeot des années 2015.

Ce concept-car partage son nom et son style avec un vélo et un scooter 3 roues^[6].

Motorisation[modifier | modifier le code]

L'Onyx est motorisée par un moteur Peugeot Sport V8 PSA Hybrid-HDi-FAP 3,7 L de Peugeot 908 des 24 Heures du Mans Prototype 2011, de 680 ch cumulés (600 + 80) pour un poids de 1100 kg, une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 s, et 360 km/h de vitesse de pointe.

Récompenses[modifier | modifier le code]

« Louis Vuitton Classic Concept Award 2013 » du meilleur prototype de l'année.
« Prix de plus beau concept car de l'année 2013 » du Festival automobile international de Paris^[7] (victorieuse des concepts concurrents Bertone Nuccio, Citroën DS9, et Renault Alpine A110-50).
« Best concept » par le magazine britannique Autoweek (en).
« Voiture préférée » du salon les auditeurs de RTL et d'un hebdomadaire (élue avec 48 % des voix^[8]).

Jeux vidéo[modifier | modifier le code]

DriveClub sur PS4 en tant que DLC
Asphalt 8: Airborne et Asphalt 9: Legends sur iOS, Android et Windows (et également plus tard sur Nintendo Switch, Xbox One et Xbox Series X/S)

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ Le peugeot Onyx
↑ « ONYX : LA SUPER-CAR DU 21ÈME SIÈCLE », sur www.peugeot.fr, mars 2020
↑ « PEUGEOT ONYX », sur www.peugeotdesignlab.com, mars 2020
↑ [vidéo] Peugeot Onyx - Concept cars sur YouTube
↑ « Peugeot Onyx : une supercar de 680 chevaux ! », sur www.autoplus.fr, mars 2020
↑ Les trois concepts Peugeot Onyx
↑ Lauréats 2013 - Site officiel du Festival automobile international
↑ Les deux récompenses

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Peugeot Onyx, sur Wikimedia Commons

Liens externes[modifier | modifier le code]

[vidéo] Peugeot Onyx - Concept cars sur YouTube
« PEUGEOT ONYX », sur www.peugeotdesignlab.com, mars 2020
« ONYX : LA SUPER-CAR DU 21ÈME SIÈCLE », sur www.peugeot.fr, mars 2020

v · m

Chronologie des modèles de Peugeot de 1880 à 1909

Type	Années 1880										Années 1890										Années 1900
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Entrée de gamme - 4cv										1	2	3 / 4			5 / 6				21 / 30				37	54	57	69 « Bébé »
																				26			48	56	58		VA
7-9 cv															7 / 8 / 9				14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 25				33 / 36			VC
																				27 / 31			49		63	68			99	VY
Familiale 10-12 cv															10 / 11 / 12				23		32			50	65 / 67	77	78	88 / 108		118
																		24 / 28					39	43/44	61	71	81	91 / 96	106	116
Familiale supérieure 18 cv																							42	62	72	82	92	120 / 107	112 / 117
Haut de gamme + 25 cv																									66	76	83	93	103	113
																											85	95	105 6 cylindres
Cabriolet/Spider																											80	92	104	101 / 111
Fourgonnette															13				22			34 / 35			64 (camion)
Minibus																		20 / 29

v · m

Chronologie des modèles de Peugeot de 1910 à 1949

Type	Années 1910										Années 1920										Années 1930										Années 1940
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Entrée de gamme 4-6 cv				BP1 « Bébé »							161/172 « Quadrilette »				Peugeot 5 CV (type 172)				5 CV type 190
																				201									202
Compacte 7-10 cv	VC2/VY2		VC3/V4C3		VD/VD2					159	163 / 163 BS																												203
	125													173 / 177 / 181										301				302
Familiale 10-14 cv	127		143		153						153					176									401		402
	126	138																	12-six 183						601
Familiale supérieure 14-18 cv	129 / 131	139			144
Routière 18-25 cv	133 6 cylindres			146 / 148										174
	122 / 130 / 134	135									156 6 cylindres								184 6 cylindres
Haut de gamme + 30 cv		141			147 / 150
Cabriolet/Spider		136			145									160	175

v · m

Chronologie des modèles de Peugeot de 1950 à 1979

Type	Années 1950										Années 1960										Années 1970
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Citadine																							104
Polyvalente	203															204
Compacte																				304
																												305
Familiale						403
											404
Routière																			504
Coupé												Coupé 404								Coupé 504
Grandes Routières																										604
Utilitaire	D3 et D4															J7

v · m

Chronologie des modèles de Peugeot de 1980 à 2009

Type	Années 1980										Années 1990										Années 2000
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Citadine électrique																106 E
Citadine	104											106														107
Polyvalente				205																206 / 206+
																											207
Compacte						309								306								307							308
Compacte tricorps	305														306 Sedan										307 Sedan
Familiale								405								406									407
Routière	505
Grande Routière	604									605											607
Coupé	Coupé 504																	Coupé 406							Coupé 407
																														RCZ
Minispace																										1007
Monospace Compact																														5008
Grand Monospace															806								807
Crossover																														3008
SUV		P4																										4007
Utilitaire							205 F										Partner I												Bipper
																													Partner II
		J5														Expert I												Expert II
	J7	J9													Boxer I												Boxer II
Sport-prototypes												905 Spider
											905																	908 HDi FAP

Prototypes

v · m

Chronologie des modèles de Peugeot de 2010 à nos jours.

Type

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

1

2

3

Petite citadine électrique

Petite citadine

Citadine polyvalente

206 / 206+ / 207 Compact

Compacte tricorps

Berline-SUV-coupé

Familiale routière

Grand monospace

SUV urbain

SUV compact

SUV familial

Monospace compact

Partner III / Rifter

Expert III / Traveller

Hoggar (Pick-up)

Sport-prototype

Peugeot Sport
(sport automobile)

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