Peugeot Type 16
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| Peugeot type 16 | ||||||||
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| Marque | .svg){kind=small} Peugeot
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| Années de production | 1897 - 1900 | |||||||
| Production | 87 exemplaire(s) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 2 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 2 423 cm3 | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | 35 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Vis-à-vis | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 2 560 mm | |||||||
| Largeur | 1 530 mm | |||||||
| Empattement | 1 550 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Peugeot type 16 est un vis-à-vis automobile conçu en 1897 par Armand Peugeot, fondateur de la marque en 1896. 87 exemplaires seront produits jusqu'en 1900.
Historique
[modifier | modifier le code]En 3 ans, il en venda 87 exemplaires ce qui est un succès. Il fait construire deux nouvelles usines à Audincourt près de Sochaux et à Lille. Le , Armand Peugeot se sépare des activités familiales de Peugeot Frères de son frère Eugène Peugeot et fonde la nouvelle société automobile Peugeot.
Peugeot type 16 de 1897.
