Citroën C3-XR
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 Citroën C3-XR vue de 3/4 avant |
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| Marque |  Citroën |
|---|---|
| Années de production | 2014- |
| Classe | Crossover |
| Usine(s) d’assemblage | Wuhan  |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence : 1.6 VTi 115 1.6 THP 165 |
| Position du moteur | Avant |
| Transmission | Traction + grip control (motricité optimiser selon le revêtement de la route) |
| Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports BVM 5/6 |
| Châssis - Carrosserie | |
| Châssis | PF1 Peugeot 207/208/301 Peugeot 1007/2008 Citroën C2/C3/II/III/C-XR Citroën C3 Picasso Citroën C3 Aircross Citroën C-Elysée II Citroën C4 Cactus DS 3 Opel Crossland X |
| Dimensions | |
| Longueur | 4260 mm |
| Largeur | 1790 mm |
| Hauteur | 1560 mm |
| Empattement | 2650 mm |
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Le C3-XR est un crossover de Citroën étudié uniquement pour la Chine[1]. Le C3-XR est dérivé de la C-Élysée II, il a un empattement identique.
Technique[modifier | modifier le code]
| Moteur | Cylindrée (en cm³) |
Puissance maxi en ch DIN (kW) à tr/min |
Couple maxi Nm à (tr/min) |
Vitesse maxi (en km/h) |
0 à 100 km/h (en secondes) |
Consommation mixte (en l/100 km) |
Date de commercialisation
(Année) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 VTi | 1 587 | 115 ch (86) à 6 000 | 150 à 4 000 | 186 | - | 6,9 | 2014 - |
| 1.6 THP | 1 598 | 165 ch (123) à 6 000 | 245 de 1 400 à 4 000 | 209 | - | 6.2 | 2014 - |
Concept C-XR[modifier | modifier le code]
La Citroën C-XR est un prototype de crossover SUV de Citroën présentée au Salon de Pékin 2014[2].
Annexes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (fr) C-XR sur Citroën.fr
