Citroën Aircross
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Aircross est un terme qui dans la gamme Citroën désigne les SUV.
Sommaire
Modèles produits[modifier | modifier le code]
- Le Citroën C3 Aircross (2010), version 4x4 surélevée du C3 Picasso sorti en 2010 au Brésil, restylé en 2016 et renommé Citroën Aircross.
- Le Citroën C3 Aircross (2017), crossover compact, remplaçant du C3 Picasso sorti en 2017.
- Le Citroën C4 Aircross (2012-2017), crossover compact fondé sur les Mitsubishi ASX et Peugeot 4008 de première génération.
- Le Citroën C4 Aircross (2018), crossover compact, version chinoise du Citroën C3 Aircross (2017), allongée et modifiée.
- Le Citroën C5 Aircross, est un SUV sorti en 2017.
Concepts[modifier | modifier le code]
Concept Citroën Aircross[modifier | modifier le code]
| Citroën Aircross | |
 Citroën Aircross au Salon de l'automobile de Francfort 2015 | |
| Marque |  Citroën
|
|---|---|
| Années de production | 2015 |
| Classe | SUV |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Hybride-Essence 1.6 THP 218 + électrique 95 ch = 313ch |
| Poids et performances | |
| Vitesse maximale | 90 (réel) km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4.5 s |
| Consommation mixte | 1.7 L/100 km |
| Dimensions | |
| Longueur | 4580 mm |
| Largeur | 2100 mm |
| Hauteur | 1730 mm |
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La Citroën Aircross est un concept de SUV dévoilé au Salon de Shanghai 2015[1].
Motorisation[modifier | modifier le code]
Le concept-car Citroën Aircross dispose d'une motorisation hybride-essence rechargeable, composé d'un moteur 1.6 THP de 218 ch (qui entraîne les roues avant) et d'un moteur électrique de 95 ch placé sur les roues arrière. Cela offre donc au concept une transmission intégrale. Les batteries lithium-ion (rechargeables en 3h30) assurent au véhicule une autonomie 100 % électrique de 50km. Selon Citroën, la puissance cumulée est de 313 ch et le 0 à 100 km/h est réalisé en 4,5s.
Design[modifier | modifier le code]
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La Citroën Aircross adopte les codes stylistiques de la marque : phares avant à double étage comme sur le C4 Picasso par exemple, feux arrière 3D, capot plat et pare-brise vertical, comme sur un C4 Cactus. Le concept a un vrai look de SUV grâce de grands passes de roues et des bas de caisse renforcés, des roues de 22 pouces avec des pneus à profondes entailles, un capot plat, des flancs droits et un arrière vertical. Cet effet est renforcé par les nombreuses pièces d'aluminium ou chromées disposés sur la carrosserie. Il reprend les principes des Airbumps du C4 Cactus, mais cette fois-ci, les protections, nommés « Alloy Bump », sont plus discrètes, et logées en bas des portières.
Intérieur[modifier | modifier le code]
Comme d'habitude sur un concept-car, l'intérieur se veut futuriste : 2 écrans panoramiques HD de 12 pouces prennent place sur la planche de bord ; l'un, motorisé, peut être déplacé en face du passager avant par un simple mouvement de la main. Chaque siège dispose de haut-parleurs et de micro. Ainsi, chaque passager peut écouter une musique ou un programme différent, ou peut communiquer plus facilement avec les autres passagers.
Récompenses[modifier | modifier le code]
Mi-mai 2016, dans le cadre des 37e Trophées de l'Automobile Magazine, il remporte le Trophée du Design 2016, avec 41 % des votes des lecteurs[2].
Concept Citroën C-Aircross[modifier | modifier le code]
| Citroën C-Aircross | |
| Marque | Citroën
|
|---|---|
| Années de production | 2017 |
| Classe | Concept car SUV |
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La Citroën C-Aircross est un concept de SUV dévoilé au Salon de Genève 2017, préfigurant le Citroën C3 Aircross remplaçant du Citroën C3 Picasso[3].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Citroën Aircross Concept : interview avec Frédéric Duvernier », sur L'Argus, (consulté le 8 avril 2015)
- « Trophées de L'Automobile Magazine 2016 - Citroën, Mini, Peugeot et Renault récompensés », sur L'Automobile Magazine,
- « Citroën C-Aircross. Une version concept du C3 Aircross à Genève », sur L'Argus, (consulté le 7 février 2017)
