Octave Lapize

Octave Lapize
Octave Lapize en 1913
Informations
Nom	Lapize
Prénom	Octave
Surnom	Tatave, Le Frisé
Date de naissance	24 octobre 1887
Date de décès	14 juillet 1917 (à 29 ans)
Pays	France
Principales victoires
1 grand tour Tour de France 1910 Classiques Paris-Roubaix 1909, 1910 et 1911 Paris-Tours 1911 Paris-Bruxelles 1911, 1912, 1913 6 étapes de grand tour Tour de France (6 étapes) Championnats nationaux Champion de France sur route 1911, 1912, 1913

Octave Lapize au Tour de France en 1910

Octave Lapize aux Six Jours de Paris, 1913

Louis Octave Lapize (24 octobre 1887 à Paris - 14 juillet 1917 à Toul) est un cycliste français. Professionnel de 1909 à 1914, sa plus grande performance est sa victoire sur le Tour de France 1910, le premier à traverser les Pyrénées. Il meurt au front lors de la Première Guerre mondiale.

Biographie

Jeunesse

Octave Lapize naît dans le 14e arrondissement de Paris en 1887. Son père, Lozérien a suivi l'exode rural à l'image de beaucoup d'Auvergnats et d'Aveyronnais en cette fin du XIX^e siècle. À la naissance de son fils, il est limonadier à Montrouge.

Sa carrière cycliste

Il a participé six fois au Tour de France. Il le remporte, d'ailleurs en 1910. Il est ensuite imbattable au championnat de France de 1911 à 1913. Meilleur cycliste français, son palmarès ne pouvait que grandir. Malheureusement, la guerre éclate en 1914.

Sa carrière militaire

Le Miroir numéro 72 donnant des nouvelles des champions sur sa page 15.

Dans l'armée de l'air depuis 1915, Lapize devint pilote, puis moniteur au centre d'Avord près de Bourges. Il rejoindra le front en février 1917 à Bar-le-Duc, affecté à la N504, puis à la N203 et enfin à la N 90 à Toul où son escadrille, commandée par le lieutenant Pierre Weiss, arborait un emblème particulier au profil de coq chantant. Le sergent Lapize, cité à l'ordre du corps d'armée pour avoir dégagé un avion en péril, mit hors de combat un avion ennemi le 28 juin 1917, mais au petit matin du 14 juillet, il affronta un biplan allemand effectuant un réglage d'artillerie au-dessus du bois de Mort-Mare (commune de Flirey en Meurthe-et-Moselle située entre Toul et Pont-à-Mousson). Le combat s'engagea à 4500 m d'altitude et selon un témoin de la scène, son avion, frappé par une rafale de son adversaire, partit en vrille et alla s'écraser à 8 km des lignes, peut-être vers Noviant-aux-Prés. D'après la citation, publiée le 17 juillet à l'ordre de la 8e armée et signée de Pétain, Octave Lapize aurait affronté deux adversaires. Les archives de l'Armée notent son décès à l'hôpital GAMA de Toul où il fut enterré au cimetière militaire le 17 juillet en présence de son père et de l'un des as de l'aviation française Maurice Boyau. Sur demande de sa famille, ses restes furent transportés en novembre 1917 au cimetière de Villiers-sur-Marne où son souvenir s'est perpétué et où il y a un stade Octave Lapize. Un autre hommage lui est rendu sur le circuit de Linas-Monthléry, une portion se nommant "Côte-Lapize". Sur cette portion a longtemps été organisée une course de côte motocycliste qui traditionnellement ouvrait la saison des compétitions de vitesse en Île-de-France.

Palmarès

Palmarès amateur

• 1906
  • Grand Prix de Villiers
• 1907
  • Champion de France de cyclo-cross
  • Champion de France des 100 km sur route
  • 3^e étape du Tour de Belgique
  • Paris-Chartres
• 1908
  • Bol d'or amateurs
  • Paris-Auxerre
  • ‍ 3^e des 100 km sur piste aux Jeux olympiques de Londres

Palmarès professionnel

• 1909
  • Paris-Roubaix
  • Paris-Dreux
  • Milan-Varèse
  • 4^e du Tour de Lombardie
• 1910
  • Tour de France :
    • Classement général
    • 5^e, 9^e, 10^e et 14^e étapes
  • Paris-Roubaix
  • 2^e de Paris-Bruxelles
• 1911
  • Champion de France sur route
  • Paris-Roubaix
  • Paris-Tours
  • Paris-Bruxelles
  • 2^e de Paris-Brest-Paris
• 1912
  • Champion de France sur route
  • Paris-Bruxelles
  • 6^e étape du Tour de France
  • Circuit de Touraine
  • Six jours de Bruxelles (avec René Vandenberghe)
  • Six jours de Paris (avec René Georget)
  • 4^e de Paris-Roubaix
• 1913
  • Champion de France sur route
  • Paris-Bruxelles
  • 2^e des Six jours de Paris (avec Victor Dupré)
• 1914
  • 8^e étape du Tour de France
  • 2^e des Six jours de Bruxelles (avec Jules Miquel)

Résultats sur le Tour de France

• 1909 : abandon (5^e étape)
• 1910 : Vainqueur du classement général et des 5^e, 9^e, 10^e et 14^e étapes
• 1911 : abandon (4^e étape)
• 1912 : abandon (9^e étape) et vainqueur de la 6^e étape
• 1913 : abandon (3^e étape)
• 1914 : abandon (10^e étape) et vainqueur de la 8^e étape

Records

• Record du monde de l'heure derrière moto (82, 758 km) en 1908
• Record du monde de l'heure derrière tandem (50, 925 km) en 1912
• Record du monde des 100 km derrière tandem (2 h 02 min 03 s) en 1912

Liens externes

• Fiche de Octave Lapize sur le Site du cyclisme
• Palmarès d'Octave Lapize sur memoire-du-cyclisme.eu