Maurice Garin
| Maurice Garin | |
 Maurice Garin (1897) |
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| Informations | |
|---|---|
| Nom | Garin |
| Prénom | Maurice |
| Surnom | Le petit ramoneur, Le petit ramoneur italien |
| Date de naissance | 3 mars 1871 |
| Date de décès | 19 février 1957 (à 85 ans) |
| Pays |  France Italie |
| Principales victoires | |
| 1 grand tour Tour de France 1903 |
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Maurice Garin (né le 3 mars 1871 à Arvier, commune italienne de la Vallée d'Aoste et mort le 19 février 1957 à Lens) est un cycliste italien, naturalisé français. Il passe à la postérité pour avoir gagné le premier Tour de France de l'histoire, en 1903.
Sommaire |
Biographie [modifier]
Né au Val d'Aoste, en Italie, Maurice Garin est naturalisé français après sa majorité (en 1892[1] ou 1901[2]). Il exerce d'abord le métier de ramoneur, ce qui lui vaut son surnom de « petit ramoneur » ou « petit ramoneur italien » (après sa victoire dans le Tour de France en 1903, seul le premier de ces deux surnoms est mentionné dans la presse…) en raison de ses mensurations, 1,62 m pour 60 kg ; il est surnommé aussi « le petit matelot » et « le bouledogue blanc ».
Il devient ensuite coureur cycliste. Il débute sa carrière cycliste en 1892 avec le club cycliste de Maubeuge, terminant cinquième de sa première course, la Maubeuge-Hirson-Maubeuge (course de 200 km)[3]. Il remporte notamment le premier Tour de France en 1903 à l'âge de 32 ans. En 2003, pour le centième anniversaire de sa victoire, une rue de Maubeuge fut renommée en son honneur. Après son déclassement du Tour de France 1904 où il avait gagné le classement général ainsi que la première étape, il est suspendu deux ans et arrête la compétition après une vingtaine de victoires à son actif, étalées sur une décennie.
Il s'installe alors à Lens, route de Lille, où il tient un atelier de réparation jusqu'à son décès le 19 février 1957. La ville de Lens lui rendra hommage en baptisant son vélodrome du nom de Maurice Garin.
Il crée après la Seconde Guerre mondiale une équipe « Garin ». C'est sous les couleurs rouge et blanche de l'équipe « Garin » que le Néerlandais Piet van Est remporte le Bordeaux-Paris en 1950 et 1952.
Maurice avait deux frères, cyclistes professionnels également :
- Ambroise, 2e de Paris-Roubaix 1901 (3e en 1899), et 3e de Bordeaux-Paris 1902 ;
- César, 2e de Paris-Roubaix 1904, et 3e de Bordeaux-Paris 1900.
Palmarès [modifier]
Palmarès sur route [modifier]
- 1893
- 1894
- Prix d'Avesnes-sur-Helpe
- 2e de Paris-Besançon
- 2e de Lille-Boulogne
- 2e de Bruxelles-Nieuport
- 3e de Paris-Spa
- 4e de Liège-Bastogne-Liège
- 1895
- 1896
- Paris-Le Mans
- Paris-Mons
- Liège-Thuin
- 2e de Roubaix-Ostande
- 3e de Paris-Roubaix
- 1897
- Paris-Roubaix
- Paris-Royan
- Paris-Cabourg
- Tourcoing-Béthune-Tourcoing
- 1898
- Paris-Roubaix
- Tourcoing-Béthune-Tourcoing
- Valenciennes-Nouvion-Valenciennes
- Douai-Doullens-Douai
- 2e de Bordeaux-Paris
- 1899
- 3e de Bordeaux-Paris
- 3e de Roubaix - Bray-Dunes
- 1900
- 2e de Bordeaux-Paris
- 3e de Paris-Roubaix
- 1901
- 1902
- 1903
- Tour de France :
- Classement général
- 1re, 5e et 6e étapes
- Tour de France :
Palmarès sur piste [modifier]
- 1893
- 800 km de Paris
- 1894
- Vingt-quatre heures de Liège
- 1895
- Vingt-quatre heures des Arts libéraux de Paris
- 1898
- Cinquante kilomètres d'Ostende
- 1899
- 3e du Bol d'or
- 1900
- 3e du Bol d'or
Record [modifier]
- 1895 : Recordman du monde des 500 km sur route derrière entraîneur humain : 15 h 02' 32", entre le 3 et le 4 février
Notes et références [modifier]
- Encyclopédie mondiale du cyclisme, p.747
- D'après l'acte de naturalisation de Garin découvert en 2004 par Franco Cuaz à Châlon-sur-Marne. Voir L'Équipe, édition du 18/12/2004 et Philippe Bouvet, Paris-Roubaix: une journée en enfer, Issy-les-Moulineaux, éd. L'Équipe, 2006 (ISBN 9782915535211)
- Journal L'Alsace-Le Pays, 20 février 2001, Profile of Maurice Garin
Articles connexes [modifier]
Bibliographie [modifier]
- Pierre Lagrue, Le Tour de France. Reflet de l'histoire et de la société, 2004, chapitres 1903 : le succès des débuts et 1904 : le Tour est mort ! (ISBN 9782747566759)
