Tour de France 1920

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Tour de France 1920
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Tour de France 1920
Carte de la course
Généralités
Édition 14e
Date 27 juin - 25 juillet 1920
Étapes 15
Distance 5 503 km
Pays visité(s) Drapeau de la France France
Lieu de départ Paris
Lieu d’arrivée Paris
Partants 113
Arrivants 22
Résultats
Vainqueur Drapeau : Belgique Philippe Thys
24,072 km/h de moyenne
Chronologie
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La 14e édition du Tour de France s'est déroulée du 27 juin au 25 juillet 1920 sur 15 étapes pour 5 503 km. Le départ du Tour a lieu à Argenteuil ; l'arrivée se juge au Parc des Princes. Le Belge Philippe Thys devient le premier coureur à remporter un troisième Tour de France. Les coureurs belges poursuivent leur domination sur le Tour en occupant les sept premières places du classement général. Ce Tour est également marqué par une majorité d'arrivées groupées et des ententes entre coureurs de La Sportive malgré le caractère individuel de la course.

Parcours[modifier | modifier le code]

Ce Tour de France comprend 15 étapes, pour une distance totale de 5 503 km, ce qui en fait le troisième Tour le plus long, après ceux de 1926 et 1919. Le parcours est semblable à celui de l'année précédente. Aix-en-Provence et Gex sont villes-étapes à la place de Marseille et Genève. Pour la quatrième fois, le Tour part vers l'ouest pour revenir vers Paris par l'est.

Participants[modifier | modifier le code]

113 coureurs prennent part à cette édition : 31 coureurs de « première classe » et 82 de « deuxième classe »[1]

Déroulement de la course[modifier | modifier le code]

Comme l'année précédente, les premières étapes voient de nombreux coureurs abandonner, à cause notamment des routes restées en mauvais état, et de pneus de mauvaise qualité. Ainsi des 113 coureurs partis de Paris, il n'en reste que 48 à la fin de la quatrième étape. Jean Alavoine a notamment quitté la course lors de la deuxième étape[2], Francis Pélissier et Odile Defraye lors de la troisième.

Louis Mottiat s'impose au Havre et prend le maillot jaune. Jean Rossius, Philippe Thys Félix Goethals et Émile Masson senior sont classés dans le même temps. À Cherbourg, Thys s'impose dans un groupe de trente coureurs, puis Henri Pélissier s'impose à Brest dans un groupe de dix. Après ces trois étapes, Rossius, Thys, Masson et Goethals ont toujours le même temps au classement général, tandis que Mottiat perd plus d'une heure et demie sur la route de Brest. Pélissier gagne encore aux Sables-d'Olonne, à l'issue du nouvelle arrivée en groupe, puis abandonne une nouvelle fois le Tour de France. Lors de la cinquième étape, il est pénalisé de deux minutes pour s'être débarrassé d'un boyau, alors que le règlement interdit de se débarrasser du matériel fourni par l'organisation. Desgrange commente cet abandon : « Pélissier ne sait pas souffrir, il ne gagnera jamais le Tour de France ! »[3].

Firmin Lambot gagne à Bayonne cette étape, qui laisse Thys et Masson en tête de la course avant les Pyrénées, puis s'impose à Luchon, après être passé en tête aux cols d'Aubisque, du Tourmalet, d'Aspin et de Peyresourde. Thys, deuxième, prend le large au classement général. Hector Heusghem est deuxième à 28 minutes. Les victoires de Rossius à Perpignan et de Louis Heusghem à Aix n'inquiètent pas à Thys. Celui-ci s'impose à Nice et Hector Heusghem, vainqueur à Nice et toujours deuxième, compte une heure de retard au classement général. La dernière étape des Alpes, remportée par Lambot, fixe le classement général.

Les quatre dernières étapes sont « monotones »[4] et voient encore des groupes se disputer la victoire. Thys gagne à Strasbourg et Metz, Goethals à Dunkerque, Rossius à Paris.

Philippe Thys remporte ce Tour de France. Il est accueilli triomphalement par la foule du Parc des Princes, qui envahit la piste, obligeant certains coureurs à terminer à pied[4].

Bilan de la course[modifier | modifier le code]

Philippe Thys devient le premier coureur à remporter trois Tours de France. Ce record sera égalé par Louison Bobet en 1955, puis dépassé par Jacques Anquetil, vainqueur à cinq reprises en 1957 et 1964. La vitesse moyenne de 24,072 km/h fait de Thys le deuxième vainqueur le plus lent du Tour, après Firmin Lambot en 1919 (24,056 km/h).

Cette édition est marquée par la domination des coureurs belges qui occupent les sept premières places du classement, gagnent douze des quinze étapes, et s'imposent sept fois consécutives de 1912 à 1922. Pour les coureurs français, c'est en revanche une « complète déroute »[5]. Le premier d'entre eux est Honoré Barthélémy, huitième malgré une fracture à l'épaule[1].

Comme en 1919, et comme cela sera le cas en 1921, le victoire revient à un coureur du Consortium La Sportive, qui regroupe les principaux constructeurs et équipementiers, et engage la plupart des meilleurs coureurs. Ces succès doivent beaucoup aux ententes entre coureurs du consortium, dictées par son dirigeant Alphonse Baugé, alors que la course est, d'après son règlement, individuelle. L'image du Tour pâtit de ces entorses au règlement de course et de « champions peu charismatiques » durant les premières années de l'entre-deux-guerres[6].

Les étapes[modifier | modifier le code]

Étape Date Villes étapes Distance Vainqueur d'étape Leader du classement général
1re étape 27 juin ParisLe Havre 388 Drapeau : Belgique Louis Mottiat Drapeau : Belgique Louis Mottiat[7]
2e étape 29 juin Le HavreCherbourg 364 Drapeau : Belgique Philippe Thys Drapeau : Belgique Philippe Thys
3e étape 1er juillet CherbourgBrest 405 Drapeau : France Henri Pélissier Drapeau : Belgique Philippe Thys
4e étape 3 juillet BrestLes Sables-d'Olonne 412 Drapeau : France Henri Pélissier Drapeau : Belgique Philippe Thys
5e étape 5 juillet Les Sables-d'OlonneBayonne 482 Drapeau : Belgique Firmin Lambot Drapeau : Belgique Philippe Thys
6e étape 7 juillet BayonneLuchon 326 Drapeau : Belgique Firmin Lambot Drapeau : Belgique Philippe Thys
7e étape 9 juillet LuchonPerpignan 323 Drapeau : Belgique Jean Rossius Drapeau : Belgique Philippe Thys
8e étape 11 juillet PerpignanAix 325 Drapeau : Belgique Louis Heusghem Drapeau : Belgique Philippe Thys
9e étape 13 juillet AixNice 356 Drapeau : Belgique Philippe Thys Drapeau : Belgique Philippe Thys
10e étape 15 juillet NiceGrenoble 333 Drapeau : Belgique Hector Heusghem Drapeau : Belgique Philippe Thys
11e étape 17 juillet GrenobleGex 362 Drapeau : Belgique Léon Scieur Drapeau : Belgique Philippe Thys
12e étape 19 juillet GexStrasbourg 354 Drapeau : Belgique Philippe Thys Drapeau : Belgique Philippe Thys
13e étape 21 juillet StrasbourgMetz 300 Drapeau : Belgique Philippe Thys Drapeau : Belgique Philippe Thys
14e étape 23 juillet MetzDunkerque 433 Drapeau : France Félix Goethals Drapeau : Belgique Philippe Thys
15e étape 25 juillet DunkerqueParis 340 Drapeau : Belgique Jean Rossius Drapeau : Belgique Philippe Thys

Classement général[modifier | modifier le code]

Philippe Thys, le vainqueur du Tour de France 1920.
Classement général final
Rang Coureur Cat. Temps
1 Drapeau : Belgique Philippe Thys Maillot jaune 1 231 h 7 min 15 s
2 Drapeau : Belgique Hector Heusghem 1 + 57 min 21 s
3 Drapeau : Belgique Firmin Lambot 1 + h 39 min 35 s
4 Drapeau : Belgique Léon Scieur 1 + h 44 min 58 s
5 Drapeau : Belgique Émile Masson 1 + h 56 min 52 s
6 Drapeau : Belgique Louis Heusghem 1 + h 40 min 47 s
7 Drapeau : Belgique Jean Rossius 1 + h 49 min 55 s
8 Drapeau : France Honoré Barthélémy 1 + h 35 min 19 s
9 Drapeau : France Félix Goethals 1 + h 23 min 7 s
10 Drapeau : Belgique Joseph Van Daele 1 + 10 h 45 min 41 s

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b « Tour de France 1920 », sur memoire-du-cyclisme.net (consulté le 15 septembre 2012)
  2. Chany 2004, p. 181
  3. Chany 2004, p. 182
  4. a et b Chany 2004, p. 183
  5. Chany 2004, p. 185
  6. Lagrue 2004, p. 55-56, 60-61
  7. Après la première étape, Mottiat, Rossius, Thys, Goethals et Masson sont tous dans le même temps. Mottiat est leader au bénéfice de sa victoire d'étape.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Pierre Lagrue, Le Tour de France : Reflet de l'histoire et de la société, L'Harmattan,‎ 2004, 300 p. (ISBN 2747566757)
  • Pierre Chany, La fabuleuse histoire du Tour de France : livre officiel du centenaire, Minerva,‎ 2004, 959 p. (ISBN 2830707664)
  • Coll., Tour de France, 100 ans, Paris, L'Équipe, 2003, tome 1, p. 116-123

Liens externes[modifier | modifier le code]