Volkswagen Transporter

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis Volkswagen Caravelle)
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Le Transporteur (homonymie) et Transport (homonymie).

Volkswagen Transporter
Volkswagen Transporter

Marque Volkswagen
Années de production Depuis 1947
Classe Utilitaire léger
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'AllemagneWolfsburg
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence et diesel
Transmission Traction, propulsion, 4x4
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon (à partir de 5,3 m³)
Plateau-ridelles
Micro-car

Le Volkswagen Transporter est un véhicule utilitaire de la marque allemande Volkswagen. Depuis sa sortie en avril 1947, cinq générations se sont succédé. Une sixième génération a été présentée par le constructeur en avril 2015. Sa commercialisation commence en septembre 2015[1].

T1 – Transporter 1 - Type 2 (1947–1967)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Transporter T1 Type 2
Volkswagen Transporter

Appelé aussi Volkswagen Samba
Volkswagen Combi
Volkswagen Bus
Volkswagen Camper
Volkswagen Delivery Van
Volkswagen Microbus
Volkswagen Pick-up
Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 1947 - 1967
Classe Fourgon
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
1,1 - 1,5 L
Poids et performances
Poids à vide 825 à 900 kg
Dimensions
Longueur 4 280 à 4 290 mm
Largeur 1 750 à 1 800 mm
Hauteur 1 920 à 1 940 mm
Empattement 2 400 mm
Chronologie des modèles
Article détaillé : Volkswagen Combi.

T2 – Transporter 2 - Type 2 (1967–1979)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Transporter T2 Type 2
Volkswagen Transporter

Appelé aussi Volkswagen Samba
Volkswagen Combi
Volkswagen Bus
Volkswagen Camper
Volkswagen Delivery Van
Volkswagen Microbus
Volkswagen Pick-up
Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 1967 - 1979
Classe Fourgon
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence : 1,6 - 2,0 L
Poids et performances
Poids à vide 225
230 kg
Dimensions
Longueur 4 420 à 4 505 mm
Largeur 1 720 à 1 765 mm
Hauteur 1 960 à 2 290 mm
Empattement 2 400 mm
Chronologie des modèles
Article détaillé : Volkswagen Combi.

T3 – Transporter 3 - Type 25 (1979–1990)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Transporter T3 Type 2
Volkswagen Transporter

Appelé aussi Volkswagen Caravelle (Europe & Australie)
Volkswagen Vanagon (Amérique du Nord)
Volkswagen Microbus (Afrique du Sud)
Volkswagen Kombi (Australie)
Volkswagen T25 (Royaume-Uni)
Volkswagen Multivan (Amérique du Sud)
Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 1979 - 1992
Classe Fourgon
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
1,6 - 2,1 L
Diesel :
1,6 - 1,7 L
Poids et performances
Poids à vide 2000 à 2700 kg
Dimensions
Longueur 4 570 à 4 636 mm
Largeur 1 844 mm
Hauteur 1 735 à 2 085 mm
Empattement 2 455 à 2 480 mm
Chronologie des modèles
Article détaillé : Volkswagen Transporter T3.

T4 – Transporter 4 (1990–2003)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Transporter T4
Volkswagen Transporter

Appelé aussi Volkswagen Multivan (Amérique du Sud)
Volkswagen Eurovan (Amérique du Nord)
Volkswagen Caravelle
Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 1990 - 2003
Phase I : 1990 - 1996
Phase II : 1996 - 2003
Production 1994 - 1997 : 500 000
1997 - 2003 : 8 000 000 exemplaire(s)
Classe Fourgon
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
1,8 - 2,8 L
Diesel :
1,9 - 2,5 L
Poids et performances
Poids à vide 800 à 1 200 kg
Dimensions
Longueur 4 707 à 5 107 mm
Largeur 1 840 mm
Hauteur 1 940 à 2 430 mm
Empattement 2 920 à 3 320 mm
Chronologie des modèles
Article détaillé : Volkswagen Transporter T4.

La désignation du modèle interne VW du modèle T4 sont: Type 70 - 01/1990 → 12/1995 et puis Type 7D - 01/1996 → 04/2003 Avec l'introduction de la T4, une refonte complète a mis fin à 34 ans de moteur et de propulsion arrière de l'usine Volkswagen de Hanovre.

Le T4 est le premier modèle de VW Transporter étant disponible dans deux longueurs et empattements différents: 2920 mm et 3320 mm et trois catégories de charge utile, avec 800 kg, 1.000 kg et 1.200 kg ainsi qu'un nouvel essieu à double barre transversale à l’avant et essieu arrière à barre oblique. Le nouveau concept d’entraînement avec le moteur transversal à l'avant entraînant les roues avant avait l'avantage particulier de dégager une zone continue de chargement à l'arrière. Il est disponible au choix avec la deuxième porte coulissante ou la porte à battants.

En 1994, 500 000 T4 est construit à Hanovre et en 1997, 8 000 000 Transporter ont été produits (tout modèle confondu)[2].

T5 – Transporter 5 (2003–2015)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Transporter T5
Volkswagen Transporter

Appelé aussi Volkswagen Multivan (civile)
Volkswagen Caravelle
Volkswagen California
Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 2003 - 2015
Phase I : 2003 - 2009
Phase II : 2009 - 2015
Classe Fourgon
Moteur et transmission
Moteur(s) 1.9 TDi/2.0/2.5 TDi
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Manuelle à 6 vitesses
Automatique à 6 vitesses
Semi-automatique à 7 vitesses
Dimensions
Longueur 4,89 mm
Largeur 1,90 mm
Hauteur 1,93 mm
Empattement 3,00 mm
Volume du coffre 4300 dm3
Chronologie des modèles
Article détaillé : Volkswagen Transporter T5.

Ensuite, le Transporter a été renouvelé en juin 2003, reprenant la base du T4 mais dont le style a été revu et modernisé. Il a été restylé en 2005/2009 et existe en plusieurs versions :

  • Transporter Fourgon
  • Transporter Pick-up
  • Transporter Châssis
  • Transporter Combi

Le Châssis peut être composé de deux ou quatre portes.

T6 - Transporter 6 (2015-...)[modifier | modifier le code]

Volkswagen Transporter T6
image illustrative de l’article Volkswagen Transporter

Appelé aussi Volkswagen Multivan
Volkswagen California
Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production Depuis 2015
Classe Fourgon
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
2.0 150/204
Diesel
2.0 TDi 82/102/150/204
Cylindrée 1 968 cm3
Puissance maximale 82 à 204 ch Euro 6
Couple maximal 340 Nm
Transmission Intégrale (4Motion)
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Manuelle à 6 vitesses
DSG à double embrayage à 7 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 2 240 kg
Vitesse maximale 182 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 12,9 s
Consommation mixte 5,5 à 7,4 L/100 km
Émission de CO2 161 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon
Monospace
Camping-car
Châssis Volkswagen T5
Dimensions
Longueur 4 890 mm
Largeur 1 900 mm
Hauteur 1 970 mm
Empattement 3 000 mm
Volume du coffre 720 à 4 525 dm3
Chronologie des modèles

Le futur Volkswagen Transporter T6 a été lancé en au Salon de Francfort 2015 et s'inspire du T5[3],[4],[5],[6]. Il a une série spéciale en rouge et blanc tout comme le premier Transporter, le Combi de 1950[7].

Au Salon de Francfort 2015, Volkswagen dévoile en première mondiale son concept Multivan PanAmericana[8].

Motorisations[modifier | modifier le code]

Finitions[modifier | modifier le code]

  • Generation Six

Concept[modifier | modifier le code]

Volkswagen Tristar[modifier | modifier le code]

Volkswagen Tristar
image illustrative de l’article Volkswagen Transporter

Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 2015
Classe Concept car/Pick-up
Moteur et transmission
Moteur(s) 2.0 TDI 204
Cylindrée 2000 cm3
Puissance maximale 204 ch
Couple maximal 450 Nm
Transmission 4Motion
Boîte de vitesses DSG 7
Poids et performances
Vitesse maximale 185 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10 s

Le Volkswagen Tristar est un concept car de pick-up présenté au Salon de Hanovre fin 2014, qui préfigure le Transporter T6 et dont ce nouveau véhicule utilitaire reprend la face avant[9].

Volkswagen California[modifier | modifier le code]

Volkswagen California T3
Article détaillé : Volkswagen California.

Le camping-car Volkswagen California est une version du Volkswagen Transporter sortie aux États-Unis.

Produit en Allemagne depuis la fin des années 80 sur la base du T3 puis très vite du T4, il succède au célèbre “Combi aménagé“ cher aux Hippies des années 60/70. Il est distribué pratiquement partout en Europe depuis cette date (si on excepte les pays dits de l'Est, jusqu'à l'ouverture du Rideau de Fer après 1989).

Concept[modifier | modifier le code]

Volkswagen Microbus[modifier | modifier le code]

Volkswagen Microbus
image illustrative de l’article Volkswagen Transporter

Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 2001
Classe Concept car
Moteur et transmission
Énergie Essence
Boîte de vitesses Automatique
Châssis - Carrosserie
Freins freins à disques

Le Volkswagen Microbus a été dévoilé en 2001. Il s'agit du premier concept évoquant la première génération du Transporter ou Combi. Il a été dessiné par l'atelier de design Volkswagen Amérique du nord.

Volkswagen Bulli[modifier | modifier le code]

Volkswagen Bulli
image illustrative de l’article Volkswagen Transporter

Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 2011
Classe Concept car
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence : 1.0/1.4
Puissance maximale 85 kW
Couple maximal 270 Nm
Poids et performances
Accélération 0 à 100 km/h en 11,5 s
Dimensions
Longueur 3 990 mm
Largeur 1 750 mm
Hauteur 1 700 mm

Le concept car Bulli exposé en 2011 allait préfigurer la nouvelle génération du Volkswagen Combi utilisant la plate-forme de l'ancêtre de 1950 qui serait lancée cette fois en 2019. Annulé, son aspect est réutilisé comme série spéciale sur le Transporter T6 de 2015 pour fêter les 65 ans du Combi originel[10].

Récompenses[modifier | modifier le code]

  • Utilitaire de l'année 2016


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Essai Volkswagen Multivan T6 (2015), le nouveau transporteur de troupe - L'argus » (consulté le 28 août 2015)
  2. Breizh Auto Import (consulté le 03 octobre 2015)
  3. « Volkswagen Transporter T6 : infos et photos du nouveau Transporter et Multivan », sur L'Argus, (consulté le 18 avril 2015)
  4. ESSAI VOLKSWAGEN TRANSPORTER/MULTIVAN T6
  5. La gamme Transporter de Volkswagen remise au goût du jour, Paris Normandie.fr (consulté le 03 octobre 2015)
  6. [1]
  7. « Volkswagen Multivan Generation Six : une série spéciale pour le T6 », sur L'Argus, (consulté le 18 avril 2015)
  8. Volkswagen : un concept Multivan à Francfort
  9. Frédéric Euvrard, « Volkswagen Tristar Concept : Il annonce le futur T6 ? », sur Blog Automobile, (consulté le 9 mai 2015)
  10. « LE VOLKSWAGEN BULLI AU CŒUR D'UNE GAMME RÉTRO », sur La Revue Automobile, (consulté le 9 mai 2015)


Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :