Réseau des Deux-Sèvres

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Réseau des Deux-Sèvres
Image illustrative de l’article Réseau des Deux-Sèvres
Logo du réseau des Deux-Sèvres.
Situation Deux-Sèvres, France
Type Autocar
Lignes 21 sur l'ensemble du réseau
Propriétaire Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine
Exploitant Régie des transports des Deux-Sèvres, Voyages Baudin, Voyages Rousselot, Voyages Bertrand, Voyages Goujeau, SCODEC, Grondin Voyages, Sarrazin, Transdev Poitou-Charentes, HM Voyages, CASA Autocars, Rapides Gatinais, Voyages Devault et Hervouet France
Réseaux connexes Tanlib, Tréma, Choletbus, et TER Nouvelle-Aquitaine
modifier Consultez la documentation du modèle

Le réseau des Deux-Sèvres ou RDS est le réseau de transport interurbain du département des Deux-Sèvres, autrefois géré par le Conseil départemental des Deux-Sèvres et actuellement régi par la région Nouvelle Aquitaine. Le réseau couvre tout le département à l'exception de Niort et Bressuire qui disposent de leur propre réseau de transport.

Historique[modifier | modifier le code]

1989 : création du réseau R.D.S.[modifier | modifier le code]

La Loi sur l'Organisation des Transports Intérieurs (L.O.T.I.) de , prévoit que les services "réguliers" doivent être conventionnés. Le service Transports du Conseil Général des Deux-Sèvres (qui a la responsabilité totale des transports à l'intérieur du Département) essaye donc de réorganiser à la fin des années 80 l'ensemble des Transports voyageurs dans le département. Un réseau "armature" a été créé (avec la SCETA, filiale de la SNCF) avec pour grands axes :

- CHOLET-MAULEON-BRESSUIRE-PARTHENAY

- THOUARS-PARTHENAY-NIORT

- Courlay-BRESSUIRE-Airvault-THOUARS-Moncontour-POITIERS

C'est en 1989 qu'a été officiellement créé ce réseau, les entreprises exploitant les services réguliers étant LUCET, DEVAULT, RAPIDES GÂTINAIS, CASA et BAUDIN.

Parallèlement, le Conseil Général exige que les cars circulant sur les lignes principales du réseau aient une livrée dessinée par GRAPHIBUS NANTES où l'on retrouve le bleu des rivières, le vert des prairies et bien sûr le logo des Deux-Sèvres.

Ainsi, la SCETA gère tout le réseau des Deux-Sèvres : billetterie, horaires et commercialisation.

De 1989 à 1993, les transporteurs concernés ont donc reçu des nouveaux cars aux couleurs du réseau, des types Renault FR1, Renault Tracer, Renault S53RX, Setra S215UL, Setra S215HRIGT, Bova Futura, Volvo B10M et Mercedes 0303. Un Renault Tracer a même été mis en service au nom de "Sceta Voyages".

1998 : premier renouvellement des marchés.[modifier | modifier le code]

En 1998, conformément à la loi SAPIN, tous les services de transports réguliers de voyageurs du département sont remis en jeu. Il s'agit du premier renouvellement des marchés pour les transporteurs de ce réseau.

Voici les 21 lignes effectives lors de l'année scolaire 2004-2005, à la veille des renouvellements du marché[1]. Une carte a été dessinée, regroupant l'ensemble des lignes[2].

No  Parcours en 2004-2005 Transporteur en 2004-2005 Horaires
10 a

10 b

Niort ↔ Parthenay

Niort ↔ Thouars

EFFIA Voyageurs, SCODEC [3],[4]
11 Parthenay ↔ Bressuire ↔ Mauléon ↔ Cholet EFFIA Voyageurs, SCODEC [5]
10/11 Niort ↔ Parthenay ↔ Bressuire ↔ Mauléon ↔ Cholet EFFIA Voyageurs, SCODEC [6]
12 Thouars ↔ Poitiers EFFIA Voyageurs, Voyages Bertrand [7]
20 Marais Poitevins ↔ Niort CASA [8]
21 Mauzé-sur-le-Mignon ↔ Niort CASA [9]
24 Pamproux ↔ St Maixent l'École ↔ Niort CASA [10]
30 St Maixent l'École ↔ Parthenay Rapides Gâtinais [11]
33 François ↔ Chauray ↔ Niort Rapides Gâtinais [12]
40 a

40 b

Sauzé-Vaussais ↔ Niort

Aiffres ↔ Niort

BAUDIN [13],[14]
50 Chef Boutonnes ↔ Melle ↔ Niort CITRAM Poitou Charentes [15]
60/61 Coulonges sur l'Autize ↔ Niort DEVAULT
62 Ste Ouenne ↔ St Maxire ↔ Niort Rapides Gâtinais
70 Nueil-les-Aubiers ↔ Argenton-Château ↔ Thouars SCODEC
79 Bouillé-Loretz ↔ Argenton l'Église ↔ Thouars Rousselot
80 Bressuire ↔ Niort LUCET
81 Le Busseau ↔ Moncoutant ↔ Bressuire LUCET
82 Vihiers ↔ Argenton-Château ↔ Bressuire LUCET
99 Nueil-les-Aubiers ↔ Bressuire Richou

2005 : deuxième renouvellement du marché[modifier | modifier le code]

En 2005 a eu lieu le premier renouvellement du marché. Pour cette occasion est apparue une nouvelle décoration : les cars sont de couleur bleu ciel, avec le logo RDS sur les côtés. Une nouvelle carte du réseau est créée, et de nouveaux horaires sont aménagés[16],[17].

Iveco Crossway R.D.S de chez HM Voyages portant la décoration créée en 2005
Iveco Crossway R.D.S de chez HM Voyages portant la décoration créée en 2005

Lors de ce renouvellement du marché, les transporteurs du département ont reçu de nouveaux autocars dont certains neufs et aux nouvelles couleurs du R.D.S, du type Irisbus Ares, Mercedes Integro ou encore Van Hool T915.

Les exploitants des lignes régulières R.D.S. pendant la période de l'été 2005 à l'été 2013 étant : CASA Autocars, HM Voyages, Transdev-Veolia Poitou Charente, Voyages Bertrand, Voyages Devault, Voyages Rousselot, Voyages Baudin, A.V.S. 1000, Brochard Voyages, Voyages Chargelègue et SCODEC.

Fin 2007, une nouvelle ligne est créée, la 19. Elle est assurée par les entreprises SCODEC et Bertrand, et fait le circuit suivant : Mauléon - Cerizay - Bressuire - Niort. Par la suite, en 2013, le tracé et les horaires ont été modifiés, avec un départ de Cerizay sans passage par Bressuire, et une augmentation des fréquences. Ce nouveau circuit a fusionné avec celui de la ligne 15 (Coulonges ↔ Niort) pour ne former qu'une seule et unique ligne.

No  Parcours en 2005-2006 Transporteur en 2005-2006
10

10/12

Thouars ↔ Parthenay

Thouars ↔ Parthenay ↔ Niort

HM Voyages

HM Voyages

11 Bressuire ↔ Parthenay AVS 1000
11/12/13 Bressuire ↔ Parthenay ↔ Niort HM Voyages
11/14 Parthenay ↔ Bressuire ↔ Cholet AVS 1000
12 Niort ↔ Parthenay HM Voyages
14 Bressuire ↔ Cholet AVS 1000
15 Coulonges sur l'Autize ↔ Niort Voyages Devault
16 Saint Maixent l'École ↔ Niort CASA
17 Chef Boutonne ↔ Melle ↔ Niort CITRAM Poitou Charentes
18 Niort ↔ Sauzé-Vaussais Voyages Baudin
19 (à partir de fin 2007) Mauléon ↔ Cerizay ↔ Bressuire ↔ Niort SCODEC / Voyages Bertrand
30 Argenton Château ↔ Thouars SCODEC
31 Bouillé Loretz ↔ Thouars Cars Rousselot
32 Thouars ↔ Poitiers Cars Rousselot
40 Le Busseau ↔ Moncoutant ↔ Bressuire Voyages Bertrand
41 Cerizay ↔ Bressuire SCODEC
42 Nueil les Aubiers ↔ Bressuire AVS 1000
43 Argenton Château ↔ Bressuire SCODEC
50 Secondigny ↔ Parthenay Rapides Gâtinais
51 Thénezay ↔ Parthenay HM Voyages
52 Saint Maixent l'École ↔ Parthenay Voyages Chargelègue
60 Sainte Ouenne ↔ Niort Rapides Gâtinais
61 Saint Gelais ↔ Echiré ↔ Niort HM Voyages

2013 : troisième renouvellement du marché[modifier | modifier le code]

En 2012, le parc R.D.S. comptait 6 cars équipés pour le transport adapté aux élèves en situation de handicap.

Le second renouvellement du marché aurait dû se passer en 2012, mais il a été décalé en 2013. Cette année là, le réseau RDS a préparé un nouveau plan de réseau, de nouveaux services et des nouveaux cars de lignes neufs, tout ça à partir de l'année scolaire 2013/2014[18].

Au total, 25 cars de lignes neufs ont été achetés au mois d', dont 16 Irisbus Crossway ; 6 Fast Starter et 3 Man Lion's Regio. Des cars scolaires neufs ont également été achetés pour les transports scolaires du département, et en tout, 63 cars neufs ont été achetés en été 2013.

En , le parc R.D.S. comptait 35 cars équipés pour le transport adapté aux élèves en situation de handicap.

Les exploitants des lignes régulières R.D.S. pendant la période de l'été 2013 à l'été 2020 étant : CASA Autocars, HM Voyages, Voyages Goujeau, Voyages Bertrand, Voyages Devault (entreprise absorbée par les Rapides Gâtinais en 2017), Cars Rousselot, Voyages Baudin, SCODEC et Hervouet France.

2019 : vers le réseau « Nouvelle Aquitaine »[modifier | modifier le code]

À la suite du redécoupage des régions, la mission de transport de voyageurs des différents départements français a été confiée aux nouvelles régions. En 2019, une nouvelle découpe est ainsi créée pour plusieurs régions, dont la Nouvelle Aquitaine, et celle-ci arborera ainsi dès la plupart des autocars de transports régulier du département, hormis ceux circulant sur l'agglomération de Niort et de Bressuire, qui eux fonctionnent avec leurs propres réseaux.

La livrée Nouvelle Aquitaine est principalement composée de rouge. À l'avant, des traces rouges rappelant le blason sont installées de part et d'autre du logo de l'autocar, et on retrouve le lion tiré du blason régional sur les côtés du car. À l'arrière, ce même blason est reproduit en rouge, avec diverses informations telles que le site internet du réseau.

Il existe une variante de la décoration, pour les autocars scolaires.

2020 : quatrième renouvellement du marché[modifier | modifier le code]

Le prochain renouvellement du marché (obligatoire tous les 7 ans) a eu lieu en 2020. Les derniers cars du réseau RDS à proprement parler disparaissent, puisque dorénavant tous les cars scolaires et de ligne du département sont aux couleurs de la région, sauf pour les agglomérations de Niort (réseau Tanlib) et Bressuire (réseau Tréma), qui ont leur propre livrée.

État de parc R.D.S. actuel[modifier | modifier le code]

Les exploitants de ces autocars sont : HM Voyages, SCODEC, Voyages Bertrand, Rapides Gâtinais (dont Devault), CASA Autocars, Hervouet France, Cars Rousselot et Voyages Goujeau[19].

État de parc du Réseau des Deux-Sèvres R.D.S. - MAJ le
Marque et modèle Nombre de véhicules Année de mise en service Exploitant
Irisbus Crossway 7 2011 et 2013 2 chez Voyages BAUDIN

2 chez SCODEC

1 chez Voyages BERTRAND

2 chez Rapides Gâtinais/Voyages DEVAULT

Iveco Crossway 14 2014, 2015, 2017 et 2018 9 chez HM Voyages

2 chez CASA Autocars

1 chez Rapides Gâtinais/Voyages DEVAULT

1 chez SCODEC

1 chez Voyages GOUJEAU

Fast Starter 6 2013 6 chez HERVOUET
Man Lion's Regio 2 2013 2 chez Voyages GOUJEAU
Irisbus Arway 2 2006 et 2008 1 chez SCODEC

1 chez Cars ROUSSELOT

Mercedes Intouro 1 2011 1 chez Cars ROUSSELOT
Setra S415UL 1 2008 1 chez Rapides Gâtinais /Voyages DEVAULT
Mercedes Sprinter 1 1 chez Cars ROUSSELOT
Renault Trafic 1 2013 1 chez HM Voyages
TOTAL 34 cars + 1 minibus 2006 à 2018 9 cars + 1 minibus chez HM Voyages

6 cars chez HERVOUET

4 cars chez SCODEC

4 cars chez Rapides Gâtinais /Voyages DEVAULT

3 cars chez Voyages GOUJEAU

3 cars chez Cars ROUSSELOT

2 cars chez CASA Autocars

2 cars chez Voyages BAUDIN

1 car chez Voyages BERTRAND

Lignes régulières[modifier | modifier le code]

Le réseau des Deux-Sèvres est formé de 21 lignes régulières[20].

Les lignes de 10 à 19[modifier | modifier le code]

No  Parcours Transporteur 2013-2020 Transporteur 2020-2026
102 Thouars ↔ Parthenay HM Voyages ALLIANCE ATLANTIQUE
100 Bressuire ↔ Parthenay Hervouet France /
100 Bressuire ↔ Parthenay ↔ Poitiers / ALLIANCE ATLANTIQUE
146 Parthenay ↔ Niort HM Voyages ALLIANCE ATLANTIQUE
145 Bressuire ↔ Niort HM Voyages ALLIANCE ATLANTIQUE
103 Bressuire ↔ Cholet Hervouet France ALLIANCE ATLANTIQUE
144 Cerizay ↔ Coulonges sur l'Autize ↔ Niort (création : 2007) Voyages Devault (R.G. à partir de 2017) ALLIANCE ATLANTIQUE
147 St Maixent l'École ↔ Niort CASA Autocars ALLIANCE ATLANTIQUE
148 Sauzé-Vaussais ↔ Niort Voyages Goujeau Voyages Goujeau
149 Chef-Boutonne ↔ Niort Voyages Baudin ALLIANCE ATLANTIQUE
104 Bressuire ↔ Thouars SCODEC SCODEC

Les lignes de 30 à 70[modifier | modifier le code]

No / N° Tréma Parcours Transporteur 2013-2020 Transporteur 2020-2026
30 Argentonnay ↔ Thouars SCODEC ALLIANCE ATLANTIQUE
31 Bouillé-Loretz ↔ Thouars Voyages Rousselot Voyages Rousselot
32 Thouars ↔ Poitiers Voyages Rousselot Hervouet France
40 / 4 Montcoutant ↔ Bressuire Voyages Bertrand ALLIANCE ATLANTIQUE
41 / 5 Cerizay ↔ Bressuire SCODEC SCODEC
42 / 7 Nueil-les-Aubiers ↔ Bressuire Hervouet France Hervouet France
43 / 8 Argentonnay ↔ Bressuire SCODEC ALLIANCE ATLANTIQUE
50 Secondigny ↔ Parthenay Rapides Gatinais ALLIANCE ATLANTIQUE
51 Thénezay ↔ Parthenay HM Voyages ALLIANCE ATLANTIQUE
52 St Maixent l'École ↔ Parthenay HM Voyages ALLIANCE ATLANTIQUE
60 Surin ↔ Sainte-Ouenne ↔ Niort Rapides Gatinais /
61 St-Gelais ↔ Echire ↔ Niort / /
70 Chef Boutonne ↔ St Saviol ↔ Civray / ALLIANCE ATLANTIQUE
/ 6 Mauléon ↔ Bressuire / Hervouet France

Au total, le réseau RDS compte 34 véhicules accessibles ou en finalisation d’équipement en 2015.

À compter du , les lignes 40,41,42 et 43 sont organisées par l'AOM Agglomération du Bocage Bressuirais

Transports scolaires[modifier | modifier le code]

Le réseau des Deux-Sèvres est formé d'environ 550 circuits de transports scolaires et gère en parallèle les transports scolaires de la communauté d'agglomération du Bocage Bressuirais.

Transports à la demande[modifier | modifier le code]

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Tarification[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « Lignes 2005 »
  2. ↑ « carte »
  3. ↑ « 10 a / 10b »
  4. ↑ « 10 b »
  5. ↑ « 11 »
  6. ↑ « 10/11 »
  7. ↑ « 12 »
  8. ↑ « 20 »
  9. ↑ « 21 »
  10. ↑ « 24 »
  11. ↑ « 30 »
  12. ↑ « Carte 33 »
  13. ↑ « 40 a »
  14. ↑ « 40 b »
  15. ↑ « 50 »
  16. ↑ « carte 2005 »
  17. ↑ « horaires 2005 »
  18. ↑ « Du changement dans le réseau de cars RDS », La Nouvelle République,‎ (lire en ligne, consulté le )
  19. ↑ « Connexion », sur leforumdesautocars.forumactif.com (consulté le )
  20. ↑ « Mobilité 79, se déplacer en Deux-Sèvres », sur www.mobilite79.fr (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

v · m
Transports en commun dans la région Nouvelle-Aquitaine
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