Hegobus

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Hegobus
image illustrative de l’article Hegobus
Logo du réseau Hegobus à compter du .

image illustrative de l’article Hegobus
Bus du réseau

Situation Communauté d'agglomération du Pays Basque - Pôle Sud Pays Basque
Type Autobus / autocar
Entrée en service Indéterminé : Itzulia
1936 : Saint-Jean-de-Luz - Sare
2007 : Uribil
2014 : Erlaitza
2016 : Hegobus (réseau unifié)
Propriétaire Communauté d'agglomération du Pays Basque - Pôle Sud Pays Basque
Exploitant Transdev Urbain Pays Basque
Site internet hegobus.fr/fr
Slogan (fr) Réseau de Transports Agglo Pays Basque - Pôle Sud Pays Basque
(eu) Euskal Hiriguneko Garraio sarea – Hego Lapurdi lurralde eremua
Lignes du réseau 1, 2, 3, 4, 5, 20, 21, 22, 23 et 24
Réseaux connexes

Hegobus est le réseau de transports en commun de la Communauté d'agglomération du Pays Basque - Pôle Sud Pays Basque desservant les communes Ahetze, Ainhoa, Arbonne, Ascain, Biriatou, Ciboure, Guéthary, Hendaye, Saint-Jean-de-Luz, Saint-Pée-sur-Nivelle, Sare et Urrugne.

L'ensemble des services de transports sont complémentaires des lignes ferroviaires et routières desservant l'agglomération, dont la ligne 816 du réseau départemental Transports 64 reliant Bayonne à Hendaye via Saint-Jean-de-Luz, ainsi que des réseaux urbains voisins.

En ce qui concerne les transports scolaires, l'agglomération Sud Pays basque est compétente sur les lignes scolaires transportant les élèves domiciliés et scolarisés dans l'agglomération[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Avant la création de l'agglomération[modifier | modifier le code]

Entre 1906 et 1937, Hendaye était desservie par une ligne de tramway faisant partie du VFDM réseau basque, tandis qu'entre 1924-1925 et 1935, une ligne du même réseau reliait Biarritz, Saint-Jean-de-Luz et Hendaye.

En 1936, la société des « Cars rouges » met en vente sa ligne entre Saint-Jean-de-Luz et Sare, qui est rachetée par l'un de ses conducteurs, Pascal Arcondéguy, qui fondera pour l'occasion la société Le Basque Bondissant qui en est toujours l'exploitant[2]. Entre 1924 et 1936, une ligne du VFDM a aussi existé entre ces deux villes.

Le , la ville d'Hendaye se dote d'un réseau de transport en commun, Uribil, composé alors de trois lignes ne fonctionnant sans réservation que l'après-midi, les mercredis et samedis matin et les 14 juillet et 15 août au matin[3] :

  • Ligne 1 : Denentzat ↔ Mairie ;
  • Ligne 2 : Mairie ↔ Atabala ↔ Deux Jumeaux ;
  • Ligne 3 : Deux Jumeaux ↔ Sokoburu ↔ Mairie.

Le , le réseau Uribil est restructuré et est remplacé par les lignes bleue et verte en service depuis lors, et circulant de façon régulière toute la journée[4].

À l'origine le réseau Itzulia était un réseau uniquement à la demande sauf les mardis et vendredis matin et le mercredi après-midi, exploité par l'ATCRB[5]. Il était alors géré par le Syndical intercommunal de la baie de Saint-Jean-de-Luz et Ciboure et composé de quatre circuits réguliers plus un cinquième le mercredi après midi, les services sur réservation s'effectuant sans itinéraire prédéfini[6] :

  • Ligne 1 : Jalday ↔ Cimetière Saint-Joseph ↔ Halte routière ;
  • Ligne 2 : Jalday ↔ Fronton Etchebaster ↔ Halte routière ;
  • Ligne 3 : (Circulaire) Halte routière via les mairies de Saint-Jean-de-Luz et Ciboure ;
  • Ligne 4 : (Circulaire) Halte routière via le pont de l'Untxin et les mairies de Saint-Jean-de-Luz et Ciboure ;
  • Ligne Piscine : Complexe Chantaco ↔ Halte routière.

Le , le réseau devient régulier et est composé de deux lignes et change d'exploitant, Citram Pyrénées (Veolia Transport devenu Transdev) devenant le nouveau délégataire ; à la même date une ligne estivale, la 3, est créée[7].

En 2012, une ligne express estivale reprenant une partie de la ligne estivale 3 du réseau Itzulia est créée sous le nom « 3 Express », reprenant le tronçon le plus chargé de la ligne[8].

Création de l'agglomération[modifier | modifier le code]

L'agglomération Sud Pays basque a été créée le par transformation de la communauté de communes existante, et est devenue de facto autorité organisatrice de la mobilité, compétence obligatoire pour une communauté d'agglomération.

L'agglomération a par conséquent repris la gestion des réseaux suivants, cités avec leurs anciennes autorités organisatrices respectives :

  • Itzulia (« Le tour » en basque), réseau desservant Ciboure et Saint-Jean-de-Luz, repris au Syndical intercommunal de la baie de Saint-Jean-de-Luz et Ciboure ;
  • Uribil (« Petit tour au bord de l’eau » en basque), réseau desservant Hendaye, repris à la ville.

Depuis 2013, le réseau Uribil dessert la commune de Biriatou via un prolongement de la ligne verte, rendu possible par la reprise en main du réseau par l'agglomération, tandis que la ligne rouge avait quant à elle été remplacée par la ligne orange ou navette des plages, avec un itinéraire quelque peu différent[9]. Le , l'agglomération reprend à son tour la gestion de la ligne Saint-Jean-de-Luz - Sare, la ligne historique de la société Le Basque Bondissant et ancienne ligne 868 du réseau Transports 64 jusqu'en 2012[10],[11].

Exploitée pour la première fois à l'été 2013, la ligne Erlaitza (« La corniche » en basque) est lancée de façon régulière le et à la rentrée scolaire de septembre 2014, l'agglomération a repris l'ensemble des lignes scolaires[11],[12],[13].

À compter du 1er juin 2015, le groupe Transdev à travers la filiale Transdev Urbain Pays Basque reprend l'exploitation d'Uribil à Hendaye, au lieu de Transdev ATCRB[14].

Au 1er janvier 2017 Communauté d'agglomération du Pays Basque reprend la suite de l'agglomération Sud Pays basque.

Unification du réseau[modifier | modifier le code]

Le , le nouveau réseau Hegobus est mis en place, et est exploité par Transdev Urbain Pays basque[15]. Il est composé de dix lignes régulières, complétées par des lignes scolaires et du transport à la demande[16]. L'ensemble du réseau est payant, au contraire de l'ancien réseau Uribil qui est gratuit et dont le manque à gagner était assuré par la mairie d'Hendaye à hauteur de 350 000 euros par an[17].

Le choix de l'exploitant du réseau Hegobus a été dévoilé le 24 mars 2016 : Transdev l'a emporté face à Keolis et au Basque Bondissant, compagnie d'autocars de la région, et exploite le réseau dans le cadre d'une délégation de service public de huit ans, soit jusqu'en 2024[17],[18]. Deux recours ont été déposés à la suite de ce choix, dont un par le Basque Bondissant[19].

Identité visuelle (Logo)[modifier | modifier le code]

Le réseau Hegobus[modifier | modifier le code]

Le réseau fonctionne selon trois périodes :

  • Hiver (novembre à mars ?) ;
  • Mi-saison (septembre à octobre, et avril à juin ?) ;
  • Été (juillet et août).

Les itinéraires et horaires varient selon les périodes.

Lignes urbaines[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
1
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Ciboure — Zaldi Xurito ↔ Saint-Jean-de-Luz — Belharra (Saint-Jean-de-Luz — Lafitenea à certains services à la mi-saison)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
48 (54) min
Nb. d’arrêts
26 (31)
Matériel
GX 127
GX 137
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Exploitant
Transdev Urbain
Pays Basque
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 20 h 55, le samedi de h 50 à 20 h 15 et les dimanches et fêtes de h à 19 h 35 environ.
  • Particularités :
    • les arrêts entre Belharra et Lafitenea ne sont desservis qu'à raison de deux à quatre allers-retours par jour à la mi-saison ;
    • du lundi au vendredi en période scolaire en direction de Belharra et à raison de deux départs par jour, la ligne dessert le lycée de Chantaco, le second dessert en plus l'arrêt Silabia.
  • Date de dernière mise à jour : .
2
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Saint-Jean-de-Luz — Alturan ↔ Urrugne — Camieta
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
GX 127
GX 137
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Transdev Urbain
Pays Basque
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 25 à 19 h 30 environ.
  • Particularités :
    • du lundi au vendredi en période scolaire en direction d'Alturan et à raison d'un départ par jour, la ligne dessert le lycée de Chantaco.
    • dès la fin des travaux, la ligne desservira le centre commercial d’Urrugne.
  • Date de dernière mise à jour : .
3
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Ciboure — Port de Zokoa ↔ Saint-Jean-de-Luz — Rostand (Saint-Jean-de-Luz — Plage Erromardi à la mi-saison)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
42 (44) min
Nb. d’arrêts
28 (30)
Matériel
GX 127
GX 137
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Exploitant
Transdev Urbain
Pays Basque
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 25 à 22 h 15, le samedi à partir de h 5 et les dimanches et fêtes à partir de h 35 environ.
  • Particularités :
    • la plage Erromardi n'est desservie qu'à la mi-saison, en période hivernale le terminus est à l'arrêt Rostand ;
    • le dernier départ ne fonctionne qu'entre la halte routière et la plage Erromardi ;
    • du lundi au vendredi en période scolaire en direction de la plage Erromardi et à raison d'un départ par jour, la ligne dessert le lycée de Chantaco et l'arrêt Fergeot, elle ne dessert alors pas l'arrêt Gambetta ;
    • du lundi au vendredi en période scolaire en direction du Port de Zokoa et à raison d'un départ par jour, la ligne assure une course scolaire depuis Alturan.
  • Date de dernière mise à jour : .
4
Accessible aux personnes à mobilité réduite
IrunFermin Calbeton (es)HendayeEHPAD
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
32 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
GX 127
GX 137
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / N
Voy. / an
Exploitant
Transdev Urbain
Pays Basque
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 30 à 22 h 40 et les dimanches et fêtes de h à 14 h 45 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .
5
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Hendaye — Zokoburu ↔ Irun — Behobia (Biriatou — Bourg à certains services)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
55 (58) min
Nb. d’arrêts
35 (36)
Matériel
GX 127
GX 137
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Transdev Urbain
Pays Basque
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 15 à 19 h 30 et les dimanches et fêtes de h 40 à 19 h 25 environ.
  • Particularités :
    • la commune de Biriatou n'est desservie qu'à raison de trois à cinq allers-retours par jour, la commune d'Irun n'est alors pas desservie ;
    • du lundi au vendredi en période scolaire en direction d'Irun et à raison d'un départ par jour, la ligne assure une course scolaire depuis Txigundi ;
    • du lundi au vendredi en période scolaire en direction d'Hendaye et à raison de trois départ par jour, la ligne dessert les arrêts Les 2 Jumeaux, Txigundi et Consulat ;
    • le samedi à raison d'un départ par jour, la ligne assure une course entre biriatou et la grande plage d'Hendaye.
  • Date de dernière mise à jour : .

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Lignes périurbaines[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
20
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Saint-Jean-de-LuzHalte routièreHendayeGare SNCF
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
45 min
Nb. d’arrêts
27
Matériel
GX 337 Hybride
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Exploitant
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne tous les jours de h à 18 h 30 environ.
  • Particularités : La ligne fonctionne en transport à la demande en période hivernale.
  • Date de dernière mise à jour : .
21
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Saint-Jean-de-LuzHalte routièreSare — Lur Berri (SareGrottes de Sare à certains services à la mi-saison)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
30 (45) min
Nb. d’arrêts
9 (11)
Matériel
Conecto
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Exploitant
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 30 à 19 h 5 et les dimanches et fêtes de h à 17 h 30 environ.
  • Particularités : Du lundi au samedi à la mi saison, certains services sont prolongés jusqu'aux grottes.
  • Date de dernière mise à jour : .
22
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Saint-Jean-de-LuzHalte routièreSaint-Pée-sur-Nivelle — Pont d'Amotz (Saint-Pée-sur-Nivelle — Ithurraldea à certains services ; Aïnhoa — Dantxaria sur réservation)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
45
(30−55) min
Nb. d’arrêts
19
(12-22)
Matériel
Arway
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 40 à 19 h 20 environ.
  • Particularités :
    • l'après-midi, deux courses sont limitées à l'arrêt Ithurraldea ;
    • trois aller-retour par jour sont prolongés en transport à la demande jusqu'à Aïnhoa, moyennant une correspondance à l'arrêt Pont d'Amotz.
  • Date de dernière mise à jour : .
23
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Saint-Jean-de-LuzHalte routière (Ahetze — Place terminus des services réguliers) ↔ BiarritzGare SNCF
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
40 (16) min
Nb. d’arrêts
26 (11)
Matériel
GX 127
GX 137
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 25 à 19 h 20 environ.
  • Particularités :
    • les courses régulières ne fonctionnent qu'entre Ahetze et Biarritz ;
    • quatre départs par sens et par jour sont assurés en transport à la demande, dont un seul ne va pas jusqu'à Saint-Jean-de-Luz.
  • Date de dernière mise à jour : .
24
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Urrugne — Chapelle d'Olhette ↔ Urrugne — Bourg
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10 min
Nb. d’arrêts
6
Matériel
Sprinter City 77
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 45 à 19 h 15 environ.
  • Particularités : Deux à trois départs par sens et par jour sont assurés en transport à la demande.
  • Date de dernière mise à jour : .

Transport à la demande[modifier | modifier le code]

Le transport à la demande résidant ou souhaitant se rendre à plus de 500 m d'un arrêt d'une ligne. La prise en charge se fait à l'intérieur de la zone en porte-à-porte et le rabattement se fait à un arrêt et un horaire défini en correspondance avec une ligne régulière[20]. Au retour, la prise en charge se fait à l'arrêt de rabattement selon des horaires définis[20].

Chacune des trois zones a ses propres horaires et jours de fonctionnement[20].

Ligne Caractéristiques
Zone 1
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Plateaux nord de la Nivelle
Saint-Jean-de-Luz / Saint-Pée-sur-Nivelledesserte des communes d'Ahetze, Arbonne et Saint-Pée-sur-Nivelle
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
Matériel
Sprinter City 77
Jours de fonctionnement
MaV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : Le service fonctionne les mardis et vendredis. Les horaires d'arrivée ou de départ aux points de rabattement vont de h à 16 h et jusqu'à 16 h 30 à la mi-saison.
  • Particularités : Les deux arrêts de rabattements sont Halte routière à Saint-Jean-de-Luz et Xan Ithurria Gantxiki à Saint-Pée-sur-Nivelle.
  • Date de dernière mise à jour : .
Zone 2
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Vallées amont de la Nivelle
Ascain / Saredesserte des communes d'Ainhoa, Saint-Pée-sur-Nivelle et Sare
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
Matériel
Sprinter City 77
Jours de fonctionnement
LJ
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : Le service fonctionne les lundis et jeudis. Les horaires d'arrivée ou de départ aux points de rabattement vont de h 15 à 16 h 20.
  • Particularités : Les deux arrêts de rabattements sont Lur Eder à Ascain et Lur Berri à Sare.
  • Date de dernière mise à jour : .
Zone 3
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Plateaux d'Urrugne
Ascain / Hendaye / Urrugnedesserte des communes d'Ascain, Biriatou et Urrugne
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
Matériel
Sprinter City 77
Jours de fonctionnement
MeS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : Le service fonctionne les mercredis et samedis. Les horaires d'arrivée ou de départ aux points de rabattement vont de h 15 à 16 h.
  • Particularités : Les deux arrêts de rabattements sont Lur Eder à Ascain, Ville à Hendaye et Bourg à Urrugne.
  • Date de dernière mise à jour : .

Transport de personnes à mobilité réduite[modifier | modifier le code]

Le transport de personne à mobilité réduite est un service de transport à la demande en porte-à-porte réservé aux personnes pouvant justifier d’une invalidité supérieure à 80%[21].

Le service fonctionne du lundi au samedi de h à 12 h et de 14 h à 18 h[21].


Intermodalité[modifier | modifier le code]

La position de l'agglomération Sud Pays basque, entre l'agglomération Côte Basque-Adour (Anglet, Bayonne et Biarritz) et la frontière avec l'Espagne et la ville d'Irun et le long d'axes de transports importants comme l'autoroute A63 et la ligne de chemin de fer de Bordeaux à Irun met le réseau en correspondance avec de nombreux modes de transports.

De nombreuses gares ferroviaires desservent l'agglomération (Guéthary, Saint-Jean-de-Luz - Ciboure, Deux-Jumeaux et Hendaye) via les trains TER Aquitaine, ainsi qu'avec la compagnie EuskoTren qui dessert le pays basque espagnol et dont la ligne 2 dite « El Topo » relie Lasarte-Oria à Hendaye.

Le réseau Hegobus est aussi en correspondance avec plusieurs lignes routières, à commencer par la ligne 816 sur réseau départemental Transports 64 qui relie tous les jours Bayonne à Hendaye par Saint-Jean-de-Luz, Ciboure et Urrugne. Les vendredis, week-ends et jours fériés français et guipuscoans elle est complétée par la ligne 816 Euskadi Express qui dessert Irun et emprunte l'autoroute A63. Le réseau Hegobus est aussi en correspondance avec le réseau de bus Chronoplus, la ligne 23 faisant terminus à la gare de Biarritz, ainsi qu'avec le réseau de bus Irunbus dont l'une des lignes dessert la plage d'Hendaye.

Exploitation[modifier | modifier le code]

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Le parc étant hébergé chez Transdev ATCRB, le détail est donné dans l'article de la société. Tous les véhicules sont exploités par Transdev Urbain Pays Basque.

Accidents[modifier | modifier le code]

Sécurité[modifier | modifier le code]

Personnel d'exploitation[modifier | modifier le code]

L'exploitant du réseau Hegobus Transdev Urbain Pays Basque compte 20 salariés dont 15 conducteurs et une conseillère commerciale[18].

Information aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Tarification et financement[modifier | modifier le code]

Tickets et abonnements[modifier | modifier le code]

La tarification est définie par la Communauté d'agglomération du Pays Basque - Pôle Sud Pays Basque. Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par les différents exploitants. Cependant, les tarifs des tickets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport, les usagers ne payant qu'une partie du coût réel, le reste étant supporté par l'autorité organisatrice. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, la Communauté d'agglomération du Pays Basque - Pôle Sud Pays Basque. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services.

Le nouveau réseau Hegobus unifie la gamme tarifaire sur tout le réseau qu'il s'agisse des lignes urbaines, périurbaines ou du transport à la demande sur la base de celle du réseau Itzulia, à la fois en maintenant des titres existants sans changement de prix tels les tickets à l'unité et en carnet de dix qui restent à 1 et 8,5  tout en amenant de nouveaux titres comme un ticket journée à 5  et un ticket « séjour » à 10  valable une semaine, ces deux derniers titres étant valables pour une à cinq personnes[22].

Pour les abonnements, l'abonnement mensuel passe de 15 à 20  et deux nouveaux abonnements, le premier valable trois mois et le second à l'année, sont mis à place respectivement au prix de 50 et 200 [23].

Les CCAS permettent aux personnes à faible revenu de disposer d'un tarif réduit sur les carnets de dix tickets et les abonnements mensuels et annuels[22],[23].

La gratuité totale des transports à Hendaye disparaît et pour les enfants l'âge maximum pour bénéficier de la gratuité passe de 5 à 6 ans[22],[23].

Les abonnements scolaires varient quant à eux de 60 à 180  selon la durée choisie et ne s'appliquent que sur les lignes scolaires[24]. La gratuite ou des aides peuvent s'appliquer selon les revenus[24].

La tarification était jusqu'à la mise en place du réseau Hegobus très différente selon le réseau : le réseau Uribil était gratuit tandis que le réseau Itzulia était payant avec un ticket à l'unité à 1  et en carnet de dix à 8,5  et un abonnement mensuel à 15 , la seule gratuité s'appliquant aux enfants de moins de cinq ans[25].

Pour les lignes périurbaines, la tarification était alignée sur celle du réseau Itzulia, à deux exceptions près :

  • Le zonage tarifaire des tickets de la ligne entre Saint-Jean-de-Luz et Sare, si en zone 1 la tarification est identique pour passer en zone 2 (correspondant à la commune de Sare) il faut acheter soit un second ticket à l'unité soit acheter un carnet de dix tickets au double du prix habituel, soit 17 [26] ;
  • L'abonnement n'est pas valable sur la ligne Erlaitza[27].

Points de vente[modifier | modifier le code]

Avec la mise en place du réseau Hegobus, seuls les titres à l'unité et journée sont vendus à bord des bus, les autres tickets et les abonnements sont vendus à la halte routière de Saint-Jean-de-Luz, située boulevard du commandant Passicot en face de la gare (43° 23′ 11″ N, 1° 39′ 37″ O)[22],[23]. Les tickets « séjour » et le carnet de dix tickets peuvent être achetés chez l'un des quinze dépositaires du réseau, des commerces partenaires au nombre d'un par commune sauf à Hendaye, Sare et Urrugne qui en disposent de deux chacune[22],[23],[28].

Les titres à tarifs réduit sont, et c'est l'unique exception, vendus uniquement auprès des CCAS de chaque commune[22],[23].

Jusqu'à la mise en place du réseau Hegobus le ticket à l'unité était vendu uniquement auprès du conducteur tandis que les autres titres étaient vendus uniquement à la halte routière de Saint-Jean-de-Luz, sauf pour les tickets de la ligne Erlaitza qui sont vendus uniquement auprès du conducteur[25],[26],[27].

Anciens réseaux[modifier | modifier le code]

Itzulia[modifier | modifier le code]

Impact socio-économique[modifier | modifier le code]

Trafic[modifier | modifier le code]

Dans la culture[modifier | modifier le code]

La documentation des services de transport de l'agglomération sont tous bilingues et rédigés en français et en basque et chaque réseau porte un nom basque.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Les Transports scolaires », sur http://www.agglo-sudpaysbasque.fr (consulté le 20 août 2016).
  2. Lisa Etcheberry, « Générations bondissantes », sur http://www.sudouest.fr, (consulté le 20 août 2016).
  3. « Transdev ATCRB - Uribil », sur https://web.archive.org (consulté le 20 août 2016).
  4. « Transdev ATCRB - Guide Uribil 2009 », sur https://web.archive.org (consulté le 20 août 2016).
  5. Pierre Sabathié, « Itzulia a entamé ses rotations quotidiennes », sur http://www.sudouest.fr, (consulté le 20 août 2016).
  6. « Itzulia - Horaires 2007 », sur https://web.archive.org (consulté le 20 août 2016).
  7. Pierre Sabathié, « La navette Itzulia va devenir quotidienne », sur http://www.sudouest.fr, (consulté le 20 août 2016).
  8. « Nouveaux horaires pour la navette Itzulia », sur http://www.sudouest.fr, (consulté le 20 août 2016).
  9. Olivier Darrioumerle, « Hendaye (64) : le plan de circulation de la navette Uribil décrypté », sur http://www.sudouest.fr, (consulté le 20 août 2016).
  10. Anne de Lalande, « La Rhune en mode durable », sur http://www.sudouest.fr, (consulté le 20 août 2016).
  11. a et b « Les transports », sur http://www.saintjeandeluz.fr (consulté le 20 août 2016).
  12. Raphaëlle Gourin, « Transports en commun : tout reste à construire », sur http://www.sudouest.fr, (consulté le 20 août 2016).
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  15. Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte ; aucun texte n’a été fourni pour les références nommées HegobusOffi
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Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]