Société de transports de l'agglomération stéphanoise
| Transports publics de l'agglomération stéphanoise | ||
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| Situation | Communauté urbaine Saint-Étienne Métropole | |
|---|---|---|
| Type | tramway, trolleybus, autobus | |
| Entrée en service | : Première ligne de tramway 1940 : Premiers services en trolleybus : Restructuration du réseau | |
| Fréquentation | 46 382 363 voyages/an (2015) | |
| Propriétaire | Communauté urbaine Saint-Étienne Métropole | |
| Exploitant | Transdev | |
| Lignes du réseau | Tramway de Saint-Étienne Autobus de Saint-Étienne Trolleybus de Saint-Étienne | |
| Réseaux connexes | TGV TER Rhône-Alpes Transports interurbains de la Loire Citiz | |
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La Société de transport de l'agglomération stéphanoise (STAS, nom juridique : TPAS) est une entreprise de transport en commun, chargée de la desserte des 45 communes de la communauté urbaine Saint-Étienne Métropole.
Filiale de Transdev, son siège social est situé à Saint-Priest-en-Jarez, Avenue Pierre Mendès France.
Sommaire
Historique[modifier | modifier le code]
Le réseau stéphanois est connu pour avoir gardé son tramway électrique (la seule en France avec Lille et Marseille) depuis sa création. Il est aussi, avec Lyon et Limoges, l'un des rares réseaux français à avoir conservé des lignes de trolleybus.
Avant la STAS[modifier | modifier le code]
Les CFVE ont exploités le réseau dans sa grande majorité après le rachat des compagnies concurrentes.
La STAS remplace les CFVE[modifier | modifier le code]
En 1980, le SIOTAS (Syndicat intercommunal pour l'organisation des transports de l'agglomération stéphanoise) est créé et est chargé d'organiser les transports en commun de l'agglomération stéphanoise sur son périmètre. Le , les CFVE disparaissent au profit de la STAS qui exploite le réseau pour le compte du SIOTAS jusqu'en 1986 ou la STAS est remplacée par les TRAS (Transports urbains de l'agglomération stéphanoise) à la suite de la non-reconduction de la délégation de service public avec le groupe Transexel au profit de Transcet. Les TRAS décident de conserver le nom STAS qui devient le nom commercial du réseau. Depuis les années 2000, les TRAS sont devenus les TPAS à la suite du changement d'actionnaire de la société au profit de Veolia Transport, aujourd'hui fusionné avec Transdev, tandis que le SIOTAS à laissé place à la Communauté urbaine Saint-Étienne Métropole.
En 2006, le réseau TVG (Transports de la vallée du Gier) de Saint-Chamond est définitivement intégré au réseau STAS, ainsi que les lignes départementales se retrouvant entièrement dans le nouveau périmètre.
Réseau[modifier | modifier le code]
Organisé et financé par Saint-Étienne Métropole, la communauté d'agglomération a la responsabilité des transports en commun pour les 43 communes. Le réseau est structuré autour des 3 lignes de tramways, d'une ligne de trolleybus (ligne 3) et de 69 lignes de bus qui parcourent l'agglomération de 4h05 à minuit.
Auparavant le réseau d'autobus s'organisait en deux zones; Grand Saint-Étienne et Grand Gier.
En 2015, le nombre de voyages effectués sur le réseau STAS a été de 46.382.363 (+1,1% par rapport à 2014), dont 48% des trajets effectués sur les lignes de tramway et 34% sur les lignes de bus essentielles[1] .
Dès le , le réseau STAS va connaître une importante restructuration[2].
Tramway[modifier | modifier le code]
Le réseau de tramway de Saint-Étienne se compose de trois lignes desservant Saint-Étienne et Saint-Priest-en-Jarez avec un réseau organisé principalement sur un axe nord-sud et possédant quasi-uniquement des tronc communs. À elles trois, les lignes assurent près de 50 % du trafic. Véritable épine dorsale du réseau, le tram stéphanois arpente la grand rue sur près de 8 km.
Trolleybus[modifier | modifier le code]
Le réseau de trolleybus stéphanois compta jusqu'à sept lignes (1, 3, 5, 6, 7, 8 et 10), il fut progressivement démantelé au fil des années et il ne reste depuis 2010 qu'une seule ligne, partiellement exploitée en autobus, la ligne 3.
Autobus[modifier | modifier le code]
Le réseau d'autobus stéphanois se compose de 67 lignes desservant l'ensemble des 45 communes de Saint-Étienne Métropole .
Autres activités[modifier | modifier le code]
- La société gère aussi un musée des transports urbains de Saint-Étienne et sa région qui retrace l'évolution du matériel roulant de la CFVE et de la STAS
- Elle gère aussi la location de vélos avec un premier emplacement sur le parvis de la gare de Châteaucreux et depuis le 26 juin 2010, les vélocations Vélivert : 400 vélos en location longue durée et 300 vélos en location libre service répartis sur 29 stations (hors stations événementielles) : 27 à Saint-Étienne (pour 200 vélos), une à Saint-Priest-en-Jarez et une à Villars.
Accessibilité[modifier | modifier le code]
L'ensemble des quais des arrêts de tramways sont accessibles . Environ la moitié des quais des arrêts sont accessibles .
Tarification[modifier | modifier le code]
Pour les voyageurs occasionnels[modifier | modifier le code]
| 1 Voyage [3] | 1,40 € | 1,60 € à bord des bus |
| Voyage souplesse [3] | 1,00 € | |
| 10 voyages [3] | 10,00 € | |
| 1 voyage T-Libr S [4] | 1,90 € | |
| 10 voyages T-Libr S [4] | 17,00 € | |
| Titre classe | 21,50 € | |
| 1 voyage CMU [5] | 0,70 € |
Titre à compter du , dès le , les 10 voyages T-Libr S passent à 17,40 € du fait de l'intégration de la Gare de Saint-Galmier - Veauche dans la gamme tarifaire T-Libr S.
Points de vente[modifier | modifier le code]
Agences commerciales[modifier | modifier le code]
Il existe quatre espaces transports dans l'agglomération stéphanoise:
- Place Dorian - St-Étienne
Horaires :
- le lundi de 11H00 à 18H30
- Du mardi au vendredi de 8h00 à 18h30
- Le samedi de 8H45 à 12H30 et de 13H15 à 17H30
Arrêts STAS à proximité: Dorian / Hôtel de Ville, Georges Teissier, Grand Moulin, Square Violette.
- Parvis de la gare de Châteaucreux - St-Étienne
Horaires :
- le lundi de 7h15 à 12h et de 14H à 17H30
- du mardi au vendredi de 7H15 à 19H
- Le samedi de 8H30 à 12H15 et de 14H à 16H30
Arrêts STAS à proximité: Châteaucreux
- Place du Moulin - St-Chamond
Horaires :
- Du mardi au vendredi de 9h00 à 12h30 et de 14H30 à 18H30
- Le samedi de 9h00 à 12h30
- Ouverture exceptionnelle le 1er lundi de chaque mois de 14h30 à 18h30
Arrêt STAS à proximité: Place du Moulin
- Arrêt de tramway Clinique du Parc. Ligne T1 - St-Priest-en-Jarez
Horaires : Du 6 au 22 de chaque mois du lundi au vendredi de 8H15 à 12H15 et de 13H30 à 17H15
Arrêt STAS à proximité : Clinique du Parc, Hôpital Nord
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Pôles multimodaux[modifier | modifier le code]
Il existe huit principaux centres d'échanges dans l'agglomération stéphanoise.
- Centre Ville (arrêts Hôtel de Ville, Dorian)
T1, T2, 2, 3, 7, 16, 24, 25 + S3, S7(lignes de soirée) Plan pôle de correspondance Hôtel de Ville : http://www.reseau-stas.fr/ftp/document/hôtel%20de%20ville.pdf
- Jean Moulin
T2, T3, 2, 3, 6, 7, 9, 11, 16, 18, 19 + S3, S6, S9 (lignes de soirée) Plan pôle de correspondance Jean Moulin : http://www.reseau-stas.fr/ftp/document/jean%20moulin.pdf
- Châteaucreux (gare SNCF)
T2, T3, 4, 5, 9, 12, 14, 29, TER (toutes directions), TGV, TIL, Conseil départemental 43 Plan pôle de correspondance Châteaucreux : http://www.reseau-stas.fr/ftp/document/correspondances-gare-saint-etienne-chateaucreux.pdf
- Terrasse (gare SNCF)
T1, T2, 8, 17, 27, 38, 45, TER (vers Châteaucreux, Clermond-Ferrand et Roanne), TIL Plan pôle de correspondance Terrasse : http://www.reseau-stas.fr/ftp/document/La%20Terrasse.pdf
- Bellevue (gare SNCF)
T1, T3, 1, 4, 7, 22, 23, TER (vers Firminy, Le Puy-en-Velay et Lyon), TIL, Conseil départemental 43. Plan pôle de correspondance Bellevue : http://www.reseau-stas.fr/ftp/document/Bellevue.pdf
- Carnot (Gare SNCF)
T1, T2, 8, 10, 12, 21, TER (vers Firminy, Le Puy en Velay et Lyon), TIL.
- Firminy (gare SNCF)
2, 30, 31, 32, 34, TER (vers le Puy-en-Velay et Lyon), 1 à 100 m, TIL. Plan pôle de correspondance Firminy : http://www.reseau-stas.fr/ftp/document/Firminy.pdf
- Saint-Chamond (Place du Moulin)
29, 40, 41, 42, 43, 44 Plan Pôle de correspondances Place du moulin : http://www.reseau-stas.fr/ftp/document/saint-chamond.pdf
Parc relais[modifier | modifier le code]
Il existe différents parc relais dans l'agglomération stéphanoise :
- Parking Escale (76 places) : Permet aux personnes quittant l'A72 de rejoindre le centre ville stéphanois en moins de 15 minutes. Desservi par les lignes T1 et T2 à la station « Clinique du Parc » ;
- Parking Bellevue (150 places) : C'est un parking gardienné de 150 places qui permet aux abonnés STAS de rejoindre le centre-ville en moins de 10 minutes depuis le sud et l'Ouest stéphanois. Desservi par la station « Bellevue » par les lignes T1, T3, 1, 4, 7, 22 et 23 de la STAS, les lignes départementales TIL 102, 104, 119, 122 et 123 et la gare de Saint-Étienne-Bellevue ;
- Parking Firminy : au pied de la gare de Firminy (côté Tour de Varan), le parking offre aux habitants de l'Ondaine un accès à Saint-Étienne en 10 minutes par le TER où le centre-ville en moins de 25 minutes. Desservi par les lignes 2, 30, 31, 32 et 34 à l'arrêt « Gare Firminy » ;
- Parking Châteaucreux (248 places) : parking relais gratuit pour les titulaires d'un abonnement STAS. Au cœur du quartier de Châteaucreux, le parking permet de relier le centre ville de Saint-Étienne en 6 minutes
- Parking Villars / Jean Marc (120 places) : parking relais situé en face du parc Jean Marc (Parc de Villars), il permet de se connecter au tram T1 à la station « Lycée Simone Weil », aussi desservie par la ligne 17, et de rejoindre le centre ville en moins de 15 minutes
TER[modifier | modifier le code]
Les quatre lignes de TER gérées par la région Rhône-Alpes peuvent être empruntées par les voyageurs munis d'un abonnement T-Libr.
Les lignes sont :
- (le Puy en Velay) Firminy - Saint-Étienne Bellevue - Saint-Étienne Châteaucreux - Rive-de-Gier - (Lyon)
- (Firminy) - Saint-Étienne Châteaucreux - Rive de Gier (Lyon)
- (Roanne) Saint-Étienne La Terrasse - Saint-Étienne Châteaucreux
- (Clermont-Ferrand) Saint-Étienne La Terrasse - Saint-Étienne Châteaucreux
| Ligne | depuis | Terminus | Gares desservies | Terminus | vers |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | (le Puy en Velay) | Firminy STAS : 2- 30- 31- 32- 34 |
→ Le Chambon Feugerolles STAS : 1- 30- 35 → La Ricamarie STAS : 1 → Bellevue STAS : T1- T3- 1- 4- 7- 22- 23- 80 → Le Clapier STAS : 3- 7 → Carnot STAS : T1- T2- 8- 9- 10- 12- 21 → Châteaucreux STAS : T2- T3- 4- 5- 9- 12- 14- 29 → Saint Chamond STAS : 5- 29- 40- 41- 42- 43- 44- 45- 77- 81 |
Rive de Gier STAS : 5- 46- 47-MonBUS "Chateauneuf" |
(Lyon) |
| 11 | Châteaucreux STAS : T2- T3- 4- 5- 9- 12- 14- 29 |
La Terrasse STAS : T1- T2- 8- 15- 17- 27- 45 |
(Montbrison) (Clermont-Ferrand) |
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| 12 | Châteaucreux STAS : T2- T3- 4- 5- 9- 12- 14- 29 |
La Terrasse STAS : T1- T2- 8- 15- 17- 27- 45 |
(Roanne) |
Données financières[modifier | modifier le code]
Chiffre d’affaires[modifier | modifier le code]
Le chiffre d'affaires de la STAS est de 17,5 millions d'euros au 31 décembre 2015[6]
Rentabilité[modifier | modifier le code]
Le résultat net 2015 s'établit à 1 695 000 €.
Endettement[modifier | modifier le code]
L'endettement net au 31 janvier 2015 est de 19,665 millions d'euros.
Notes, source et références[modifier | modifier le code]
- http://www.saint-etienne-metropole.fr/fileadmin/user_upload/06_vie_demo/le_fonctionnement/autres_instances/a_telecharger/Rapport2015_Transports.pdf
- https://www.nouveaureseau-stas.fr/
- https://www.reseau-stas.fr/ftp/document/guide-des-titres-stas-janvier-2017web.pdf
- https://www.reseau-stas.fr/ftp/document/guidestas-ter2017web.pdf
- https://www.reseau-stas.fr/ftp/document/guide-solidaire-janvier-2017web.pdf
- « Rapport d'activité 2015 », sur reseau-stas.fr
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Tramway de Saint-Étienne
- Trolleybus de Saint-Étienne
- Autobus de Saint-Étienne
- Communauté urbaine Saint-Étienne Métropole
- Syndicat mixte des transports pour l'aire métropolitaine lyonnaise
- Transdev
- Transports interurbains de la Loire
