Ligne T2 du tramway de Saint-Étienne

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Ligne T2
Tramway de la ligne T2 près de la station Place Carnot
Tramway de la ligne T2 près de la station Place Carnot
Carte

Réseau Tramway de Saint-Étienne
Ouverture (ligne 5)
Dernière modification  : devient ligne T2
Terminus Terrasse, Châteaucreux
Exploitant STAS
Conduite (système) Manuelle
Matériel utilisé Alsthom-Vevey-Düwag
Dépôt d’attache Grands Mâts
Points d’arrêt 17
Longueur 8 km
Temps de parcours 22 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 533 m
Communes desservies 1 (Saint-Étienne)
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Fréquentation
(moy. par an)
4 278 156 (2014) (Hors bus de remplacement)
Lignes connexes  T1  T3

La ligne T2 du tramway de Saint-Étienne est une ligne de tramway desservant l'agglomération de Saint-Étienne. Elle est mise en service le en remplacement du tronçon nord de l'ancienne ligne 5.

Histoire[modifier | modifier le code]

Crée le , la ligne 5 reprend plusieurs tronçon de la ligne 4 et un nouveau tronçon de 2 km vers la gare de Châteaucreux.

Le 30 août 2010, la ligne 5 est séparée en 2 lignes, la ligne T2 reprenant le tronçon nord.

Tracé et stations[modifier | modifier le code]

Rame 935 près de la station Dalgabio.

Tracé[modifier | modifier le code]

La ligne T2 permet de joindre la gare de Châteaucreux au centre-ville en utilisant ensuite une partie de la ligne T1 pour desservir les quartiers nord jusqu'à la Terrasse. La ligne T2 est raccordée à la ligne T1 place du Peuple par un double triangle. Le terminus de la gare de Châteaucreux est en boucle.

Principaux ouvrages d'art[modifier | modifier le code]

Liste des stations[modifier | modifier le code]

          Station Lat/Long Commune Correspondance(s)
        Terrasse 45° 27′ 57″ N, 4° 22′ 43″ E Saint-Étienne  T1  8 17 25 27 38 SNCF
        Quartier Grouchy 45° 27′ 42″ N, 4° 22′ 51″ E Saint-Étienne  T1
        G. Guichard 45° 27′ 32″ N, 4° 22′ 54″ E Saint-Étienne  T1
        Rue Barra 45° 27′ 21″ N, 4° 22′ 57″ E Saint-Étienne  T1
        Chaléassière 45° 27′ 14″ N, 4° 22′ 59″ E Saint-Étienne  T1
        Cité du Design 45° 27′ 01″ N, 4° 23′ 03″ E Saint-Étienne  T1
        Place Carnot 45° 26′ 51″ N, 4° 23′ 05″ E Saint-Étienne  T1 8 10 12 21 SNCF
        Grand Gonnet 45° 26′ 40″ N, 4° 23′ 09″ E Saint-Étienne  T1 10 12
        Place Jean Jaurès 45° 26′ 30″ N, 4° 23′ 11″ E Saint-Étienne  T1 10 12
        Hôtel de ville 45° 26′ 19″ N, 4° 23′ 14″ E Saint-Étienne  T1 M2 M3 M7 12 13 16 21 24 S3 S7
        Peuple Foy 45° 26′ 13″ N, 4° 23′ 16″ E Saint-Étienne  T1 M2 M3 M7 13 16 21 24 S3 S7
        Peuple Libération 45° 26′ 12″ N, 4° 23′ 19″ E Saint-Étienne  T3 M2 M3 M7 12 13 16 21 S3
        Square Violette 45° 26′ 14″ N, 4° 23′ 25″ E Saint-Étienne  T3 M5 M6 11 S6
        Jean Moulin 45° 26′ 15″ N, 4° 23′ 35″ E Saint-Étienne  T3 M2 M3 M5 M6 M7 9 11 12 13 16 21 S3 S6 S9
        Foumeyron 45° 26′ 23″ N, 4° 23′ 46″ E Saint-Étienne  T3 M3 M5 9 11 12 16 21 S3 S9
        Dalgabio 45° 26′ 28″ N, 4° 24′ 04″ E Saint-Étienne  T3
        Châteaucreux 45° 26′ 34″ N, 4° 23′ 59″ E Saint-Étienne  T3 M3 M4 M5 9 11 12 14 16 29 83 85 S3 S9 P+R SNCF

Ateliers[modifier | modifier le code]

Exploitation de la ligne[modifier | modifier le code]

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Alstom-Vevey TFS (35 rames)

CAF Urbos (16 rames)

Conduite et signalisation[modifier | modifier le code]

Tarification et financement[modifier | modifier le code]

Trafic[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]