Ligne T3 du tramway de Saint-Étienne

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Ligne T3
Tramway de la ligne T3 à l'arrêt Châteaucreux
Tramway de la ligne T3 à l'arrêt Châteaucreux
Carte

Réseau Tramway de Saint-Étienne
Ouverture (ligne 5)
Dernière modification  : devient ligne T3
Terminus Bellevue, Châteaucreux
Exploitant STAS
Conduite (système) Manuelle
Matériel utilisé Alsthom-Vevey-Düwag
Dépôt d’attache Grands Mâts
Points d’arrêt 14
Longueur 6 km
Temps de parcours 17 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 545 m
Communes desservies 1
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Fréquentation
(moy. par an)
4 millions (2014)
Lignes connexes Ligne T1
Ligne T2

La ligne T3 du tramway de Saint-Étienne est une ligne de tramway desservant l'agglomération de Saint-Étienne. Elle est mise en service le 30 août 2010 en remplacement du tronçon sud de l'ancienne ligne 5.

Historique[modifier | modifier le code]

Crée le 7 octobre 2006, la ligne 5 reprend plusieurs tronçon de la ligne 4 et un nouveau tronçon de 2 km vers la Gare de Châteaucreux.

Le 30 août 2010, la ligne 5 est séparée en 2 lignes, la ligne T3 reprenant le tronçon sud.

Tracé et stations[modifier | modifier le code]

Tracé[modifier | modifier le code]

La ligne T3 permet de joindre la gare de Châteaucreux au centre-ville en utilisant ensuite une partie de la ligne T1 pour desservir les quartiers sud jusqu'à Bellevue. La ligne T3 est raccordée à la ligne T1 place du Peuple par un double triangle. Le terminus de la gare de Châteaucreux est en boucle.

Principaux ouvrages d'art[modifier | modifier le code]

Liste des stations[modifier | modifier le code]

          Station Lat/Long Commune Correspondance(s)
        Châteaucreux 45° 26′ 34″ N, 4° 23′ 59″ E Saint-Étienne  T2 M3 M4 M5 9 11 12 14 16 29 83 85 S3 S9 P+R SNCF
        Dalgabio 45° 26′ 28″ N, 4° 24′ 04″ E Saint-Étienne  T2
        Fourneyron 45° 26′ 23″ N, 4° 23′ 46″ E Saint-Étienne  T2 M3 9 11 12 16 21 S3 S9
        Jean Moulin 45° 26′ 15″ N, 4° 23′ 35″ E Saint-Étienne  T2 M2 M3 M5 M6 M7 9 11 12 13 16 21 S3 S6 S9
        Square Violette 45° 26′ 14″ N, 4° 23′ 25″ E Saint-Étienne  T2 M5 M6 11 S6
        Peuple Libération 45° 26′ 12″ N, 4° 23′ 19″ E Saint-Étienne  T2 M2 M3 M7 12 13 16 21 S3
        Peuple Gambetta 45° 26′ 09″ N, 4° 23′ 17″ E Saint-Étienne  T1
        Bourse du Travail 45° 25′ 58″ N, 4° 23′ 17″ E Saint-Étienne  T1
        Saint-Louis 45° 25′ 57″ N, 4° 23′ 21″ E Saint-Étienne  T1
        Anatole France 45° 25′ 48″ N, 4° 23′ 23″ E Saint-Étienne  T1
        Campus Tréfilerie 45° 25′ 36″ N, 4° 23′ 27″ E Saint-Étienne  T1
        Centre Deux 45° 25′ 23″ N, 4° 23′ 31″ E Saint-Étienne  T1
        Bicentenaire 45° 25′ 13″ N, 4° 23′ 33″ E Saint-Étienne  T1
        Bellevue 45° 24′ 56″ N, 4° 23′ 36″ E Saint-Étienne  T1 M1 M4 M7 22 23 P+R SNCF

Ateliers[modifier | modifier le code]

Exploitation de la ligne[modifier | modifier le code]

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Conduite et signalisation[modifier | modifier le code]

Tarification et financement[modifier | modifier le code]

Trafic[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]