Derek Bell (pilote)
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Derek Bell
Derek Bell lors des 12 Heures de Sebring en 2008
| Date de naissance | 31 octobre 1941 |
|---|---|
| Lieu de naissance | |
| Nationalité | |
| Années d'activité | 1968-1972, 1974, 1976 |
| Qualité | Pilote automobile |
| Équipe | Scuderia Ferrari Bruce McLaren Motor Racing Tom Wheatcroft Racing Team Surtees Frank Williams Racing Cars Martini Racing Team Hexagone of Highgate |
|---|---|
| Nombre de courses | 16 (9 départ) |
| Pole positions | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
Derek Reginald Bell, (né le 31 octobre 1941 à Pinner, Middlesex) est un ancien pilote automobile anglais connu pour avoir remporté à cinq reprises les 24 Heures du Mans. Il a couru également en Formule 1 pour Ferrari, McLaren, Surtees et Tecno.
Sommaire |
Biographie [modifier]
Derek Bell a grandi dans une ferme et aidé à gérer un camping près de Pagham Harbour avant d'être encouragé par son beau-père Bernard Hender à s'engager en compétition en Lotus Seven. Il s'engage dans le championnat de Formule 3 l'année suivante avec une Lotus 31 et remporte sa première course à Goodwood en 1966 avec une Lotus 41.
En 1967, il remporte sept victoires. Il fait ses débuts en Formule 2 avec une Brabham BT23C engagée par le Curch Farm Racing de son beau-père et ses prestations prometteuses attirent l'œil d'Enzo Ferrari qui le fait débuter en Formule 1 à Monza.
Il ne court qu'un seul Grand Prix en 1969, à Silverstone, avec McLaren et remporte en fin d'année le trophée Lakeside en Australie. Il s'engage avec March dans le championnat de Formule 2 européen en 1970 et termine à la deuxième place du championnat derrière le Suisse Clay Regazzoni.
En 1973, avec Harald Ertl, il remporte le Tourist Trophy sur le circuit de Silverstone.
Derek Bell se concentre ensuite sur l'endurance, accumulant podiums et victoires, tout en revenant épisodiquement en Formule 1 pour le compte de Tecno, qui engage une Brabham privée, et de Surtees.
Palmarès [modifier]
Il remporte les 24 Heures du Mans à cinq reprises :
- 24 Heures du Mans 1975 sur Mirage GR8-Ford avec Jacky Ickx
- 24 Heures du Mans 1981 sur Porsche 936/81 avec Jacky Ickx
- 24 Heures du Mans 1982 sur Porsche 956 avec Jacky Ickx
- 24 Heures du Mans 1986 sur Porsche 962C avec Hans-Joachim Stuck & Al Holbert
- 24 Heures du Mans 1987 sur Porsche 962C avec Hans-Joachim Stuck & Al Holbert
Il partage ses victoires au Mans principalement avec Jacky Ickx et Porsche. Il remporte également le Championnat du monde des voitures de sport en 1985 et 1986.
Résultats en championnat du monde de Formule 1 [modifier]
| Saison | Ecurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312 | Ferrari V12 | Firestone | 2 | 0 | Nc. |
| 1969 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M9A | Cosworth V8 | Goodyear | 1 | 0 | Nc. |
| 1970 | Tom Wheatcroft Racing Team Surtees |
Braham BT26A Surtees TS7 |
Cosworth V8 | Goodyear | 2 | 1 | 22e |
| 1971 | Frank Williams Racing Cars Team Surtees |
March 701 Surtees TS9 |
Cosworth V8 | Firestone | 1 | 0 | Nc. |
| 1972 | Martini Racing Team | Tecno PA123/3 | Tecno 12 à plat | Firestone | 2 | 0 | Nc. |
| 1974 | Bang & Olufsen Team Surtees | Surtees TS16 | Cosworth V8 | Firestone | 1 | 0 | Nc. |
| 1976 | Hexagone of Highgate | Penske PC3 | Cosworth V8 | Goodyear | 0 | 0 | Nc. |
Résultats aux 24 Heures du Mans [modifier]
| Année | Voiture | Équipe | Équipier | Résultat |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | Ferrari 512 S | Ferrari SEFAC | Ronnie Peterson | Abandon |
| 1971 | Porsche 917K | John Wyer Automotive | Joseph Siffert | Abandon |
| 1972 | Ferrari 365 GTB/4 | Écurie Francorchamps | Richard Bond / Teddy Pilette | 8e |
| 1973 | Mirage M6-Ford | Gulf Racing | Howden Ganley | Abandon |
| 1974 | Mirage GR7-Ford | Gulf Racing | Mike Hailwood | 4e |
| 1975 | Mirage GR8-Ford | Gulf Racing | Jacky Ickx | Vainqueur |
| 1976 | Mirage GR8-Ford | Grand Touring Cars | Vern Schuppan | 5e |
| 1977 | Renault Alpine A442 | Renault Sport | Jean-Pierre Jabouille | Abandon |
| 1978 | Renault Alpine A442 | Renault Sport | Jean-Pierre Jarier | Abandon |
| 1979 | Mirage M10-Ford | Grand Touring Cars | David Hobbs / Vern Schuppan | Non classé |
| 1980 | Porsche 924 Carrera GT | Porsche System | Al Holbert | 13e |
| 1981 | Porsche 936 | Porsche System | Jacky Ickx | Vainqueur |
| 1982 | Porsche 956 | Porsche System | Jacky Ickx | Vainqueur |
| 1983 | Porsche 956 | Rothmans Porsche | Jacky Ickx | 2e |
| 1985 | Porsche 962C | Rothmans Porsche | Hans-Joachim Stuck | 3e |
| 1986 | Porsche 962C | Rothmans Porsche | Al Holbert / Hans-Joachim Stuck | Vainqueur |
| 1987 | Porsche 962C | Rothmans Porsche | Al Holbert / Hans-Joachim Stuck | Vainqueur |
| 1988 | Porsche 962C | Porsche AG | Klaus Ludwig / Hans-Joachim Stuck | 2e |
| 1989 | Porsche 962C GTi | Richard Lloyd Racing | Tiff Needell / James Weaver | Abandon |
| 1990 | Porsche 962C | Joest Porsche Racing | Frank Jelinski / Hans-Joachim Stuck | 4e |
| 1991 | Porsche 962C | Konrad/Joest Porsche Racing | Frank Jelinski / Hans-Joachim Stuck | 7e |
| 1992 | Porsche 962C GTi | ADA Engineering | Justin Bell / Tiff Needell | 12e |
| 1993 | Courage C30LM-Porsche | Courage Compétition | Pascal Fabre / Lionel Robert | 10e |
| 1994 | Kremer K8 Spyder-Porsche | Gulf Racing | Robin Donovan / Jürgen Lässig | 6e |
| 1995 | McLaren F1 GTR-BMW | David Price Racing | Justin Bell / Andy Wallace | 3e |
| 1996 | McLaren F1 GTR-BMW | David Price Racing | Olivier Grouillard / Andy Wallace | 6e |
Voir aussi [modifier]
Articles connexes [modifier]
- Son fils Justin, également pilote a eu une certaine réussite, remportant en catégorie les 24 Heures du Mans et le championnat FIA GT.