Tom Kristensen
Tom Kristensen
Tom Kristensen en 2008
| Date de naissance | 7 juillet 1967 |
|---|---|
| Lieu de naissance |  Hobro |
| Nationalité | Danois |
| Qualité | Pilote automobile pilote d'endurance |
Tom Kristensen est un pilote automobile danois né le 7 juillet 1967 à Hobro. Il est surtout connu pour détenir le record de victoires aux 24 heures du Mans, épreuve qu'il a remporté à huit reprises. Il est également détenteur du record aux 12 heures de Sebring avec six victoires.
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Biographie [modifier]
Sa carrière débute en 1984 en remportant plusieurs titres en karting. Au début des années 1990, il dispute le championnat Formule 3 au Japon, où il remporte le titre en 1993, avant de disputer parallèlement la F3000 japonaise (vice-champion 1995) et le championnat de voitures de tourisme japonais (vice-champion 1994). Il vient ensuite en F3000 internationale, terminant 6e du championnat en 1996 et 1997, avant de revenir aux voitures de tourisme dans les championnats STW et BTCC en 1999 et 2000. De 1997 à 2000, il réalise aussi des essais privés en F1 pour Minardi, Tyrrell, Williams et Jaguar, en étant notamment chargé du développement des nouveaux pneus Michelin.
Il a remporté de très nombreuses courses mais sa réputation a été faite lorsqu'il est devenu le premier pilote à remporter huit fois les 24 Heures du Mans, dont six consécutives. En 1997, il les remporte pour la première fois dès sa première participation avec le Team Joest. Il dispute les éditions 1998 et 1999 pour BMW mais sa voiture abandonne les deux années. Il remporte toutefois les 12 heures de Sebring pour le constructeur allemand en 1999.
En 2000, 2001, 2002, c'est avec l'Audi R8 qu'il remporte l'épreuve mancelle avec Frank Biela et Emanuele Pirro. Ils deviennent alors les trois premiers pilotes depuis Jacky Ickx à remporter l'épreuve trois fois de suite. En 2003, le groupe Volkswagen a décidé de privilégier sa marque britannique Bentley Motors, et c'est pour cette marque que Tom va courir et remporter l'épreuve. Audi s'étant retiré officiellement depuis deux ans, c'est sur une Audi engagée par une équipe japonaise (le Team Goh) que Kristensen égale le record du Belge, puis le dépasse au volant d'une Audi engagée par le Team North American Champion. Preuve qu'il est un gage de réussite, ses trois dernières victoires ont été réalisées avec des équipiers différents.
En 2006, Tom Kristensen voit sa série de victoires interrompue alors que l'équipe Audi est venue avec deux voitures officielles à moteur Diesel. C'est l'autre Audi qui remportera la victoire tout comme l'année suivante. Si en 2006 il termina 3e, il ne terminera pas la course en 2007 ce qui ne lui était plus arrivé depuis plusieurs années, à cause de la sortie de piste de son coéquipier Rinaldo Capello en début de matinée. Durant la nuit, Kristensen avait de nouveau impressionné son monde en augmentant d'un coup son rythme de course et en mettant la concurrence hors d'atteinte. En 2008, il signe sa huitième victoire au volant de l'Audi R10 TDI chez Audi Sport North America.
Résultats en DTM [modifier]
Parallèlement à sa carrière en endurance, Tom a disputé plusieurs saisons de DTM, également pour Audi. Classé quatrième de sa première saison, en 2004, avec une victoire sur le circuit d'Oschersleben, il termine troisième des saisons 2005 et 2006, montant plusieurs fois sur le podium et signant deux autres victoires : À Oschersleben et à Zandvoort en 2006. Il connaît un coup d'arrêt la saison suivante, blessé lors de la première course sur le Circuit d'Hockenheim, il est absent de plusieurs épreuves. La fin de saison est dure, sans aucun podium, et il ne pointe finalement qu'au quatorzième rang du classement général.
Malgré trois podiums en 2008, il ne peut lutter pour le championnat et termine huitième. En 2009, lors de la manche d'ouverture à Hockenheim, il remporte sa première victoire en DTM depuis la saison 2006. Toutefois, il ne lutte toujours pas pour le titre, il n'engrange que trois points lors des six courses suivantes. Malgré une seconde place en Espagne, il ne termine que huitième au classement général et quitte le championnat.
Résultats aux 24 Heures du Mans [modifier]
Race of Champions [modifier]
- Finaliste en 2011 (battu par Sébastien Ogier) et en 2012 (battu par Romain Grosjean).
- Coupe des Nations: 2005 (en équipe avec Mattias Ekström)
Lien externe [modifier]
- (en)/(de)/(da) Site officiel
