Louis Rosier

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Louis Rosier

Date de naissance
Lieu de naissance Drapeau : France Chapdes-Beaufort, Puy-de-Dôme, France
Date de décès (à 50 ans)
Lieu de décès Drapeau : France Neuilly-Sur-Seine, Hauts-de-Seine, France
Nationalité Drapeau : France français
Années d'activité 1950-1956
Qualité Pilote automobile
Équipe Talbot-Lago
Ecurie Rosier
Maserati
Nombre de courses 38
Pole positions 0
Podiums 2
Victoires 0

Louis Rosier est un pilote automobile français, né à Chapdes-Beaufort (Puy-de-Dôme) le , mort le des suites d'un accident sur l'autodrome de Linas-Montlhéry le 7 octobre[1].

Biographie[modifier | modifier le code]

Fils d'un roulier travaillant sur les chantiers, Louis Rosier développe rapidement une passion pour le sport automobile et le goût du risque en général. Il commence la compétition automobile à dix-neuf ans par des épreuves locales en motocross.

Il remporte quelques succès en courses de côtes. Il participe aux 24 Heures du Mans 1938 avec une Talbot-Lago T150 SS et abandonne. La guerre le voit devenir résistant actif au maquis de Lespinasse. Il reprend la compétition en mai 1946 au Grand Prix du Forez, sur une Talbot T26. La même année il gagne la course de côte de Bellevue (Moulins, près d'Avignon) sur Talbot T150 SS, récidivant en 1947[2].

En 1949, il remporte le Grand Prix de Hollande sur une T26C. En 1950, il remporte les 24 Heures du Mans en solitaire : son fils tourne deux tours quand Louis court pendant plus de 23 h 30.

Le 7 octobre 1956 aux Coupes du Salon, sur l'autodrome de Montlhéry, Louis Rosier, au volant d'une Ferrari 750 Monza, part en tonneau sur la piste mouillée au niveau de la contre-courbe Ascari. Il est transporté à l'hôpital de Neuilly-Sur-Seine dans le coma et décède le 29 octobre.

Écurie Rosier[modifier | modifier le code]

Louis Rosier est le patron de l'Écurie Rosier qui a engagé des Talbot T26, des Maserati 4CLT, des Maserati 250F puis des Ferrari à partir de 1952 (Ferrari 375 F1 et Ferrari 500 peintes en bleu).

L'écurie a permis à Henri Louveau, Georges Grignard, Louis Chiron, Maurice Trintignant, André Simon et Robert Manzon de trouver un volant en compétition.

Circuit de Charade[modifier | modifier le code]

Louis Rosier est un des acteurs-clés dans le projet du circuit de Charade. Après la Seconde Guerre mondiale, Jean Auchatraire, Président de l'Association sportive de l'automobile club d'Auvergne, et Louis Rosier relancent l'idée d'un circuit automobile autour de Clermont-Ferrand.

Un tracé de 4 à 6 km répondant aux normes de sécurité et offrant de larges possibilités de parking est retenu à la sortie est de la ville. La catastrophe du 11 juin 1955 au Mans (82 morts, 103 blessés) remet tout en question puisque les courses en ville sont interdites.

L'idée d'un circuit de montagne, seul du genre en France, fait son chemin ; Auchatraire, Rosier et Raymond Roche, le responsable du circuit de Reims, travaillent à la consolidation du projet en cherchant des appuis politiques et financiers. Rosier se tue à Montlhéry avant la finalisation du projet.

Le circuit est inauguré le 27 juillet 1958 par Maurice Trintignant qui remporte la course de Formule 2.

Louis Rosier constructeur[modifier | modifier le code]

La concession Renault de Louis Rosier à Clermont-Ferrand était la plus importante de France. Rosier est aussi concessionnaire d’équipements et de machines agricoles[3].

En 1951, il conçoit un prototype sur base de Renault 4CV. En 1953, à partir d'une barquette qui a couru au Mans, il conçoit, avec le carrossier italien Rocco Motto, un cabriolet sur base 4 CV, construit à un peu plus de 200 exemplaires par Brissonneau[4],[5].

Un peu plus tard il conçoit, toujours avec Rocco Motto, un roadster sur la base d'éléments mécaniques de Renault Frégate (carrosserie entièrement en aluminium, châssis tubulaire, moteur poussé à 80 chevaux et 950 kg).

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1950 Écurie Rosier
Talbot-Lago
Talbot-Lago T26C
Talbot-Lago T26C-DA
Talbot-Lago 6 en ligne Dunlop 6 13 4e
1951 Écurie Rosier Talbot Lago T26C-DA Talbot-Lago 6 en ligne Dunlop 7 3 12e
1952 Écurie Rosier Ferrari 500 Ferrari 4 en ligne Dunlop
Pirelli
4 0 n.c.
1953 Écurie Rosier Ferrari 500 Ferrari 4 en ligne Dunlop
Englebert
7 0 n.c.
1954 Écurie Rosier
Officine Alfieri Maserati

Ecurie Rosier
Ferrari 500
Maserati 250F
Maserati 250F
Ferrari 4 en ligne
Maserati 6 en ligne
Maserati 6 en ligne
Dunlop
Pirelli
Pirelli
6 0 n.c.
1955 Écurie Rosier Maserati 250F Maserati 6 en ligne Pirelli 3 0 n.c.
1956 Écurie Rosier Maserati 250F Maserati 6 en ligne Pirelli 5 2 19

Résultats hors championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Rosier participe à plus de 159 épreuves automobiles dont 39 Grands Prix de Formule 1. Il monte à 34 reprises sur le podium. Il a couru en Formule Avant-Guerre, Formule 1, Formule 2 et en endurance.

Catégorie Date Épreuve Écurie Auto Position
Réglt. A-G juil.-46 1er Prix des 24 Heures du Mans Privé Talbot-Lago T26GS 3
Formule 2 juil.-47 9ème Grand Prix d´Albi Privé Talbot-Lago T150SS 1
Réglt. A-G août-48 10ème Grand Prix d´Albi Écurie Tricolore Talbot-Lago T26C 3
Réglt. A-G oct.-48 5ème Coupe du Salon Écurie Tricolore Talbot-Lago T26C 1
Réglt. A-G mai-49 2nd British Grand Prix Écurie Rosier Talbot-Lago T26C 3
Réglt. A-G juin-49 11ème Grand Prix de Belgique Écurie Rosier Talbot-Lago T26C 1
Réglt. A-G juil.-49 11ème Grand Prix d´Albi Écurie Rosier Talbot-Lago T26C 3
Formule 1 juin-50 10ème Grosser Preis der Schweiz Automobiles Talbot Darracq Talbot-Lago T26C-DA 3
Formule 1 juin-50 12ème Grand Prix de Belgique Automobiles Talbot Darracq Talbot-Lago T26C-DA 3
Endurance juin-50 18ème Grand Prix 24 Heures du Mans Écurie Rosier Talbot-Lago T26GS 1
Hors Champ. juil.-50 12ème Grand Prix d´Albi Ecurie Rosier Talbot-Lago T26C 1
Hors Champ. juil.-50 1er Grote Prijs van Nederland Automobiles Talbot Darracq Talbot-Lago T26C-DA 1
Hors Champ. août-50 19ème Circuito di Pescara Automobiles Talbot Darracq Talbot-Lago T26C-DA 2
Formule Arg. déc.-50 4ème 500 Millas de Rafaela Privé Talbot-Lago T26C 2
Hors Champ. mars-51 12ème Grand Prix de Pau Écurie Rosier Talbot-Lago T26C-DA 2
Hors Champ. avr.-51 1er Grand Prix de Bordeaux Écurie Rosier Talbot-Lago T26C-DA 1
Hors Champ. mai-51 5ème Grand Prix de Paris Écurie Rosier Talbot-Lago T26C-DA 3
Hors Champ. juil.-51 2nd Grote Prijs van Nederland Écurie Rosier Talbot-Lago T26C-DA 1
Hors Champ. août-51 13ème Grand Prix d´Albi Écurie Rosier Talbot-Lago T26C-DA 2
Hors Champ. août-51 20ème Circuito di Pescara Écurie Rosier Talbot-Lago T26C-DA 2
Formule Arg. mars-52 1er Gran Premio de Montevideo Curie Rosier Ferrari 375 3
Hors Champ. avr.-52 13ème Grand Prix de Pau Écurie Rosier Ferrari 500 2
Formule 2 mai-52 6ème Grand Prix de Paris Écurie Rosier Ferrari 500 3
Hors Champ. juin-52 4ème Grand Prix d´Albi Écurie Rosier Ferrari 375 1
Formule 2 juil.-52 1er Grand Prix de Caen Écurie Rosier Ferrari 500 3
Formule 2 août-52 11ème Grand Prix de la Baule Écurie Rosier Ferrari 500 3
Formule 2 sept.-52 4ème Circuit de Cadours Écurie Rosier Ferrari 500 1
Formule 2 mai-53 15ème Grand Prix d´Albi Écurie Rosier Ferrari 375 1
Formule 2 juil.-53 5ème Circuit du Lac Écurie Rosier Ferrari 500 2
Formule 2 août-53 3ème Grand Prix des Sables d´Olonne Écurie Rosier Ferrari 500 1
Hors Champ. août-54 6ème Circuit de Cadours Écurie Rosier Maserati 250F 3
Hors Champ. mai-55 17ème Grand Prix d´Albi Écurie Rosier Maserati 250F 2
Hors Champ. août-55 3ème Daily Record Trophy Écurie Rosier Maserati 250F 3

En 1953, Jean Trévoux fit personnellement venir Louis Rosier dans la Panamericana Race (Pan Am mexicaine), ce dernier terminant alors 5e, dans la Lago-Talbot sports-racer no 6[6].

Note 1: Réglt A-G, règlement d'avant-guerre, ancêtre de la Formule 1 actuelle.

Note 2: Rosier remporta les 24 Heures du Mans 1950 après avoir tenu le volant de sa Talbot-Lago pendant plus de 23 heures, laissant le volant pour deux tours seulement à son fils, Jean-Louis Rosier.

Références[modifier | modifier le code]

  1. [1] Louis Rosier (Mémoires des Stands)
  2. Hill Climb Winners 1897-1949
  3. [2]Logo Louis Rosier
  4. [3] Cabriolet Brissoneau
  5. [4] la Rogue
  6. Louis Rosier, Une Vie Extraordinaire, Pascal Legrand