Martini Racing

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Martini Racing est le nom donné depuis 1968 à plusieurs écuries ou équipes sponsorisées par la distillerie Martini & Rossi via sa marque de vermouth Martini. Les couleurs sont facilement identifiables avec des bandes bleues et rouges.

Historique[modifier | modifier le code]

Endurance[modifier | modifier le code]

La Porsche 908/3

Le programme débute en 1968 par le parrainage de la Porsche 907 engagée par l'équipe usine du constructeur allemand en endurance. La première victoire aux 24 Heures du Mans est obtenue en 1971 avec une Porsche 917 et se répète en 1976 et 1977. À partir de 1978, Martini n'apparaît qu'aux 24 Heures du Mans et délaisse le reste du Championnat du monde des voitures de sport.

En 1981, les célèbres couleurs apparaissent sur les voitures de la Scuderia Lancia pour appuyer les investissements de la marque italienne dans le programme d'endurance.

Rallye[modifier | modifier le code]

La Lancia 037

À partir de 1978, Martini débute en Championnat du monde des rallyes pour une unique course lors du Rallye Safari sur les Porsche 911 de Björn Waldegård (4e) et de Vic Preston Jr (2e). En 1981, les célèbres couleurs apparaissent sur les voitures de la Scuderia Lancia pour appuyer les investissements de la marque italienne dans le programme d'endurance. Ce parrainage est suivi l'année suivante par un engagement en rallye et dure jusqu'en 1992. Cette période est marquée par sept titres constructeur et quatre titres pilotes.

Formule 1[modifier | modifier le code]

La Formule 1 Brabham BT45-Alfa Romeo

C'est avec l'écurie Tecno que Martini entre pour la première fois en Formule 1 en 1972 mais se retire après deux saisons infructueuses. Le retour a lieu en 1975 avec Brabham qui remporte deux Grands Prix et obtient une deuxième place au classement des constructeurs et une troisième place au classement des pilotes avec Carlos Reutemann. Le remplacement du moteur Ford par un moteur Alfa Romeo ne permettra pas de connaître à nouveau la victoire. Le sponsor se retire alors en 1977 mais revient associé au champion en titre Lotus en 1979. Après une nouvelle saison sans victoire, Martini se retire de la Formule 1 pour y revenir en 2014 avec l'écurie Williams.

Motonautisme et aviation[modifier | modifier le code]

Dans les années 1970 et 1980, Martini s'engage auprès de pilotes italiens dans le championnat du monde F1 de motonautisme et donne son nom de 1982 à 1988 à une patrouille acrobatique, la Patrouille Martini, avec trois SIAI Marchetti SF.260, qui devient Patrouille Martini-Europe 1 en 1984 et vole sur des Pilatus PC-7 en 1986. Depuis, cette patrouille a été vendue à Jacques Bothelin et est devenue la Breitling Jet Team.

Palmarès[modifier | modifier le code]

Lancia LC2
La Lancia Delta S4

Annexes[modifier | modifier le code]

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Lien externe[modifier | modifier le code]