24 Heures du Mans 1929
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| 24 Heures du Mans 1929 | |
| Précédent : 1928 | Suivant : 1930 |
La 7e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 15 et 16 juin 1929 sur le circuit de la Sarthe.
Sommaire |
Pilotes qualifiés par nationalités [modifier]
Classement final de la course [modifier]
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course. Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
| Pos. | Cat. | No | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8.0 | 1 | Bentley Speed Six | Bentley 6.6L I6 | 174 | ||
| 2 | 5.0 | 9 | Bentley 4½ Litre | Bentley 4.4L I4 | 167 | ||
| 3 | 5.0 | 10 | Bentley 4½ Litre | Bentley 4.4L I4 | 159 | ||
| 4 | 5.0 | 8 | Bentley 4½ Litre | Bentley 4.4L I4 | 156 | ||
| 5 | 8.0 | 5 | Stutz DV32 | Stutz 5.3L compresseur I8 | 153 | ||
| 6 | 5.0 | 14 | Pas de nom d'écurie | Chrysler 75 | Chrysler 4.1L I6 | 152 | |
| 7 | 5.0 | 15 | Pas de nom d'écurie | Chrysler 77 | Chrysler 4.1L I6 | 149 | |
| 8 | 1.5 | 21 | Pas de nom d'écurie | Lea Francis Hyper TT | Meadows 1.5L compresseur I4 | 135 | |
| 9 | 1.1 | 26 | Tracta | S.C.A.P. 1.0L compresseur I4 (2 temps) |
128 | ||
| 10 | 1.1 | 27 | Tracta | S.C.A.P. 1.0L compresseur I4 (2 temps) |
126 | ||
| 11 ABD. |
8.0 | 6 | Stutz DV32 | Stutz 5.3L compresseur I8 | 104 | ||
| 12 ABD. |
1.5 | 20 | B.N.C. | B.N.C. 1.5L I4 | 88 | ||
| 13 ABD. |
5.0 | 7 | Pas de nom d'écurie | Invicta S-Type | Meadows 4.5L I6 | 78 | |
| 14 ABD. |
2.0 | 19 | Pas de nom d'écurie | SARA SP7 | SARA 1.8L I4 | 73 | |
| 15 ABD. |
1.1 | 25 | Tracta | S.C.A.P. 1.0L compresseur I4 (2 temps) |
70 | ||
| 16 ABD. |
8.0 | 4 | Stutz DV32 | Stutz 5.3L compresseur I8 | 65 | ||
| 17 ABD. |
1.1 | 24 | Tracta | S.C.A.P. 1.0L compresseur I4 (2 temps) |
43 | ||
| 18 ABD. |
2.0 | 16 | Lagonda OH | Lagonda 2.0L I4 | 29 | ||
| 19 ABD. |
1.1 | 29 | B.N.C. | B.N.C. 1.0L I4 | 24 | ||
| 20 ABD. |
2.0 | 18 | Pas de nom d'écurie | SARA SP7 | SARA 1.8L I4 | 22 | |
| 21 ABD. |
1.5 | 22 | Pas de nom d'écurie | Alvis 12/75 | Alvis 1.5L compresseur I4 | 21 | |
| 22 ABD. |
8.0 | 2 | Pas de nom d'écurie | Du Pont Model G Speedster Le Mans |
Continental 5.3L I8 | 20 | |
| 23 ABD. |
1.1 | 30 | Pas de nom d'écurie | B.N.C. | B.N.C. 1.0L I4 | 15 | |
| 24 ABD. |
750 | 31 | Pas de nom d'écurie | D'Yrsan | Ruby 0.7 I4 | 9 | |
| 25 ABD. |
5.0 | 11 | Bentley 4½ Litre | Bentley 4.4L I6 | 7 |
Trophées [modifier]
| Trophée | No | Écurie | Pilotes | Châssis |
|---|---|---|---|---|
| Tour le plus rapide | 1 | Bentley Speed Six | ||
| Prix de la Performance | 1 | Bentley Speed Six | ||
| 5e Coupe Biennal | 1 | Bentley Speed Six |
À noter [modifier]
- Longueur du circuit : 16,340 km
- Distance parcourue : 2843,830 km
- Vitesse moyenne : 118,492 km/h
- Écart avec le 2e : 114,452 km
Bibliographie [modifier]
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)