24 Heures du Mans 1938
Apparence
24 Heures du Mans 1938
Tracé du circuit en 1938.
Sport | Endurance automobile |
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Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Édition | 15e |
Lieu(x) |
Le Mans France |
Date | et |
Participants | 42 |
Site(s) | Circuit des 24 Heures |
Site web officiel | www.24h-lemans.com |
Tenant du titre | Roger Labric (écurie) |
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Vainqueur | Eugène Chaboud / Jean Trémoulet (écurie) |
Deuxième | Gaston Serraud (écurie) |
Troisième | Jean Prenant (écurie) |
Plus titré(s) |
• Pilote : Woolf Barnato (3) • Écurie : Team Bentley (4) (Bentley Motors Ltd.) • Constructeur : Bentley (5) |
Les 24 Heures du Mans 1938 sont la 15e édition de l'épreuve et se déroulent les 18 et 19 juin 1938 sur le circuit de la Sarthe.
Essais et qualifications
[modifier | modifier le code]La grille de départ s'établit en fonction de la cylindrée des véhicules par ordre décroissant (elle reprend ainsi l'ordre des numéros).
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
[modifier | modifier le code]84 pilotes sont présents au départ de cette quinzième édition dont 78 hommes et six femmes.
60 Français | 14 Britanniques | 4 Allemands | 3 Italiens | 1 Belge |
1 Monégasque | 1 Suisse |
Classement final de la course
[modifier | modifier le code]Pos. | Catégorie | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
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1 | 5.0 | 15 | Eugène Chaboud / Jean Trémoulet | Eugène Chaboud Jean Trémoulet |
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 235 |
2 | 5.0 | 14 | Gaston Serraud | Gaston Serraud Yves Giraud-Cabantous |
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 233 |
3 | 5.0 | 5 | Jean Prenant | Jean Prenant André Morel |
Talbot T150SS Coupé | Talbot 4.0L I6 | 219 |
4 | 5.0 | 10 | Louis Villeneuve | Louis Villeneuve René Biolay |
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 218 |
5 | 2.0 | 24 | Émile Darl'mat | Charles de Cortanze Marcel Contet |
Darl'mat DS | Peugeot 2.0L I4 | 214 |
6 | 2.0 | 28 | Adler | Peter Graff Orssich Rudolf Sauerwein |
Adler Super Trumpf Rennlimousine | Adler 1.7L I4 | 211 |
7 | 1.5 | 33 | Adler | Otto Löhr Paul von Guillaume |
Adler Trumpf Rennlimousine | Adler 1.5L I4 | 204 |
8 | 1.1 | 46 | Jacques Savoye | Jacques Savoye Pierre Savoye |
Singer Nine Le Mans Replica Savoye Special |
Singer 1.0L I4 | 174 |
9 | 1.1 | 42 | Just-Emile Vernet | Albert Debille Guy Lapchin |
Simca 8 | Fiat 1.1L I4 | 172 |
10 | 1.5 | 31 | Écurie Lapin Blanc | Peter Clark Marcus Chambers |
HRG Le Mans | Singer 1.5L I4 | 170 |
11 | 1.1 | 48 | Victor Camerano | Victor Camerano R. Robert |
Simca 8 | Fiat 1.1L I4 | 166 |
12 | 1.1 | 49 | Claude Bonneau | Claude Bonneau Anne-Cécile Rose-Itier |
MG PA Midget Special | MG 1.0L I4 | 165 |
13 | 1.1 | 40 | Miss P.M. Fawcett | Marjorie Fawcett Geoffrey White |
Morgan 4/4 | Coventry Climax 1.1L I4 | 163 |
14 | 750 | 51 | Amédée Gordini | Maurice Aimé Charles Plantivaux |
Simca 5 | Fiat 0.6L I4 | 151 |
15 | 750 | 52 | Amédée Gordini | Albert Leduc Athos Querzola |
Simca 5 | Fiat 0.6L I4 | 140 |
Abd. | 5.0 | 19 | Raymond Sommer | Raymond Sommer Clemente Biondetti |
Alfa Romeo 8C 2900B Touring | Alfa Romeo 2.9L Supercharged I8 | 219 |
Abd. | 5.0 | 8 | Norbert Jean Mahé | Donald Mathieson Freddy Clifford |
Talbot T150C | Talbot 4.0L I6 | 159 |
Abd. | 5.0 | 7 | Jean Trévoux | Jean Trévoux Pierre Levegh |
Talbot T150C | Talbot 4.0L i6 | 159 |
Abd. | 2.0 | 27 | Cmdr. R.P. Hitchens | Cmdr. R.P. Hitchens Mortimer Morris-Goodall |
Aston Martin Speed Model | Aston Martin 2.0L I4 | 150 |
Abd. | 1.1 | 37 | Amédée Gordini | Amédée Gordini José Scaron |
Simca 8 | Fiat 1.1L I4 | 140 |
Abd. | 1.5 | 36 | Pierre Ferry | Pierre Ferry Francis Noireaux |
Riley Sprite TT | Riley 1.5L I4 | 127 |
Abd. | 1.1 | 43 | Amédée Gordini | Robert Lévy Adrien Alin |
Simca | Fiat 1.0L I4 | 124 |
Abd. | 1.1 | 38 | Amédée Gordini | Jean Viale Jean Breillet |
Simca 8 | Fiat 1.1L I4 | 111 |
Abd. | 3.0 | 23 | Mmes Fernande Roux et Germaine Rouault | Fernande Roux Germaine Rouault |
Amilcar G36 Pegase Special |
Amilcar 2.5L I4 | 101 |
Abd. | 5.0 | 4 | Luigi Chinetti | René Carrière René Le Bègue |
Talbot T150C | Talbot 4.0L I6 | 101 |
Abd. | 5.0 | 12 | Georges Monneret | Georges Monneret Roger Loyer |
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 88 |
Abd. | 5.0 | 6 | Luigi Chinetti | Louis Rosier Robert Huguet |
Talbot T150SS Coupé | Talbot 4.0L i6 | 81 |
Abd. | 1.1 | 47 | Team Autosports | John Donald Barnes Tommy Wisdom |
Singer Nine Le Mans Replica | Singer 1.0L I4 | 74 |
Abd. | 1.1 | 45 | Just-Emile Vernet | Gaston Tramar Paul Samuel |
Simca | Fiat 1.0L I4 | 69 |
Abd. | 5.0 | 3 | Luigi Chinetti | Philippe Étancelin Luigi Chinetti |
Talbot T26 | Talbot 4.5L I6 | 66 |
Abd. | 3.0 | 22 | Société R.V. | Louis Gérard Jacques de Velance de Minardiere |
Delage D6-70 | Delage 3.0L I6 | 58 |
Abd. | 1.1 | 41 | Just-Émile Vernet | Just-Émile Vernet Suzanne Largeot |
Simca 8 | Fiat 1.1L I4 | 55 |
Abd. | 5.0 | 21 | Marcel Horvilleur | Marcel Horvilleur Yves Matra |
Alfa Romeo 8C 2300 Monza | Alfa Romeo 2.9L Supercharged I6 | 53 |
Abd. | 5.0 | 11 | Joseph Paul | Marcel Mongin Robert Mazaud |
Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 50 |
Abd. | 1.1 | 50 | Miss Dorothy Stanley-Turner | Elsie Wisdom Arthur Dobson |
MG PB Midget | MG 0.9L I4 | 48 |
Abd. | 1.1 | 39 | Just-Emile Vernet | Angelo Molinari Georges Sarret |
Fiat 508S Balilla | Fiat 1.0L I4 | 40 |
Abd. | 1.5 | 29 | Raoul Forestier | Raoul Forestier Roger Charon |
Riley Sprite TT | Riley 1.5L I4 | 30 |
Abd. | 5.0 | 1 | Écurie Bleue | René Dreyfus Louis Chiron |
Delahaye 145 | Delahaye 4.5L V12 | 21 |
Abd. | 2.0 | 25 | Émile Darl'mat | Jean Pujol Louis Rigal |
Darl'mat DS | Peugeot 2.0L I4 | 18 |
Abd. | 5.0 | 2 | Écurie Bleue | Gianfranco Comotti Albert Divo |
Delahaye 145 | Delahaye 4.5L V12 | 7 |
Abd. | 2.0 | 26 | Émile Darl'mat | Maurice Serre Daniel Porthault |
Darl'mat DS | Peugeot 2.0L I4 | 6 |
Abd. | 1.5 | 35 | Charles Morrison | Charles Morrison Neil Watson |
Atalanta | Atalanta 1.5L I4 | 4 |
Record du tour
[modifier | modifier le code]- Meilleur tour en course : Raymond Sommer (no 19, Alfa Romeo 8C 2900B Touring) en 5 min 13 s 8.
Prix et trophées
[modifier | modifier le code]- Prix de la Performance : Amédée Gordini (no 51, Simca Cinq)
- 13e Coupe Biennal : Adler (no 28, Adler Super Trumpf Rennlimousine)
À noter
[modifier | modifier le code]- Longueur du circuit : 13,492 km
- Distance parcourue : 3 180,940 km
- Vitesse moyenne : 132,539 km/h
- Écart avec le 2e : 27,067 km
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J. P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Site officiel des 24 Heures du Mans