Jean-Pierre Wimille

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Jean-Pierre Wimille (né le 26 février 1908 à Paris et mort le 28 janvier 1949) est un pilote automobile français. Il conduisit avant guerre pour l'écurie Bugatti et après guerre pour Alfa Romeo. Il est considéré comme le meilleur pilote de son époque et l'un des plus grands pilotes français de tous les temps. Juan Manuel Fangio lui-même l'avait pris pour modèle.

Biographie[modifier]

Fils d'un journaliste automobile^[1], il débute en course à 22 ans, pilotant une Bugatti 37A au Grand Prix de France 1930, à Pau. En 1936, il remporte le Grand Prix automobile de France et l'année suivante en 1937, les 24 Heures du Mans, faisant équipe avec Robert Benoist.

En 1939, il remporte à nouveau les 24 Heures du Mans avec Pierre Veyron.

Pendant la Seconde Guerre mondiale il rejoint, avec Robert Benoist, le réseau CHESTNUT du Special Operations Executive^[2], monté en France par le pilote franco-britannique William Grover-Williams. Des trois, il est le seul qui survivra.

Après la guerre, il épouse la championne de ski Christiane de la Fressange (1919-2009), cousine germaine du père d'Inès de la Fressange, dont il a un fils, François Wimille, né en 1946. L'année précédente, il a remporté, au Bois de Boulogne, la dernière victoire de Bugatti en compétition. Au Grand Prix de Belgique 1947, il dépasse les 300 kilomètres à l'heure au volant d'une Alfa Romeo 158.

Durant le Grand Prix de France, qu'il remporte, il décide de concevoir une voiture de série portant son nom (seulement quatre exemplaires sont produits) à moteur Ford V8 dessinée par Philippe Charbonneaux.

Le 28 janvier 1949, il se tue au volant d'une Simca Gordini lors d'un tour d'essai sur le circuit du Bosques de Palermo, avant le Grand Prix de Buenos Aires. Il était alors l'un des grands favoris du premier championnat du monde de Formule 1. Il est enterré au cimetière de Passy à Paris. Un mémorial rappelle sa mémoire Porte Dauphine à Paris. Un square du Mans porte son nom.

Modèle n°2 exposé au musée Malartre

Quelques victoires[modifier]

1932
- Course de côte de La Turbie, Bugatti T51
- Grand Prix de Lorraine, Bugatti T51
- Grand Prix d'Oran, Bugatti T51

1934
- Grand Prix d'Algérie - Bugatti T59

1936
- Grand Prix de l'ACF - Bugatti T57G
- Grand Prix de la Marne - Bugatti T57G
- Grand Prix de Deauville - Bugatti T59
- Grand Prix du Comminges - Bugatti T59/57

1937
- Grand Prix de Pau - Bugatti T57G (The Tank)
- Grand Prix de Bône - Bugatti T57
- 24 Heures du Mans - Bugatti T57G, avec Robert Benoist
- Grand Prix de la Marne - Bugatti T57

1939
- Coupe de Paris
- Grand Prix du Centenaire Luxembourg - Bugatti T57S45
- 24 Heures du Mans - Bugatti T57C, avec Pierre Veyron

1945
- Coupe des Prisonniers - Bugatti

1946
- Coupe de la Résistance - Alfa Romeo 308
- Grand Prix du Roussillon - Alfa Romeo 308
- Grand Prix de Bourgogne - Alfa Romeo 308
- Grand Prix des Nations - Genève (Heat 1) - Alfa Romeo 158

1947
- Grand Prix de Suisse - Alfa Romeo 158
- Grand Prix de Belgique - Alfa Romeo 158
- Coupe de Paris

1948
- Grand Prix de Rosario - Simca-Gordini 15
- Grand Prix de France - Alfa Romeo 158
- Grand Prix d'Italie - Alfa Romeo 158
- Autodrome Grand Prix - Alfa Romeo 158/47

Notes et références[modifier]

↑ Automobilia hors-série n°12 - Toutes les voitures françaises 1949 - juillet 1999
↑ Service secret britannique agissant dans les territoires occupés par les Allemands, faisant du soutien à la Résistance

Bibliographie[modifier]

(fr) (en) Jean-Michel Paris et William D. Mearns, Jean-Pierre Wimille : à bientôt la revanche, 2003.
(en) Joe Saward, The Grand Prix Saboteurs: The Grand Prix Drivers Who Became British Secret Agents During World War II , publié par Morienval Press, 2006 (ISBN 9780955486807)
France Illustration n° 173, 5 février 1949.

Sources et liens externes[modifier]

(en) Fiche Jean-Pierre Wimille : voir le site Special Forces Roll of Honour
Photographies : par recherche Google Images

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Jean-Pierre Wimille » (voir la liste des auteurs)

[1] Automobilia hors-série n°12 - Toutes les voitures françaises 1949 - juillet 1999

[2] Service secret britannique agissant dans les territoires occupés par les Allemands, faisant du soutien à la Résistance

[1]

[2]

v · d · m Vainqueurs des 24 Heures du Mans
Huit victoires	Kristensen (1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 et 2008)
Six victoires	Ickx (1969, 1975, 1976, 1977, 1981 et 1982)
Cinq victoires	Bell (1975, 1981, 1982, 1986 et 1987) • Biela (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007) • Pirro (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007)
Quatre victoires	Gendebien (1958, 1960, 1961 et 1962) • Pescarolo (1972, 1973, 1974 et 1984) • Dalmas (1992, 1994, 1995 et 1999)
Trois victoires	Barnato (1928, 1929 et 1930) • Chinetti (1932, 1934 et 1949) • P. Hill (1958, 1961 et 1962) • Haywood (1977, 1983 et 1994) • Ludwig (1979, 1984 et 1985) • Holbert (1983, 1986 et 1987) • Capello (2003, 2004 et 2008) • Werner (2005, 2006 et 2007)
Deux victoires	Birkin (1929 et 1931) • Bueb (1955 et 1957) • Fässler (2011 et 2012) • Flockhart (1956 et 1957) • Järvilehto (1995 et 2005) • Jaussaud (1978 et 1980) • Larrousse (1973 et 1974) • Lotterer (2011 et 2012) • McNish (1998 et 2008) • Reuter (1989 et 1996) • Rossignol (1925 et 1926) • Sommer (1932 et 1933) • Stuck (1986 et 1987) • Tréluyer (2011 et 2012) • Van Lennep (1971 et 1976) • Wimille (1937 et 1939) • Wurz (1996 et 2009)
Une victoire	Aïello (1998) • Alboreto (1997) • Amon (1966) • Ara (2004) • Attwood (1970) • Baldi (1994) • Bandini (1963) • Barilla (1985) • Barth (1977) • Benjafield (1927) • Benoist (1937) • Bernhard (2010) • Bianchi (1968) • Bloch (1926) • Blundell (1992) • Bouchut (1993) • D. Brabham (2009) • G. Brabham (1993) • Brundle (1990) • Chaboud (1938) • Clement (1924) • Cobb (1990) • Curzon (1931) • Davis (1927) • De Courcelles (1925) • Dickens (1989) • Duff (1924) • Dumas (2010) • Dumfries (1988) • Étancelin (1934) • Fontés (1935) • Foyt (1967) • Frère (1960) • Gachot (1991) • Gené (2009) • González (1954) • Gregory (1965) • Guichet (1964) • Gurney (1967) • Hamilton (1953) • Hawthorn (1955) • Hélary (1993) • Herbert (1991) • Herrmann (1970) • G. Hill (1972) • Hindmarsh (1935) • Johansson (1997) • Jones (1996) • Kidston (1930) • Lagache (1923) • Lammers (1988) • Lang (1952) • Léonard (1923) • Marko (1971) • Martini (1999) • Mass (1989) • McLaren (1966) • Mitchell-Thomson (1949) • Nielsen (1990) • Nuvolari (1933) • Oliver (1969) • Ortelli (1998) • Pironi (1978) • Riess (1952) • Rindt (1965) • Rockenfeller (2010) • Rodríguez (1968) • Rolt (1953) • Rondeau (1980) • J.-L. Rosier (1950) • L. Rosier (1950) • Rubin (1928) • Salvadori (1959) • Sanderson (1956) • Scarfiotti (1963) • Schuppan (1983) • Sekiya (1995) • Shelby (1959) • Smith (2003) • Trémoulet (1938) • Trintignant (1954) • Vaccarella (1964) • Veyron (1939) • Walker (1951) • Wallace (1988) • Warwick (1992) • Weidler (1991) • Whitehead (1951) • B. Whittington (1979) • D. Whittington (1979) • Winter (1985) • Winkelhock (1999)

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