Olivier Gendebien
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Olivier Jean Marie Fernand Gendebien (né le 12 janvier 1924 à Bruxelles - mort le 2 octobre 1998 à Tarascon, France) est un pilote automobile belge.
Biographie[modifier]
Ingénieur agronome qui s'est distingué durant la Seconde Guerre mondiale en participant activement à la résistance (il servait d'homme de liaison pour les agents britanniques infiltrés en Belgique), Olivier Gendebien découvre le sport automobile au Congo, où ses activités professionnelles l'ont conduit. Initié aux joies du rallye, il retourne en Belgique pour commencer sa carrière.
Ses succès lui valent une réputation grandissante, et Enzo Ferrari le contacte pour devenir pilote officiel de la Scuderia Ferrari. Pilote d'essai en Formule 1 (ce qui lui permet de disputer ponctuellement plusieurs Grands Prix), c'est surtout en sa qualité de membre de l'équipe d'Endurance qu'il se bâtit un impressionnant palmarès.
Il remporte ainsi 4 fois les 24 Heures du Mans (dont 3 fois en équipage avec Phil Hill et une fois avec son compatriote Paul Frère), 3 fois les 12 Heures de Sebring, 1 fois les 1000 km du Nürburgring et 3 fois la Targa Florio.
À cela, il faut ajouter ses victoires en GT dont 3 fois le Tour de France automobile et une fois le Liége-Rome-Liége sur Mercedes 300 SL, ainsi que le Rallye des Tulipes en 1954 sur Alfa Romeo 1900 TI.
Il se retire vivre à Saint-Rémy-de-Provence, dans le sud de la France.
Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier]
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | Écurie nationale belge | Ferrari 625 | Ferrari l4 | Englebert | 0 | 0 | Nc. |
| 1956 | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Ferrari D50 |
Ferrari V8 | Englebert | 2 | 2 | 19e |
| 1958 | Scuderia Ferrari | Ferrari D246 | Ferrari V6 | Englebert | 3 | 0 | Nc. |
| 1959 | Scuderia Ferrari | Ferrari D246 | Ferrari V6 | Dunlop | 2 | 3 | 15e |
| 1960 | Scuderia Ferrari Yeoman Credit Racing Team |
Ferrari D246 Cooper T51 |
Ferrari V6 Climax l4 |
Dunlop | 5 | 10 | 6e |
| 1961 | Écurie nationale belge Scuderia Ferrari UDT Laystall Racing Team |
Emeryson 61 Ferrari 156 Lotus 18/21 |
Maserati l4 Ferrari V6 Climax l4 |
Dunlop | 2 | 3 | 13e |
Résultats aux 24 Heures du Mans[modifier]
| Année | Voiture | Équipe | Équipiers | Résultat |
|---|---|---|---|---|
| 1955 | Porsche 550/4 RS 1500 Spyder | Écurie nationale belge | Wolfgang Seidel | 5e |
| 1956 | Ferrari 625LM Touring | Scuderia Ferrari | Maurice Trintignant | 3e |
| 1957 | Ferrari 250 TR58 | Scuderia Ferrari | Maurice Trintignant | Abandon |
| 1958 | Ferrari 250 TR58 | Scuderia Ferrari | Phil Hill | Vainqueur |
| 1959 | Ferrari 250 TR59 | Scuderia Ferrari | Phil Hill | Abandon |
| 1960 | Ferrari 250 TR59/60 | Scuderia Ferrari | Paul Frère | Vainqueur |
| 1961 | Ferrari 250 TRI/61 | Scuderia Ferrari | Phil Hill | Vainqueur |
| 1962 | Ferrari 330 TRI/LM Spyder | Ferrari SEFAC | Phil Hill | Vainqueur |