Paul Frère

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Paul Frère

Biographie
Date de naissance	30 janvier 1917
Lieu de naissance	Le Havre, Seine-Maritime, France
Date de décès	23 février 2008 (à 91 ans)
Lieu de décès	Nice, Alpes-Maritimes, France
Nationalité	belge
Années d'activité	1952-1961
Qualité	Pilote automobile

Statistiques
Équipe	Hersham and Walton Motors Écurie nationale belge Gordini Ferrari
Nombre de courses	11
Pole positions	0
Podiums	1
Victoires	24 heures du Mans 1960

Paul Frère sur Porsche 904 dans le Karussell au Nürburgring en 1966

Paul Frère, né le 30 janvier 1917 au Havre (France) et mort le 23 février 2008^[1]^,^[2], est un ancien journaliste et pilote automobile belge.

Sommaire

1 Biographie
2 Résultats en championnat du monde de Formule 1
3 Résultats aux 24 heures du Mans
4 Autres classements
5 Références
6 Liens externes

Biographie [modifier]

Fils de Germaine Schimp et de Maurice Frère, Paul Frère achève ses études secondaires à Vienne après avoir passé une partie de sa jeunesse en France et en Allemagne. Il s’inscrit à l’École de commerce bruxelloise de Solvay en 1935 et en sort diplômé ingénieur commercial en 1940. À cette époque, sa passion pour le monde de l’automobile est déjà vivante. Ainsi, son examen de fin d'études concerne les développements du moteur à explosion et son mémoire traite de L’Influence de la forme des chambres de combustion sur le rendement d’un moteur à combustion interne.

Dès 1942, Paul Frère assure les charges de secrétaire au sein de la Fédération belge de l'industrie de l'automobile et du cycle (Febiac). De 1947 à 1952, il travaille pour les firmes d’importation automobile Kaiser-Frazer et Jaguar et pour General Motors Continental à Anvers. En plus de ces activités, il dispense, de 1950 à 1954, un cours de mécanique automobile à l’École technique de l’État à Anderlecht. Sportif accompli, il remporte, de 1945 à 1947, cinq titres de Champion de Belgique d’aviron (Sport nautique universitaire) et représente la Belgique aux championnats d’Europe d’aviron en 1947.

Son amour pour les sports motorisés se concrétise dès 1946 où il participe comme amateur sous le pseudonyme de Frepau à des courses de motos. En 1948, il entame une carrière de pilote de course automobile. Pilote officiel pour le compte de HWM, Gordini, Porsche, Aston Martin, Jaguar ou Ferrari], il remporte le Grand Prix des Frontières en 1952, le Grand Prix de Spa en 1955 et 1960, les 12 Heures de Reims avec Olivier Gendebien en 1957 et 1958, le Grand Prix d'Afrique du Sud en 1960 et, avec Gendebien, les 24 Heures du Mans 1960. Il termine deux fois second au Mans (en1955 et 1959) et devient champion de Belgique en 1955. Il se classe deuxième du Grand Prix automobile de Belgique 1956 après s'y être classé quatrième en 1955.

Dès 1945, il devient journaliste. De 1962 à 1980, il préside l'Association des journalistes belges de l'Automobile (A.J.B.A.). Président du jury de la voiture de l'année de 1970à 1985, il présente, de 1978 à 1987, l'émission Der Autotest sur la chaîne de télévision allemande ZDF. À la fin de sa vie, il assure encore la charge d'European Editor pour la revue américaine Road & Track et contribue régulièrement au Moniteur Automobile, et aux revues japonaise Car Graphic et coréenne Car Vision. En 1993, il est nommé vice-président à vie de l’association britannique : The Guild of Motoring Writers.

Par ailleurs, Paul Frère assure les charges de vice-président de la Société belge des ingénieurs de l’Automobile de 1964 à 1968 et est membre et vice-président de la Commission Technique de la Fédération internationale du sport automobile de 1972 à 1984. Expert reconnu internationalement, il effectue de nombreuses missions en tant que consultant auprès de plusieurs constructeurs de l’industrie automobile aussi bien en Europe qu’au Japon ou aux États-Unis.

Il passe les dernières années de sa vie à Monaco et décède le 23 février 2008 à Nice, à quelques kilomètres de Vence où il a vécu près de vingt ans avec sa femme Suzanne. En hommage à Paul Frère, le virage n^o 15 du Circuit de Spa-Francorchamps, qui raccorde l'actuelle piste à l'ancien tracé de 14 kilomètres, a été rebaptisée "Courbe Paul Frère" à l'occasion du Grand Prix de Belgique de Formule 1 2008. Une stèle à sa mémoire a été érigée près de la rampe d'accès au paddock.

Résultats en championnat du monde de Formule 1 [modifier]

Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Points inscrits	Classement
1952	Hersham and Walton Motors Écurie nationale belge	HWM 52 Simca-Gordini T15	Alta l4 Gordini l4	Dunlop Englebert	3	2	16^e
1953	Hersham and Walton Motors	HWM 53	Alta l4	Dunlop	2	0	Nc.
1954	Gordini	Simca-Gordini T16	Gordini l6	Englebert	3	0	Nc.
1955	Ferrari	Ferrari 555	Ferrari l4	Englebert	2	3	13^e
1956	Ferrari	Ferrari 555	Ferrari l4	Englebert	1	6	7^e

Résultats aux 24 heures du Mans [modifier]

Année	Voiture	Équipe	Équipier	Résultat
1953	Porsche 550 Coupé	Porsche KG	Richard von Frankenberg	15^e
1954	Aston Martin DB3S	David Brown	Carroll Shelby	Abandon
1955	Aston Martin DBRS	Aston Martin	Peter Collins	2^e
1956	Jaguar D-Type	Jaguar Cars	Desmond Titterington	Abandon
1957	Jaguar D-Type	Équipe Nationale Belge	Freddy Rousselle	4^e
1958	Porsche 718 RSK	Porsche KG	Edgar Barth	4^e
1959	Aston Martin DBR1/300	David Brown	Maurice Trintignant	2^e
1960	Ferrari 250 TR/60	Scuderia Ferrari	Olivier Gendebien	Vainqueur

Autres classements [modifier]

Courses auxquelles Paul Frère a participé et obtenu un classement inférieur à la 6^e place.

Catégorie	Date	Épreuve	Écurie	Auto	Classement
Formule 2	1^er juin 1952	22^e Grand Prix des Frontières	HW Motors Ltd.	HWM - Alta	1
Formule 1	22 juin 1952	14^e Grand Prix de Belgique	HW Motors Ltd.	HWM - Alta	5
Formule 2	31 mai 1953	17^e Internationales ADAC Eifelrennen	HW Motors Ltd.	HWM - Alta	2
Formule 1	5 juin 1955	17^e Grand Prix de Belgique	Scuderia Ferrari	Ferrari 555	4
Voitures de Sport	11 juin 1955	23^e Grand Prix des 24 heures du Mans	Aston Martin Cars Ltd.	Aston Martin DB3S	2
Formule 1	3 juin 1956	18^e Grand Prix de Belgique	Scuderia Ferrari	Ferrari D50	2
Voitures de Sport	5 septembre 1959	24^e RAC Tourist Trophy	David Brown Racing	Aston Martin DBR1	4
Hors Champ. Sports	1^er janvier 1960	6^e South African Grand Prix	Équipe Nationale Belge	Cooper T51 - Climax	1
Formule 2	19 mars 1960	10^e Gran Premio di Siracusa	Équipe nationale belge	Cooper T51 - Climax	5
Formule 2	8 avril 1960	2^nd Grand Prix de Bruxelles	Équipe nationale belge	Cooper T51 - Climax	5
Hors Champ. Sports	29 mai 1960	Grand Prix de Spa Sports 1960	Privé	Porsche 718 RSK	1

Références [modifier]

↑ Belga, « Paul Frère est décédé à 91 ans », sur La Libre Belgique. Mis en ligne le 24 février 2008, consulté le 1^er septembre 2011
↑ Paul Frere dies, sur formula1.net. Mis en ligne le 25 février 2008, consulté le 1^er septembre 2011

Liens externes [modifier]

(fr) Portrait et statistiques de Paul Frère, sur f1-legend.com

[1] Belga, « Paul Frère est décédé à 91 ans », sur La Libre Belgique. Mis en ligne le 24 février 2008, consulté le 1^er septembre 2011

[2] Paul Frere dies, sur formula1.net. Mis en ligne le 25 février 2008, consulté le 1^er septembre 2011

[1]

[2]

v · d · m Vainqueurs des 24 Heures du Mans
Huit victoires	Kristensen (1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 et 2008)
Six victoires	Ickx (1969, 1975, 1976, 1977, 1981 et 1982)
Cinq victoires	Bell (1975, 1981, 1982, 1986 et 1987) • Biela (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007) • Pirro (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007)
Quatre victoires	Gendebien (1958, 1960, 1961 et 1962) • Pescarolo (1972, 1973, 1974 et 1984) • Dalmas (1992, 1994, 1995 et 1999)
Trois victoires	Barnato (1928, 1929 et 1930) • Chinetti (1932, 1934 et 1949) • P. Hill (1958, 1961 et 1962) • Haywood (1977, 1983 et 1994) • Ludwig (1979, 1984 et 1985) • Holbert (1983, 1986 et 1987) • Capello (2003, 2004 et 2008) • Werner (2005, 2006 et 2007)
Deux victoires	Birkin (1929 et 1931) • Bueb (1955 et 1957) • Fässler (2011 et 2012) • Flockhart (1956 et 1957) • Järvilehto (1995 et 2005) • Jaussaud (1978 et 1980) • Larrousse (1973 et 1974) • Lotterer (2011 et 2012) • McNish (1998 et 2008) • Reuter (1989 et 1996) • Rossignol (1925 et 1926) • Sommer (1932 et 1933) • Stuck (1986 et 1987) • Tréluyer (2011 et 2012) • Van Lennep (1971 et 1976) • Wimille (1937 et 1939) • Wurz (1996 et 2009)
Une victoire	Aïello (1998) • Alboreto (1997) • Amon (1966) • Ara (2004) • Attwood (1970) • Baldi (1994) • Bandini (1963) • Barilla (1985) • Barth (1977) • Benjafield (1927) • Benoist (1937) • Bernhard (2010) • Bianchi (1968) • Bloch (1926) • Blundell (1992) • Bouchut (1993) • D. Brabham (2009) • G. Brabham (1993) • Brundle (1990) • Chaboud (1938) • Clement (1924) • Cobb (1990) • Davis (1927) • De Courcelles (1925) • Dickens (1989) • Duff (1924) • Dumas (2010) • Dumfries (1988) • Étancelin (1934) • Fontés (1935) • Foyt (1967) • Frère (1960) • Gachot (1991) • Gené (2009) • González (1954) • Gregory (1965) • Guichet (1964) • Gurney (1967) • Hamilton (1953) • Hawthorn (1955) • Hélary (1993) • Herbert (1991) • Herrmann (1970) • G. Hill (1972) • Hindmarsh (1935) • Howe (1931) • Johansson (1997) • Jones (1996) • Kidston (1930) • Lagache (1923) • Lammers (1988) • Lang (1952) • Léonard (1923) • Marko (1971) • Martini (1999) • Mass (1989) • McLaren (1966) • Mitchell-Thomson (1949) • Nielsen (1990) • Nuvolari (1933) • Oliver (1969) • Ortelli (1998) • Pironi (1978) • Riess (1952) • Rindt (1965) • Rockenfeller (2010) • Rodríguez (1968) • Rolt (1953) • Rondeau (1980) • J.-L. Rosier (1950) • L. Rosier (1950) • Rubin (1928) • Salvadori (1959) • Sanderson (1956) • Scarfiotti (1963) • Schuppan (1983) • Sekiya (1995) • Shelby (1959) • Smith (2003) • Trémoulet (1938) • Trintignant (1954) • Vaccarella (1964) • Veyron (1939) • Walker (1951) • Wallace (1988) • Warwick (1992) • Weidler (1991) • Whitehead (1951) • B. Whittington (1979) • D. Whittington (1979) • Winter (1985) • Winkelhock (1999)

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Résultats en championnat du monde de Formule 1 [modifier]

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