24 Heures du Mans 1926
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| 24 Heures du Mans 1926 | |
| Précédent : 1925 | Suivant : 1927 |
La 4e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 12 et 13 juin 1926 sur le circuit de la Sarthe.
Sommaire |
Pilotes qualifiés par nationalités [modifier]
Classement final de la course [modifier]
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
| Pos. | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5.0 | 6 | Pas de nom d'équipe | Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 147 | |
| 2 | 5.0 | 5 | Pas de nom d'équipe | Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 146 | |
| 3 | 5.0 | 4 | Pas de nom d'équipe | Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 139 | |
| 4 | 2.0 | 17 | O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 134 | ||
| 5 | 2.0 | 18 | O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 131 | ||
| 6 | 2.0 | 27 | Pas de nom d'équipe | Théo Schneider 25SP | Théo Schneider 2.0L I4 | 118 | |
| 7 | 2.0 | 21 | Pas de nom d'équipe | Rolland-Pilain C23 | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 117 | |
| 8 | 1.5 | 37 | E.H.P. DS | C.I.M.E. 1.2L I4 | 111 | ||
| 9 | 1.1 | 46 | Pas de nom d'équipe | Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 110 | |
| 10 | 1.5 | 33 | Pas de nom d'équipe | Corre La Licorne W16 | Corre 1.4L I4 | 109 | |
| 11 | 1.1 | 42 | Pas de nom d'équipe | SARA BDE | SARA 1.1L I4 | 108 | |
| 12 | 1.1 | 43 | Pas de nom d'équipe | SARA BDE | SARA 1.1L I4 | 104 | |
| 13 | 1.1 | 49 | Pas de nom d'équipe | Ariès 5-9 Sup CV | Ariès 1.0L I4 | 101 | |
| 14 NC. |
2.0 | 20 | Pas de nom d'équipe | Rolland-Pilain C23 | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 109 | |
| 15 NC. |
1.5 | 35 | Pas de nom d'équipe | Ravel 9CV | Ravel 1.5L I4 | ? | |
| 16 NC. |
1.5 | 30 | Pas de nom d'équipe | Jousset M1 | Jousset 1.5L I4 | 101 | |
| 17 ABD. |
3.0 | 7 | Bentley 3 Litre Speed Model | Bentley 3.0L I4 | 138 | ||
| 18 ABD. |
3.0 | 15 | Overland 93 Six | Overland 2.8L I6 | 117 | ||
| 19 ABD. |
2.0 | 25 | Pas de nom d'équipe | Bignan | Bignan 2.0L I4 | 113 | |
| 20 ABD. |
3.0 | 9 | Bentley 3 Litre Super Sport | Bentley 3.0L I4 | 105 | ||
| 21 ABD. |
2.0 | 19 | O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 94 | ||
| 22 DSQ. |
5.0 | 2 | Pas de nom d'équipe | Peugeot 174S | Peugeot 3.8L I6 | 82 | |
| 23 DSQ. |
5.0 | 3 | Pas de nom d'équipe | Peugeot 174S | Peugeot 3.8L I6 | 76 | |
| 24 ABD. |
3.0 | 8 | Bentley 3 Litre Speed Model | Bentley 3.0L I4 | 72 | ||
| 25 ABD. |
3.0 | 10 | Pas de nom d'équipe | Ariès Surbaissée 3-Litre | Ariès 3.0L I4 | 65 | |
| 26 ABD. |
1.5 | 29 | Pas de nom d'équipe | Jousset M1 | Jousset 1.5L I4 | 64 | |
| 27 ABD. |
1.5 | 38 | E.H.P. DS | C.I.M.A. 1.2L I4 | 62 | ||
| 28 ABD. |
2.0 | 26 | Pas de nom d'équipe | Théo Schneider 25SP | Théo Schneider 2.0L I4 | 61 | |
| 29 ABD. |
1.5 | 39 | Pas de nom d'équipe | Salmson DZ | Salmson 1.2L I4 | 54 | |
| 30 ABD. |
2.0 | 22 | Pas de nom d'équipe | Rolland-Pilain C23 | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 53 | |
| 31 ABD. |
1.5 | 36 | Pas de nom d'équipe | Ravel 9CV | Ravel 1.5L I4 | 46 | |
| 32 ELI. |
1.5 | 34 | Pas de nom d'équipe | Ravel 9CV | Ravel 1.5L I4 | 45 | |
| 33 ABD. |
1.1 | 47 | Pas de nom d'équipe | Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 35 | |
| 34 ABD. |
1.5 | 28 | E.H.P. | C.I.M.A. 1.5L I4 | 34 | ||
| 35 ABD. |
1.1 | 48 | Pas de nom d'équipe | Ariès | Ariès 1.0L I4 | 31 | |
| 36 ABD. |
1.5 | 31 | Pas de nom d'équipe | Corre La Licorne G6 | Corre 1.5L I4 | 31 | |
| 37 ABD. |
3.0 | 11 | Pas de nom d'équipe | Ariès 5-8 CV 3-Litre | Ariès 3.0L I4 | 31 | |
| 38 ABD. |
1.5 | 32 | Pas de nom d'équipe | Corre La Licorne G6 | Corre 1.5L I4 | 11 | |
| 39 ABD. |
5.0 | 1 | Willys 66 | Knight 3.9L V8 | 8 | ||
| 40 ABD. |
2.0 | 24 | Pas de nom d'équipe | Georges Irat 4A/3 | Georges Irat 2.0L I4 | 7 | |
| 41 ABD. |
2.0 | 23 | Pas de nom d'équipe | Georges Irat 4A/3 | Georges Irat 2.0L I4 | 6 |
Légende :
- ABD.=Abandon - ELI=Éliminé - DSQ.=Disqualifié
- La #34 Ravel C est éliminée pour distance imposée non respectée.
- La #2 Peugeot 174 S et la #3 Peugeot 174 S sont disqualifiées, respectivement, pour la casse du montant du pare-brise et problème de démarreur.
- La #20 Rolland Pilain, la #35 Ravel et la #30 Jousset ne sont pas classées pour distance parcourue insuffisante (respectivement 109 tours parcourus sur les 112, 102 tours sur les 102 et 101 tours sur les 106 tours requis dans leur catégorie de cylindrées).
Record du tour [modifier]
- Meilleur tour en course : Gérard de Courcelles sur #5 Lorraine-Dietrich B3-6 - Gérard de Courcelles/Marcel Mongin en 9min 03s.
Prix de la Performance [modifier]
- #17 O.M. Tipo 665 Superba - Officine Meccaniche.
Autre trophée [modifier]
- 2e Coupe Biennal : #17 O.M. Tipo 665 Superba - Officine Meccaniche.
À noter [modifier]
- Longueur du circuit : 17,262 km
- Distance parcourue : 2 552,414 km
- Vitesse moyenne : 106,350 km/h
- Écart avec le 2e : 18,882 km
Bibliographie [modifier]
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)