24 Heures du Mans 1933
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| 24 Heures du Mans 1933 | |
| Précédent : 1932 | Suivant : 1934 |
La 11e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 17 et 18 juin 1933 sur le circuit de la Sarthe.
Sommaire |
Pilotes qualifiés par nationalités [modifier]
 33 Français |
 18 Britanniques |
_crowned.svg){kind=small} 4 Italiens |
 1 Monégasque |
 1 Polonais |
 1 Roumain |
Classement final de la course [modifier]
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
| Pos. | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3.0 | 11 | Soc. Anon. Alfa Romeo |
Raymond Sommer Tazio Nuvolari |
Alfa Romeo 8C 2300MM | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 233 |
| 2 | 3.0 | 8 | Soc. Anon. Alfa Romeo |
Luigi Chinetti Philippe de Gunsburg |
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 233 |
| 3 | 3.0 | 12 | Arthur W. Fox |
Brian E. Lewis Tim Rose-Richards |
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 225 |
| 4 | 1.1 | 30 | Riley |
Alex van der Becke Kenneth Peacock |
Riley Nine Brooklands | Riley 1.1L I4 | 191 |
| 5 | 1.5 | 25 | Aston Martin Ltd. |
Pat Driscoll Clifton Penn-Hughes |
Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 188 |
| 6 | 750 | 41 | John Ludovic Ford |
John Ludovic Ford Maurice Baumer |
MG J4C Midget | MG 0.7L compresseur I4 | 176 |
| 7 | 1.5 | 24 | Aston Martin Ltd. |
A.C. Bertelli Sammy Davis |
Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 174 |
| 8 | 2.0 | 21 | André Rousseau |
André Rousseau Francois Paco |
Alfa Romeo 6C 1750GS Coupe | Alfa Romeo 1.7L compresseur I6 | 167 |
| 9 | 1.1 | 35 | Tracta |
Félix Quinault Pierre Padrault |
Tracta | Tracta 1.0L I4 | 161 |
| 10 | 1.1 | 28 | Just-Emile Vernet Fernand Vallon |
Just-Emile Vernet Fernand Vallon |
Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 159 |
| 11 | 1.1 | 32 | Alin Frères |
Adrien Alin Albert Alin |
B.N.C. | B.N.C. 1.1L I4 | 151 |
| 12 | 1.1 | 34 | Henri de Gavardie |
Jean de Gavardie Henri de Gavardie |
Amilcar C6 | Amilcar 1.1L I4 | 148 |
| 13 | 1.1 | 37 | Singer |
Frank Stanley Barnes Alf Langley |
Singer Nine Sports | Singer 1.0L I4 | 140 |
| 14 DSQ. |
8.0 | 2 | Prince Nicolas de Roumanie |
Prince Nicolas de Roumanie Joseph Cattaneo |
Duesenberg Model SJ | Duesenberg 6.9L compresseur I8 |
? |
| 15 NC. |
2.0 | 19 | Société des Autombiles Charley |
Gaston Mottet André Marandet |
S.A.R.A. SP7 Spéciale | S.A.R.A. 1.8L I4 | ? |
| 16 ABD. |
3.0 | 15 | Capt. G.E.T. Eyston |
Louis Chiron Franco Cortese |
Alfa Romeo 8C 2300MM | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 177 |
| 17 ABD. |
750 | 38 | Norman Black |
Norman Black Ron Gibson |
MG J4 Midget | MG 0.7L compresseur I4 | 125 |
| 18 ABD. |
2.0 | 20 | Mme Odette Siko |
Odette Siko Louis Charavel |
Alfa Romeo 6C 1750 | Alfa Romeo 1.9L compresseur I6 | 120 |
| 19 ABD. |
5.0 | 3 | Guy Bouriat |
Marie Desprez Pierre Brussienne |
Bugatti Type 50S | Bugatti 5.0L compresseur I8 | 119 |
| 20 ABD. |
5.0 | 6 | Roger Labric |
Roger Labric Guy Daniel |
La Lorraine B3-6 | La Lorraine 3.4L I6 | 105 |
| 21 ABD. |
1.5 | 26 | Aston Martin Ltd. |
Mortimer Morris-Goodall Elsie Wisdom |
Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 84 |
| 22 ABD. |
750 | 42 | H.Bridgman Metchim |
H. Bridgman Metchim C.H. Masters |
Austin 7 | Austin Motor Company 0.7L I4 | 78 |
| 23 DSQ. |
3.0 | 10 | Guy Moll |
Guy Moll Guy Cloitre |
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L compresseur I8 | 77 |
| 24 ABD. |
1.5 | 23 | Comte Czaykowski |
Comte Stanisław Czaykowski Jean Gaupillat |
Bugatti Type 51A | Bugatti 1.5L compresseur I8 | 52 |
| 25 ABD. |
1.5 | 27 | Salmson |
Charles Duruy Jean Danne |
Rally NCP | Rally 1.3L compresseur I4 | 39 |
| 26 ABD. |
5.0 | 5 | Louis Gas Jean Trévoux |
Louis Gas Jean Trévoux |
Bentley Blower C | Bentley 4.4L compresseur I6 | 25 |
| 27 ABD. |
1.1 | 31 | Jean Sébilleau |
Jean Sébilleau Georges Delaroche |
Riley Nine Brooklands | Riley 1.1L I4 | 20 |
| 28 DSQ. |
1.1 | 36 | Clément Auguste Martin |
Clément Auguste Martin Auguste Bodoignet |
Amilcar CG « Spéciale Martin » |
Amilcar 1.0L I4 | 13 |
| 29 ABD. |
1.1 | 33 | Lucien Buquet |
Lucien Buquet Bernard Clouet |
Amilcar C6 | Amilcar 1.1L I4 | 13 |
Légende :
- ABD.=Abandon - NC.=Non classé - DSQ=Disqualifié
- La #19 Sara SP7 Speciale n'est pas classée pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
- La #2 Duesenberg SJ, la #10 Alfa Romeo 8C 2300 et la #36 Amilcar CG Special Martin sont disqualifiées pour, respectivement, ravitaillement en eau prématuré, défaut d'éclairage et ravitaillement en eau interdit.
Record du tour [modifier]
- Meilleur tour en course : Raymond Sommer sur #11 Alfa Romeo 8C 2300MM - Soc. Anon. Alfa Romeo. en 5min 31s 4.
Prix de la Performance [modifier]
- #30 Riley 9 Brooklands - Riley Motor Company Ltd.
Autre trophée [modifier]
- 9e Coupe Biennal : #11 Alfa Romeo 8C 2300MM - Soc. Anon. Alfa Romeo.
À noter [modifier]
- Longueur du circuit : 13,492 km
- Distance parcourue : 3 144,038 km
- Vitesse moyenne : 131,001 km/h
- Écart avec le 2e : 0,401 km
Bibliographie [modifier]
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
