24 Heures du Mans 1981
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| 24 Heures du Mans 1981 | |
| Précédent : 1980 | Suivant : 1982 |
La 49e édition des 24 Heures du Mans s'est déroulée les 13 et 14 juin 1981 sur le circuit de la Sarthe.
Cette course est la huitième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1981 (WSC - World Sportscar Championship).
Sommaire |
Pilotes qualifiés par nationalités [modifier]
 50 Français |
 21 Britanniques |
 20 Américains |
 19 Allemands |
 12 Italiens |
.svg){kind=small} 9 Belges |
 4 Suisses |
 3 Irlandais |
 3 Japonais |
.svg){kind=small} 2 Espagnols |
 1 Australien |
 1 Autrichien |
 1 Canadien |
 1 Colombien |
 1 Liechtensteinois |
 1 Marocain |
 1 Suédois |
.svg){kind=small} 1 Vénézuélien |
Déroulement de la course [modifier]
Classements intermédiaires [modifier]
| Pos. | Après la 1re heure | Après 6 heures | Après 12 heures | Après 18 heures | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| n° | Voiture / Pilotes | n° | Voiture / Pilotes | n° | Voiture / Pilotes | n° | Voiture / Pilotes | |
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Joest Racing Porsche 908/80 (S / +2.0) Joest - Whittington - Niedzwiedz |
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Porsche System Porsche 936 (S / +2.0) Ickx - Bell |
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Porsche System Porsche 936 (S / +2.0) Ickx - Bell |
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Porsche System Porsche 936 (S / +2.0) Ickx - Bell |
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Jean Rondeau Oceanic Rondeau M379 (S / +2.0) Pescarolo - Tambay |
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Otis Jean Rondeau Rondeau M379 (GTP / 3.0) Spice - Migault |
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Porsche System Porsche 936 (S / +2.0) Mass - Schuppan - Haywood |
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Jean Rondeau Rondeau M379 (GTP / 3.0) Haran - Schlesser - Streiff |
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Calberson Jean Rondeau Rondeau M379 (S / +2.0) Ragnotti - Lafosse |
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Porsche System Porsche 936 (S / +2.0) Mass - Schuppan - Haywood |
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Otis Jean Rondeau Rondeau M379 (GTP / 3.0) Spice - Migault |
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Otis Jean Rondeau Rondeau M379 (GTP / 3.0) Spice - Migault |
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Otis Jean Rondeau Rondeau M379 (GTP / 3.0) Spice - Migault |
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NART Ferrari 512BB/LM (IMSA / GTX) Cudini - Gurdjian - Morton |
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Jean Rondeau Rondeau M379 (GTP / 3.0) Haran - Schlesser - Streiff |
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Claude Bourgoignie / Charles Ivey Racing Porsche 935 K3 (Gr.5) Bourgoignie - Cooper - Wood |
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Porsche System Porsche 936 (S / +2.0) Ickx - Bell |
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Claude Bourgoignie / Charles Ivey Racing Porsche 935 K3 (Gr.5) Bourgoignie - Cooper - Wood |
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Charles Pozzi S.A. Ferrari 512BB/LM (IMSA / GTX) Andruet - Ballot-Léna - Regout |
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Cooke-Woods Racing Porsche 935 K3 (IMSA / GTX) Verney - Garretson - Kent-Cooke |
Classement final de la course [modifier]
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Légende :
- NC.=Non classé - ABD.=Abandon
- La #33 Lola T286 et la #32 Renard Delmas D31 n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Pole position et record du tour [modifier]
- Pole position : Jacky Ickx sur #11 Porsche 936/81 T - Porsche System en 3min 29s 44
- Meilleur tour en course : Hurley Haywood sur #12 Porsche 936/81 T - Porsche System en 3min 34s 0.
Leaders par heures [modifier]
- #14 Porsche 908/80 - Joest Racing : 2 (1-2)
- #59 Porsche 935K3 - Porsche Kremer Racing : 1 (3)
- #11 Porsche 936/81 T - Porsche System : 21 (4-24)
À noter [modifier]
- Longueur du circuit : 13,626 km
- Distance parcourue : 4 825,350 km
- Vitesse moyenne : 201,056 km/h
- Écart avec le 2e : 181,025 km
- 170 000 spectateurs
Bibliographie [modifier]
- Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 1981, éditions ACLA (ISBN 978-2-903356-06-4)
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
