Renault Koleos I

Renault Koleos / Samsung QM5
Renault Koleos Phase I
Appelé aussi	Samsung QM5 (Corée du Sud)
Marque	Renault Samsung
Années de production	2008 — 2016 (Europe) 2007 — 2016 (Asie) Phase 1 : 2008 — 2011 Phase 2 : 2011 — 2013 Phase 3 : 2013 — 2016
Classe	Véhicule utilitaire sport
Usine(s) d’assemblage	Gangseo (Busan)
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 2.5 170 ch Diesel 2.0 dCi 150 ch 2.0 dCi 175 ch
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	170 à 175 ch
Transmission	Aux roues avant ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle 6 rapports Automatique 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 564 à 1 784 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	4 portes, 5 places
Châssis	Renault Mégane II/III Renault Scenic II/III Renault Koleos I Renault Kangoo II Mercedes-Benz Citan Nissan Rogue I/Sentra Nissan Qashqai I/X-Trail I
Dimensions
Longueur	4 520 mm
Largeur	1 855 mm
Hauteur	1 695 mm
Empattement	2 690 mm
Volume du coffre	450 (1 380 dm3
Chronologie des modèles
Renault Kadjar Renault Koleos II

Présentation

Le Koleos est produit en Corée du Sud, dans l'usine de Busan, par le constructeur sud-coréen Renault Samsung, qui fait partie du groupe Renault. Il est aussi vendu localement sous le nom de Renault Samsung QM5.

En mars 2015, Renault annonce la fin de commercialisation en Europe du Koleos. Il reste à la vente avant de disparaître définitivement du catalogue français en mai 2015. Sa production se poursuit en Corée du Sud pour les marchés asiatiques.

Évolutions

Phase 1 (2008 — 2011)

Le lancement du Renault Koleos en France en juin 2008 s'est accompagné d'une action de marketing communautaire, faisant appel aux communautés d'internautes passionnés de voiture lors d'une journée d'essai en avant-première. La réaction des internautes a été globalement positive dans la mesure où les membres de forums sont rarement sollicités de cette façon.En avril 2009, Renault présente une série limitée du Koleos nommée Koleos Black édition basée sur le niveau de finition Dynamique et enrichie en options. ^{[réf. souhaitée]} Cette série limitée est disponible en noir et gris.

Phase 2 (2011 — 2013)

Le Koleos est restylé avec une calandre de même style que la Renault Latitude en juillet 2011.

Phase 3 (2013 — 2016)

En 2013, Renault présente un second restylage de son SUV avec cette fois-ci une calandre proche du Renault Captur.

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  Renault QM5
• 
  Renault Samsung QM5
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  Renault Koleos Phase 2
• 
  Renault Koleos Phase 3

Caractéristiques techniques

Sa plate-forme et sa transmission sont dérivées de celles du Nissan X-Trail.

Motorisations

Moteur	Cylindrée	Puissance maximale	Couple maximal	Vitesse maximale	0 à 100 km/h	Consommation mixte	Émissions de CO2 [réf. souhaitée]	Disponibilité
Essence
2.5 16v 4x2	2 488 cm3	170 ch (126 kW)	233 N m	194 km/h	9,3	9,6 l/100 km		2008 – 2010
2.5 16v 4x4	2 488 cm3	170 ch (126 kW)	233 N m	193 km/h	9,4	9,9 l/100 km	209 g/km	2008 – 2010
Diesel
2.0 Renault dCi 4x2	1 995 cm3	150 ch (110 kW)	320 N m	184 km/h	10,4 s	6,9 l/100 km	148 g/km	2008 –
2.0 Renault dCi 4x4	1 995 cm3	150 ch (110 kW)	320 N m	185 km/h	10,4 s	7,4 l/100 km	166 g/km	2008 –
2.0 Renault dCi 4x4	1 995 cm3	175 ch (127 kW)	360 N m	191 km/h	9,8 s	7,5 l/100 km	166 g/km	2008 –
2.0 Renault dCi 4x4 (automatique)	1 995 cm3	150 ch (110 kW)

Controverse

Ce véhicule tout-terrain fait parallèlement l'objet d'une campagne lancée par Agir pour l'environnement, Greenpeace et le Réseau Action Climat. Quelques semaines avant sa commercialisation, des manifestants ont dénoncé le mimétisme industriel du constructeur hexagonal qui met sur le marché un véhicule tout-terrain. Toutefois ce 4x4 rejette moins de 180 grammes de CO₂ par kilomètre parcouru dans sa version d'appel en deux roues motrices et 191 grammes dans la version quatre roues motrices 175 chevaux.