Renault R.S.19

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Renault R.S.19
Renault R.S.19
Daniel Ricciardo au volant de la Renault R.S.19 en Autriche.
Présentation
Équipe Drapeau de la France Renault F1 Team
Constructeur Drapeau de la France Renault F1 Team
Année du modèle 2019
Concepteurs Bob Bell
Nick Chester
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et aluminium en nid d’abeille
Suspension avant Doubles triangles superposés en fibre de carbone, poussoirs, basculeur avec barre de torsion et barres anti-roulis
Suspension arrière Doubles triangles superposés en fibre de carbone, basculeur avec barre de torsion et barres anti-roulis
Nom du moteur Renault E Tech 19
Cylindrée 1 600 cm3
Configuration V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min
Orientation du moteur Moteur longitudinal en position centrale
Nombre de rapports 8 + marche arrière
Électronique Boîtier électronique standard MES-Microsoft
Système de carburant Réservoir en caoutchouc renforcé de kevlar conçu par ATL
Système de freinage Disques, étriers, maîtres-cylindres et plaquettes ....
Cockpit Siège du pilote amovible en carbone composite, moulé selon son anatomie avec un harnais six points
Volant intégrant les palettes de changement de vitesse, d'embrayage et d'ajustement d'aileron arrière
Poids 743 kg
Dimensions longueur = 5480 mm
largeur = 2000 mm
hauteur = 950 mm
Carburant BP
Pneumatiques Pirelli PZero
Histoire en compétition
Pilotes 27. Drapeau de l'Allemagne Nico Hülkenberg
3. Drapeau de l'Australie Daniel Ricciardo
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
21 0 0 0
Championnat constructeur 5e avec 91 points
Championnat pilote Daniel Ricciardo : 9e
Nico Hülkenberg : 14e

Chronologie des modèles (2019)

La Renault R.S.19 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Renault F1 Team dans le championnat du monde de Formule 1 2019. Elle est pilotée par l'Allemand Nico Hülkenberg et l'Australien Daniel Ricciardo, transfuge de l'écurie Red Bull.

Création de la monoplace[modifier | modifier le code]

La Renault R.S.19 est une création de Nick Chester sous la supervision du Britannique Bob Bell. Elle est présentée le sur internet. Elle garde la même livrée que la saison précédente, où le noir prédomine sur le jaune emblématique.

Moteur[modifier | modifier le code]

Spécifications du moteur[1]
Caractéristiques Valeur
Nom Renault E-Tech 19
Type V6 à 90°
Soupapes 24
Cylindrée 1600 cm³
Alimentation Injection électronique
Puissance 875 ch

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Résultats détaillés de la Renault R.S.19 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
2019 Renault F1 Team Renault V6 turbo
E Tech 19
Pirelli AUS BAH CHI AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR ALL HON BEL ITA SIN RUS JAP MEX USA BRE ABU 91 5e
Nico Hülkenberg 7e 18e* Abd 14e 13e 14e 7e 8e 13e 10e Abd. 12e 8e 5e 9e 10e Dsq 10e 9e 15e 12e
Daniel Ricciardo Abd. 17e* 7e Abd. 12e 9e 6e 11e 12e 7e Abd. 14e 14e 4e 14e Abd. Dsq 8e 6e 6e 11e

Légende : ici

  • *Le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru 90% de la distance prévue

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Moteur Renault », sur statsf1.com (consulté le )

Liens externes[modifier | modifier le code]

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