Renault AE
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Renault Type AE | ||||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 1904/5 | |||||||
Classe | Voiture de sport | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Boulogne-Billancourt | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Renault. 4 cylindres en ligne, 8 soupapes | |||||||
Position du moteur | Avant | |||||||
Cylindrée | 13000 cm3 | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Phaéton (automobile) | |||||||
Direction | Crémaillère | |||||||
Freins | Tambour | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Renault Type AE est un modèle d'automobile de compétition du constructeur automobile Renault de 1905.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
- Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile
- Renault - Histoire de l'entreprise Renault - Musée Renault
- Louis Renault (industriel) - Marcel Renault - Fernand Renault
Galerie[modifier | modifier le code]
La Renault 60 hp de W. G. Brokaw (ici au volant), 17e avec Maurice Bernin de la Coupe Vanderbilt 1904.
Maurice Bernin vainqueur de la course de côte d'Eagle Rock 1904, avec la Renault 60 hp (pneus Michelin).