Renault Alpine A110-50

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Renault Alpine A110-50
Renault Alpine A110-50
Festival automobile international 2013

Marque Drapeau : France Renault Alpine
Années de production 2012
Classe Concept car de compétition
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V6 « V4Y » de la Renault Mégane Trophy II
Position du moteur Centrale arrière
Cylindrée 3500 cm3
Puissance maximale 420 à 800 ch
Transmission Propulsion
Poids et performances
Poids à vide 880 kg
Vitesse maximale 300 à 330 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Carbone
Dimensions
Longueur 4330 mm
Largeur 1960 mm
Hauteur 1230 mm
Empattement 2625 mm
Chronologie des modèles

La Renault Alpine A110-50 est un concept car de compétition du constructeur automobile français Renault, présenté au Grand Prix de Monaco 2012 pour fêter les 50 ans de l'Alpine A110, du constructeur Alpine.

Historique[modifier | modifier le code]

Initiée par le designer Laurens van den Acker (directeur du design industriel Renault), la carrosserie est dessinée par le designer Yann Jarsalle et inspirée du design du concept car Renault DeZir de 2010.

Le véhicule est motorisé par le moteur V6 « V4Y » de la Renault Mégane Trophy II 2012, avec 3,5 litres de cylindrée, 24 soupapes et 400 chevaux, en position centrale arrière, couplé à une boîte de vitesses séquentielle semi-automatique à six rapports de Formule 1, et dépourvu d’aides à la conduite telles que ABS ou antipatinage ...

La présentation de ce concept car par Renault en 2012, préfigure la renaissance de la marque Alpine, disparue en 1995 avec l'Alpine A610.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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