Renault Reinastella

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Renault Reinastella
Renault Reinastella

Marque Drapeau : France Renault
Années de production octobre 1929 - 1933
Classe Haut de gamme
Moteur et transmission
Moteur(s) 8 cylindres
Position du moteur Avant
Cylindrée 7 125 cm3
Puissance maximale 130 ch
Boîte de vitesses Mécanique, 1re non synchronisée, 3 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2500 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline, coach, torpédo
Dimensions
Longueur 5500 mm
Largeur 1920 mm
Chronologie des modèles
Précédent 40 CV Renault Nervastella Suivant

La Reinastella, présentée pour la 1re fois au Salon de Paris 1929, est une automobile de luxe qui fut fabriquée par Renault. Elle adopte un 8 cylindres en ligne (une première pour Renault) de 7,1 litres de cylindrée.


Nouveau modèle de haut de gamme auquel revient la lourde tâche de succéder à la prestigieuse 40 CV abandonnée quelques mois plus tôt. La 40 CV n'avait jamais brillé par une mécanique originale ou élaborée, mais son énorme cylindrée l'avait dotée de performance flatteuse et son châssis se prêtait bien à l'établissement de carrosseries somptueuses. Grâce à cela, la 40 CV avait incontestablement une auréole de gloire, et sa remplaçante - la Reinastella - ne peut se permettre de décevoir une clientèle à juste titre exigeante (n'oublions pas que la 40 CV et la Reinastella évoluent dans des zones de prix astronomiques…). Elle sera d'ailleurs elle aussi la voiture officielle du président de la république Française. La Reinastella est la première 8 cylindres fabriquée à Billancourt, mais sa cylindrée se limite à 7,1 litres (contre 9,1 litres pour la 40 CV). Ce nouveau moteur 8 cylindres dispose d'un vilebrequin à 9 paliers et d'un carburateur double corps. La suspension arrière reprend la formule mise récemment au point par Renault (deux ressorts obliques cantiveler complétés par un ressort à lames transversales). La boîte de vitesses comporte seulement 3 rapports, comme celle de la Vivastella et des autres Renault 1929.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

  • Moteur 8 cylindres en ligne 7 125 cm3
  • Alésage, course : 90x140 mm
  • Longueur : 530 cm
  • Largueur : 185 cm
  • Empattement : 371 cm
  • Poids : 2 700 kg
  • Vitesse : 125 km/h
  • Prix : de 120 000 F à 180 000 F selon les carrosseries


La comtesse Bernard de Ganay remporte le rallye féminin Paris-Cannes en 1930 au volant du Reinastella.

Prix en 1931 : 180 000 FF (équivalent à 86 100 euros en 2001).

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]