Renault Viva Grand Sport

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Renault Viva Grand Sport
Renault Viva Grand Sport

Marque Renault
Années de production 1934 - 1939
Production 10 782 exemplaire(s)
Classe haut de gamme
Moteur et transmission
Moteur(s) 6 cyl. en ligne, 4 085 cm³ de 78 ch (ABX) / 85 ch (ACX1) / 88 ch (ACX2, ACX3 et BCX1) / 95 ch (BVD1) 130 km/h
Transmission mécanique, 1re non synchronisée, 3 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 500 à 1 900 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) berline
Dimensions
Longueur 4 700 mm
Largeur 1 820 mm

Présentée au Salon de Paris 1934 avec la Nervastella, la Viva Grand Sport (appelée Vivastella Grand Sport avant 1935) est une automobile qui a été fabriquée par Renault entre 1934 et 1939. Elle est dessinée par Marcel Riffard, qui a déjà dessiné des avions profilés, la carrosserie est étudiée pour l'aérodynamisme. Très large (1,72 m), elle permet l'installation de trois personnes de front. Elle adopte un moteur 6 cylindres en ligne de 4,1 litres de cylindrée en position longitudinale à l'avant.

Renault remporte le Grand Prix de La Baule en 1934 avec la Viva Grand Sport. À noter que les célèbres duettistes Gilles et Julien enregistrèrent vers fin 1935 une publicité en faveur de ce modèle[1].

Par ailleurs, la société Renault est sous contrat avec l'aviatrice Hélène Boucher pour promouvoir sa voiture sport de prestige[2].

Hélène Boucher au volant de la Vivasport à 6 cylindres. Réclame de la société Renault de 1934.

Types[modifier | modifier le code]

Type BCX4.
  • ABX (1934)
  • ACX1 ( - ). Prix : 39 000 FF d'époque (équivalent à 24 100 € en 2001)
  • ACX2 (été 1935)
  • ACX3 (1936)
  • BCX1 ()
  • BCX2
  • BCX3
  • BCX4
  • BDV1 ().

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Intégrale Gilles et Julien, 2 CD, Frémeaux, 2004.
  2. Hélène Boucher et la Vivasport [archive du ], sur www.helene-boucher.com.

Liens externes[modifier | modifier le code]