Renault Samsung Motors

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
Page d'aide sur l'homonymie Pour les autres sujets connus sous le nom abrégé de Samsung, voir Samsung.

Renault Samsung Motors
logo de Renault Samsung Motors

Création 2000
Siège social Busan
Drapeau de Corée du Sud Corée du Sud
Actionnaires Renault Group B.V. : 80,1 %
Samsung Card : 19,9 %
Activité Automobile
Produits SM3, SM5, SM6, SM7, QM3, QM5, QM6
Société mère Renault-Nissan-Mitsubishi
Site web www.renaultsamsungm.com

Renault Samsung Motors est un constructeur automobile coréen créé par le groupe Samsung en 1995 sous le nom de « Samsung Motors » et repris par Renault en 2000 qui a rebaptisé l'entreprise de son nom. Renault détient 80,1 % de la société, qui n'est pas cotée en bourse. Ses modèles étaient en fait des Nissan produites sous licence, d'où le rachat de la marque par Renault (la SM5, unique modèle de la gamme jusqu'en 2002, était en fait une copie de la Nissan Maxima). Depuis, les modèles sont conçus en commun par les ingénieries coréennes et françaises, et sont vendus sous les deux marques (Samsung en Corée et au Chili ou Renault dans les autres pays).

Historique[modifier | modifier le code]

L'usine de Busan
  • 1994 : Samsung s'associe à Nissan Motors pour créer Samsung Motors Inc. (SMI).
  • 1995 : Début des travaux de construction de l'usine de Pusan.
  • 1997 : Après des investissements massifs (2 milliards de dollars), SMI est devenu un constructeur aux standards internationaux, bénéficiant de l'image de Samsung en matière de technologie et de qualité.
  • 1998 : Samsung Motors lance la SM5 (basée sur une Nissan Maxima) alors que la crise économique secoue durement le pays. Malgré le succès relatif de la SM5, Samsung ne pouvait plus supporter les pertes de sa filiale, et décide de se désengager de son activité automobile.
  • 2000 : Renault rachète Samsung Motors et la rebaptise Renault Samsung Motors avec redémarrage de l'activité industrielle et commerciale.
  • 2002 : Avec le lancement de la SM3 (Nissan Bluebird Sylphy rebadgée), Renault Samsung Motors couvre près de 10 % du marché coréen.
  • 2004 : Lancement de la SM7 (Nissan Teana rebadgée) sur le marché coréen des véhicules haut de gamme.
  • 2005 : Lancement de la SM5 (également sur base Nissan Teana) sur le marché coréen, vendue par Renault sous le nom Renault Safrane au Moyen-Orient.
  • 2007 : Lancement à l'automne du SUV QM5 sur le marché coréen, vendu par Renault sous le nom Renault Koleos hors Corée du Sud et Chili. Ces modèles sont basés sur les concepts-cars Koleos (Renault) et QMX (Renault Samsung Motors).
  • 2009 : Lancement de la SM3 dérivée de la Renault Mégane III, vendue par Renault sous le nom Renault Fluence hors Corée du Sud et Chili.
  • 2010 : Lancement de la SM5 dérivée de la Renault Laguna III, vendue par Renault sous le nom Latitude/Safrane hors Corée du Sud et Chili.
  • 2011 : Lancement de la SM7 vendue par Renault sous le nom Talisman en Chine.
  • 2013 : Lancement à l'automne du SUV QM3 sur le marché coréen, vendu par Renault sous le nom Renault Captur hors Corée du Sud et Chili.
  • 2016 : Lancement de la SM6 basée sur la Renault Talisman[1].

Chiffres de ventes[modifier | modifier le code]

Année Ventes mondiales du constructeur Renault Samsung Motors
60 000 70 000 80 000 900 000 100 000 110 000 120 000 130 000 140 000 150 000 160 000 170 000 180 000
2006 121 660  
2007[2] 119 824  
2008[3] 104 478  
2009[4] 136 467  
2010[5] 161 913  
2012 153 891  
2016[6] 111 097  
2017[7] 99 846  
2018[8] 84 954  
2019[9] 79 081  

Modèles actuels[modifier | modifier le code]

Ancien logo.

Modèles anciens[modifier | modifier le code]

Concept-cars[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]