Renault Primaquatre

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Renault Primaquatre
Renault Primaquatre

Marque Drapeau de la République française Renault
Années de production 1931 - 1941
Classe Moyenne
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres
Cylindrée 2 120 puis
2 385 cm3
Puissance maximale 48 ch
Boîte de vitesses 3 rapports + marche AR
Masse et performances
Vitesse maximale 105 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) berline, cabriolet, coach
Chronologie des modèles

La Primaquatre est une automobile fabriquée par Renault juste avant la Seconde Guerre mondiale.

Description[modifier | modifier le code]

Outre sa nouvelle calandre plate, la Primaquatre 1932 diffère du modèle de l'année précédente par sa carrosserie plus basse dotée de petites retouches qui modernisent insensiblement la ligne (par exemple : suppression du pare-soleil au-dessus du pare-brise). La carrosserie augmente de volume tout en conservant le même empattement, et de multiples petits réglages nouveaux rendent la Primaquatre plus agréable. La Primaquatre se distingue de la Monaquatre par ses pare-chocs à double lame.

En 1932, elle est commercialisée au prix de 19 500 francs.

Types[modifier | modifier le code]

Première génération sur une base de Monasix avec moteur de 11 CV 4 cylindres :

  • KZ6 : 1931
  • KZ8 : 1932
  • KZ10 : 1933
  • KZ18 : 1934
  • KZ24 : 1935

Seconde génération sur une base de Celtaquatre avec moteur de 11 CV 4 cylindres :

  • ACL1 : 1936
  • ACL2 : 1937
  • BDF1 : 1938
  • BDF2 : 1939
  • BDS1 : 1940
  • BDS2 : 1941

Détails et évolutions[modifier | modifier le code]

En 1940, les freins à câbles sont remplacés par des freins hydrauliques Lockheed.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

  • Consommation :
  • Vitesse : 105 km/h
  • Puissance (fiscale) : 11 CV
  • Freins : à câbles sur tambours AV et AR

Bibliographie[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]