Renault 7

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Renault 7
Renault 7

Marque Fasa-Renault
Années de production 1974 à 1984
Classe Citadine
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Moteur Cléon-Fonte:
1 037 cm3
1 108 cm3
Transmission Traction, 4 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 815 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) tricorps
Dimensions
Longueur 3 890 mm
Largeur 1 525 mm
Hauteur 1 400 mm
Chronologie des modèles

La Fasa-Renault 7 est un modèle produit à 240 000 exemplaires pour le marché espagnol.

Sa carrosserie, qui est basée sur la plate-forme de la Renault 5, est tri-corps avec une malle arrière, 4 portes et des pare-chocs métalliques. Produite de 1974 à 1982, elle fut d'abord commercialisée sous le nom Siete (sept en espagnol) avant d'être rebaptisée 7 en 1979 lors d'un léger restylage.

Équipée d'un « moteur Cléon-Fonte » de 1 037 cm3 développant 50 ch pour une vitesse maximale de 132 km/h et une consommation de 6 litres aux 100 km, elle était proposée uniquement en finition TL. En 1979, une finition GTL un peu mieux finie est apparue, elle bénéficiait d'un « moteur Cléon-Fonte » de 1 108 cm3 de 47 ch.

Renault 7 TL
R7 ar.jpg

La Super 5, qui succède à la Renault 5, n'aura pas de déclinaison tri-corps. Il faudra attendre la Clio II pour avoir une citadine Renault déclinée en tri-corps sur le marché turc (entre autres), qui sera nommée Symbol, Thalia, ou encore Clio Classic selon le pays (commercialisées uniquement dans les pays préférant les versions tricorps).