Renault Laguna III

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Renault Laguna III
Renault Laguna III
Renault Laguna III Phase I

Marque Drapeau : France Renault
Années de production 20072015
Phase I : 20072010
Phase II : 20102016
Production 351 384[1] exemplaire(s)
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Sandouville
Drapeau de la France Dieppe
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.6 110
2.0 140
2.0 T 170/205
3.5 V6 240

Bioéthanol
2.0 140 ch

Diesel
1.5 dCi 110
2.0 dCi 130/150/175/180
3.0 V6 dCi 235
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
Automatique 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide De 1 355 à 1 647 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline tricorps 5 portes, 5 places
Coupé 2 portes, 4 places
Break (Estate) 5 portes, 5 places
Châssis Nissan Teana I/II
Nissan Maxima VI/VII
Nissan Altima IV/V
Nissan Murano I/II/III
Renault Latitude/Talisman
Renault Laguna III
Renault Safrane II/III
Samsung SM5 II/III
Samsung SM7/SM7 II
Coefficient de traînée 0,293
Dimensions
Longueur Berline : 4 695 mm
Break : 4 803 mm
Largeur Berline : 1 811 mm
Break : 1 811 mm
Hauteur Berline : 1 445 mm
Break : 1 445 mm
Empattement Berline : 2 756 mm
Break : 2 756 mm
Volume du coffre Berline : De 450 à 1 377 dm³
Break : De 450 à 1 377 dm³ dm3
Chronologie des modèles

La Laguna III remplace la Laguna II, elle est conçue au Technocentre Renault, est commercialisée de 2007 à 2015. Elle est fabriquée sur le site de Sandouville.

Historique[modifier | modifier le code]

Le PDG de la firme, Carlos Ghosn, a fixé pour objectif pour ce modèle d'être parmi les trois meilleurs de sa catégorie du point de vue de la qualité. Le groupe annonçait à son lancement un objectif de production de 160 000 à 180 000 par an. Un break seconde la berline dès la fin 2007, avant l'arrivée d'un coupé mi-octobre 2008. Le Cx de la berline est de 0,293[2]. Bien que la berline mesure 4,69 m (soit 9 cm de plus que la version précédente), la nouvelle génération est, selon Renault, 15 kg plus légère. Les barres antiroulis sont plus rigides : + 80 % à l'avant et + 50 % à l'arrière.

Lancée à la mi-octobre 2007, la Renault Laguna III n'a pas atteint ses objectifs de vente malgré les grandes ambitions de Renault et un niveau de qualité la plaçant dans le Top-3 de la catégorie.

Son design très impersonnel, qui s'ajoute à la réputation de sa devancière (problèmes récurrents de turbo sur les versions Diesel, problèmes de rotules de suspensions, rotules de directions et axiales, silentblocs de trains arrière, ressorts d'amortisseurs qui cassent, problèmes électroniques... de la Laguna II), est vraisemblablement un des facteurs essentiels de cet échec. La production de la Laguna s'arrête en mai 2015[3].

Phase I (2007 — 2010)[modifier | modifier le code]

Toutes les motorisations sont accouplées à une boîte à six rapports. Au lancement, on retrouve les moteurs essence 1.6 et 2.0 Turbo d'origine Renault, ainsi que le 2.0 développé avec Nissan ; côté diesel, différentes déclinaisons du récent 2.0 dCi forment le cœur de gamme, tandis que le 1.5 dCi 110 sert de moteur d'accès. Le 2.0 dCi est mis à jour progressivement pour suivre l'évolution des normes Euro et des réglementations liées aux émissions de CO2. S'ajoutent en 2008 les moteurs V6 essence destiné au coupé (mais brièvement proposé sur la berline et le break) et V6 diesel (pour toutes les carrosseries).

Dans sa version GT, la Laguna III inaugure le système de roues directrices «Active Drive», renommé «4Control», qui lui confère une tenue de route remarquable à haute vitesse et une manœuvrabilité accrue à basse vitesse. L'angle de braquage des roues arrière peut aller jusqu'à 3,5°.

La Laguna III a obtenu cinq étoiles EuroNCAP.

Moteur Cylindrée Puissance Puissance fiscale Couple max Vitesse max (km/h) 0 à 100 km/h Consommation mixte Émissions de CO2 Disponibilité Disponibilité
Essence
1.6 16v K4M 1 598 cm3 110 ch à 6000tr/min (81 kW) 7 ch DIN 151 Nm 192 km/h 11,7 s 7,6 l/100 km 180 g/km 2007 – 2010 B, E
2.0 16v M4R 1 998 cm3 140 ch à 6000tr/min (103 kW) 8 ch DIN 195 Nm 210 km/h 9,1 s 7,6 l/100 km 180 g/km 2007 – 2010 B, E
2.0 16v Turbo F4R BVA6 1 998 cm3 170 ch (125 kW) 270 Nm 220 km/h 8,2 s 8,8 l/100 km 207 g/km 2007 – 2010 B, E, C
2.0 16v Turbo F4R 1 998 cm3 205 ch (150 kW) 300 Nm 232 km/h 7,8 s 8,2 l/100 km 194 g/km 2008 – 2010 B, E, C
3.5 24v V6 V4Y BVA6 3 498 cm3 240 ch (175 kW) 330 Nm 244 km/h 7,4 s 10 l/100 km 238 g/km 2008 – 2010 C (en 2009 B, E[4])
Diesel
1.5 dCi 8v 1 461 cm3 110 ch à 4400tr/min (81 kW) 6 ch DIN 240 Nm 193 km/h 11,9 4,6 l/100 km 130 g/km 2007 – 2010 B, E
2.0 dCi 16v M9R avec ou sans FAP 1 995 cm3 130 ch à 3750 tr/min (96 kW) 7 ch DIN 320 Nm 206 km/h 10,6 s 5,2 l/100 km 149-157 g/km 2007 – 2010 B, E
2.0 dCi 16v M9R avec ou sans FAP 1 995 cm3 150 ch à 3750 tr/min (110 kW) 9 ch DIN 340 Nm 210 km/h 9,5 s 6l/100 km 139-157 g/km 2007 – 2010 B, E, C
2.0 dCi 16v M9R FAP BVA6 1 995 cm3 150 ch à 3750 tr/min (110 kW) 9 ch DIN 340 Nm 210 km/h 9,5 s 5,2 l/100 km 180 g/km 2007 – 2010 B, E, C
2.0 dCi 16v M9R FAP 1 995 cm3 180 ch à 5500 tr/min (131 kW) 11 ch DIN 400 Nm 222 km/h 8,5 s 5,7 l/100 km 163-172 g/km 2008 – 2010 B, E, C
3.0 dCi 24v V9X FAP BVA6 2 993 cm3 235 ch à 5500 tr/min(173 kW) 13 ch DIN 450 Nm 240 km/h 7,6 s 7,2 l/100 km 192 g/km 2008 – 2010 B, E, C
Bioéthanol
2.0 16v M4R 1 997 cm3 140 ch à 6000tr/min (103 kW) 8 ch DIN 195 Nm 210 km/h 9,10 s 7,5 l/100 km 173-180 g/km 2007 – 2010 B, E


Interieur

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Phase II (2010 — 2015)[modifier | modifier le code]

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Un restylage de la Laguna III, caractérisé par une face avant plus agressive, a été présentée lors du Mondial de l'automobile de Paris en octobre 2010. À cette occasion, la gamme a été remaniée autour de six niveaux de finition : Expression, Black Edition, Business Eco, Bose, GT 4Control et Initiale.

Côté motorisations, les moteurs essence sont tous supprimés pour la France - à part le coupé 3.5 V6 - remplacés par un unique 2.0 16v pouvant carburer au bioéthanol. Le seul autre changement concerne le 1.5 dCi 110 ch, dont les rejets de CO2 passent de 130 à 120 g/km. Les moteurs diesel sont progressivement équipés de Stop & Start, de série sur les modèles labellisés « Energy ». Courant 2013, le 2.0 DCI 150 n'est plus disponible et le 2.0 DCI 175 revient en boîte manuelle.

Moteur Cylindrée Puissance Couple max Vitesse max (km/h) 0 à 100 km/h Consommation mixte Émissions de CO2 Disponibilité Disponibilité
Diesel
1.5 dCi 8v FAP 1 461 cm3 110 ch (81 kW) 240 Nm 193 km/h 11,9 4,6 l/100 km 109-120 g/km 2010 – 2015 B, E, C[5]
2.0 dCi 16v M9R FAP 1 995 cm3 130 ch (96 kW) 320 Nm 206 km/h 10,6 s 5,2 l/100 km 118-136 g/km 2010 – 2015 B, E
2.0 dCi 16v M9R FAP 1 995 cm3 150 ch (110 kW) 340 Nm 210 km/h 9,5 s 5,2 l/100 km 118-136 g/km 2010 – 2015 B, E[6], C
2.0 dCi 16v M9R FAP BVA6 1 995 cm3 175 ch (127 kW) 360 Nm 220 km/h 9,6 s 6 l/100 km 159 g/km 2010 – 2015 B, E, C
2.0 dCi 16v M9R FAP 1 995 cm3 180 ch (131 kW) 400 Nm 222 km/h 8,5 s 5,7 l/100 km 150 g/km 2010 – 2014 B, E, C
3.0 dCi 24v V9X FAP BVA6 2 993 cm3 235 ch (173 kW) 450 Nm 240 km/h 7,3 s 7,1 l/100 km 192 g/km 2010 – 2012 C
Bioéthanol
2.0 16v M4R 1 997 cm3 140 ch (103 kW) 195 Nm 210 km/h 9,1 s 7,5 l/100 km 171 g/km 2010 – 2012 B, E
Essence
3.5 24v V6 V4Y 3 498 cm3 240 ch (175 kW) 330 Nm 244 km/h 7,4 s 9,9 l/100 km 230 g/km 2010 – 2012 C

Laguna Coupé[modifier | modifier le code]

Renault Laguna coupé
Renault Laguna III
Renault Laguna III coupé

Marque Drapeau : France Renault
Années de production 2008 - 2015

Phase 1 : 2008 - 2012
Phase 2 : 2012 - 2015

Classe coupé
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
2.0 170/205 ch
3.5 V6 240 ch

Bioéthanol
2.0 140 ch

Diesel
1.5 dCi 110 ch
2.0 dCi 150/175/180 ch
3.0 V6 dCi 235 ch
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
Automatique 6 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes, 4 places
Châssis Nissan Teana I/II
Nissan Maxima VI/VII
Nissan Altima IV/V
Nissan Murano I/II/III
Renault Latitude/Talisman
Renault Laguna III
Renault Safrane II/III
Samsung SM5 II/III
Samsung SM7/SM7 II
Dimensions
Longueur 4 643 mm
Largeur 1 812 mm
Hauteur 1 400 mm
Empattement 2 693 mm
Volume du coffre De 423 à 873 dm3

Le Coupé Laguna a été présenté au public à Cannes et à Monaco les 24 et 25 mai 2008.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Près du Havre, l'usine Renault de Sandouville perd sa spécialité historique dans le “haut de gamme” - France 3
  2. Laguna III - Planète Renault (Association Planète Losange), 12 octobre 2007
  3. [1]
  4. disponible très brièvement, selon tarif Renault n°2178 d'avril 2009; un exemplaire en vente en Suisse, consulté le 26 septembre 2011
  5. 1.5 dci 110ch monté sur le coupé commercialisé à partir de 2012.
  6. 2.0 dci 150ch monté sur les Berline et Break commercialisées jusqu'en 2013. 2.0 dci 150ch monté sur le coupé commercialisé jusqu'en 2015.

Liens externes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]