Renault Type D

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Renault Type D
Image illustrative de l'article Renault Type D
Type D de la collection Schlumpf, cité de l'automobile de Mulhouse en Alsace

Marque Drapeau : France Renault
Années de production 1901
Classe Voiturette
Usine(s) d’assemblage Boulogne-Billancourt
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) De Dion-Bouton 1 cylindre
Position du moteur Avant
Cylindrée 450 cm3
Puissance maximale 1500 tr/min : 4 ch
Transmission Propulsion
Poids et performances
Poids à vide 500 kg
Vitesse maximale 40 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Tonneau, Phaéton
Dimensions
Longueur 2600 mm
Largeur 1250 mm
Hauteur 1350 mm
Empattement 1650 mm
Chronologie des modèles
Précédent Renault Type C Renault Type G Suivant

La Renault Type D est une automobile du constructeur automobile Renault, conçue par Louis Renault en 1901.

Historique[modifier | modifier le code]

En 1901 Louis Renault et ses frères, conçoivent et commercialisent des évolutions de leurs Renault Type B et Renault Type C de 1900, avec cette Renault Type D, ainsi que la Renault Type E pour la compétition automobile.

La Type D est la première voiture de la marque à être équipée d'un volant directionnel. Dérivée de la Type C, avec comme toutes les premières Renault de la marque, un moteur De Dion-Bouton 1 cylindre, poussé à 4 chevaux pour 40 km/h de vitesse de pointe, avec radiateurs de refroidissement latéraux.

Elle est commercialisée avec deux versions de carrosserie Tonneau et Phaéton au prix initial 4500 francs. La Type E est une déclinaison sportive de 6,5 chevaux pour la compétition.

En 1902 les Renault Type G, Renault Type H et Renault Type K leurs succèdes.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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