Renault Nervasport

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Renault Nervasport
Image illustrative de l’article Renault Nervasport
La Nervasport typeZC4.

Marque Drapeau : France Renault
Années de production 1932 -
Usine(s) d’assemblage Boulogne-Billancourt
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 8 cylindres
Position du moteur Longitudinale avant
Puissance maximale 110 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses 3 rapports + marche AR
Poids et performances
Vitesse maximale 145 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline, coach, coupé, cabriolet
Freins à câbles sur tambours

La Nervasport est une automobile fabriquée par Renault dans les années 1930.

Détails et évolutions[modifier | modifier le code]

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Ses lignes aérodynamiques sont inspirées de l'avion Rafale qui remporta la coupe Deutsch de la Meurthe[1].

En compétition, elle obtint les records mondiaux des 48 heures et des 5 000 milles en mars 1933 sur l'autodrome de Linas-Montlhéry[2], puis elle remporta le Rallye Monte-Carlo 1935 avec Charles Lahaye et René Quatresous (version coupé Spécial).

Types[modifier | modifier le code]

Galerie[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « M. Albert Lebrun, Président de la République a inauguré officiellement le XXVIIIe Salon de l'Automobile », Le Figaro, 6 octobre 1934
  2. Omnia : revue pratique de locomotion, no 173, octobre 1934, p. 262.

Annexes[modifier | modifier le code]

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