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Renault Alpine A443 Donington 2007.jpg PLM12 Crowd in the esses and Turn 5.jpg 2013 24 Hours of Le Mans 4998 (9120979486).jpg Audi 1 in Ford chicane.jpg

«Je pense que Le Mans et l'Endurance offrent aux constructeurs un lieu où ils peuvent développer leur technologie pour un budget abordable et réfléchi. »
Allan McNish

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Nuvola apps kolf.png Une compétition au hasard

Le prototype 2010 de l'équipe Polyjoule de l'école Polytech Nantes
L'Éco-marathon Shell est une compétition automobile annuelle mondiale organisée par la compagnie pétrolière Shell dont le but est de parcourir la plus longue distance avec un litre de carburant. Il existe trois Eco-marathon Shell : en Europe, en Asie et sur le continent américain.

Cette compétition est réservée aux étudiants de tous les niveaux (du collège jusqu'aux grandes écoles) et de tous pays. Les véhicules utilisés sont des prototypes étudiés et construits dans des structures scolaires ou universitaires.

Dans le cadre de l'Eco-marathon Shell Europe, le record est actuellement de 10 017 kilomètres pour 1 litre équivalent essence. Il a été réalisé par une équipe de Polytech'Nantes. Ce record a été établi avec un véhicule utilisant comme énergie une batterie électrique (NiMH) lors du Challenge Educeco 2012 sur le circuit de Nogaro (Gers), qui est une structure indépendante de l'éco-marathon Shell.


Nuvola apps kuser.svg Le connaissiez-vous ?

Porsche Team est une écurie automobile allemande, basée à Weissach (Bade-Wurtemberg), participant au Championnat du monde d'endurance FIA (WEC) depuis 2014 et représentant en LMP1 le constructeur Porsche, recordman des victoires au 24 heures du Mans, qui est de retour dans la catégorie reine du WEC avec ses nouvelles Porsche 919 Hybrid.

La firme de de Stuttgart remporte dix-sept fois le double-tour d'horloge sarthois : la première victoire a lieu en 1970 avec la 917, qui gagne également l'année suivante lors des 24 Heures du Mans 1971. Puis, le constructeur doit attendre 1976 pour voir la 936 remporter la course, avec à son bord le célèbre pilote belge Jacky Ickx. En 1977, ce même Jacky Ickx fait triompher pour la seconde fois consécutive la marque allemande, toujours avec la 936. La 935 remporte l'épreuve en 1979. Jacky Ickx fait à nouveau gagner à Porsche les 24 Heures du Mans 1981 et les 24 Heures du Mans 1982; par la suite la Porsche 956 remporte l'épreuve en 1983, 1984 avec Henri Pescarolo, et en 1985. À la 956 succéde la 962 qui, elle, remporte les 24 Heures en 1986 et 1987, ce qui donne sept victoires consécutives de 1981 à 1987. En 2015 aucun autre constructeur n'a encore pu faire de même. Avant 2015, la dernière victoire de Porsche aux 24 Heures du Mans était celle de 1998, avec la Porsche 911 GT1 d'Allan McNish, Laurent Aïello et Stéphane Ortelli.

L'écurie remporte sa première victoire en WEC aux 6 Heures de São Paulo 2014, dernière manche de l'année.

En 2015, Porsche Team remporte les 24 Heures du Mans avec le troisième équipage engagé, composé de Earl Bamber, Nick Tandy et Nico Hulkenberg. L'écurie a comme principaux adversaires cette saison Toyota Gazoo Racing, Audi Sport Team Joest et Nissan Motorsport.


Help-browser.svg Le saviez-vous ?

  • Le Danois Tom Kristensen détient le record de victoires pour un pilote aux 24 Heures du Mans. Il s'y est imposé 9 fois, et devance le Belge Jacky Ickx, 6 fois vainqueur. Porsche détient le record de victoires pour un constructeur : la marque allemande s'est imposée dans la Sarthe à 16 reprises.
  • Si seules cinq femmes ont participé au championnat du monde de Formule 1, elles sont plus nombreuses à s'être engagées aux 24 Heures du Mans puisqu'elles sont 49 à en avoir pris le départ. Le meilleur classement fut obtenu par Odette Siko, quatrième de l'épreuve en 1932.

Gnome-emblem-photos.svg Une image au hasard

24 Hours of Le Mans 1989 winner's trophy Mercedes-Benz Museum.jpg

Trophée des vainqueurs des 24 Heures du Mans 1989 (Musée Mercedes-Benz).


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La Matra Simca MS670.

Écuries

L'équipe Audi Sport Team Joest.

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N write.svg L'endurance d'antan pour finir...

André Boillot et Robert Poirier aux 24 Heures de Spa 1926.
Le stand Alfa Romeo aux 12 Heures de Saint-Sébastien 1929.