Aston Martin DBS V12

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Aston Martin DBS
Aston Martin DBS V12

Marque Drapeau : Royaume-Uni Aston Martin
Années de production 2008 - 2012
Classe GT
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V12, 48 soupapes
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 5 935 cm3
Puissance maximale À 6 500 tr/min : 517 ch (380 kW)
Couple maximal À 5 750 tr/min : 570 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique 6 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 695 kg
Vitesse maximale 307 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4.3 s
Consommation mixte 15,6 L/100 km
Émission de CO2 388 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Freins en carbone 398 mm arrière, 360 mm avant
Dimensions
Longueur 4 720 mm
Largeur 1 900 mm
Hauteur 1 280 mm
Volume du coffre 155 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Aston Martin Vanquish S

L'Aston Martin DBS, nom déjà utilisé auparavant pour un modèle des années 1970, est une évolution plus sportive de la DB9, produite par Aston Martin depuis 2008. Sa fabrication est basée à Gaydon en Angleterre.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Design[modifier | modifier le code]

Le design de la DBS se devait de correspondre à la devise de la marque Power, Beauty & Soul, affichée sur l'écran situé entre le tachymètre et le compte-tours lors de la mise en route du moteur. Basé sur une DB9, la DBS s'en différencie à l'extérieur visuellement grâce à des boucliers avant et arrière modifiés typés sport. Deux ouvertures supplémentaires ont fait leur apparition sur le capot pour améliorer le refroidissement du moteur. La principale différence entre la DB9 et la DBS est la carrosserie, celle de la DBS étant largement constituée de panneaux en fibre de carbone, à l'exception de la cellule centrale commune aux deux modèles. Intérieurement, plusieurs parties sont aussi en carbone tels que les accoudoirs et d'autres éléments de décorations.

Performances[modifier | modifier le code]

Elle est équipée d'un moteur V12 atmosphérique de 6,0 l de cylindrée, développant 517 ch à 6 500 tr/min (soit environ 40 de plus que la DB9) et un couple de 570 Nm à 5 750 tr/min. Ce bloc est accouplé à une boite de vitesse manuelle de 6 rapports ou à une boîte automatique dénommée Touchtronic. Ainsi motorisée, la DBS atteint 302 km/h en pointe et accélère de 0 à 100 km/h en 4,3 s.
Elle reçoit une préparation moteur sur la base du V12 de la DB9 et des modifications sur les trains roulants. Ces deux facteurs contribuent à améliorer le rapport poids-puissance de ce coupé. La différence d'environ 80 000 € entre les deux modèles apparaît cependant très élevée au regard des modifications apportées. Cela place la DBS à un tarif similaire à la Vanquish qui est de 241 400 €, que sa structure mixte aluminium-carbone rendait plus coûteuse à produire.

DBS Volante[modifier | modifier le code]

La DBS Volante est la version cabriolet de la DBS utilisant une capote en toile pour garder les lignes du coupé. Elle utilise le même bloc moteur et revendique les mêmes performances : 4,3s pour le 0-100 km/h .

Remarques[modifier | modifier le code]

Des prototypes de l'Aston Martin DBS ont été vus sur le grand écran, dans le film de James Bond, Casino Royale, avant même leur présentation publique au Salon de Détroit de janvier 2007, et plus d'un an avant les premières livraisons, poussant un peu plus loin la stratégie de placement de produit qui lie depuis 1964 Aston Martin et les producteurs des films de James Bond. On ne peut douter, concernant Casino Royale, de l'efficacité de cette publicité étant donné que dans le film la DBS est pulvérisée après être restée plus d'une minute à l'écran. Le cascadeur Adam Kirley (doublure de Daniel Craig) inscrit ainsi le record du plus grand nombre de tonneaux (7 en tout) pour cette cascade réalisée à 120 km/h[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. JEFF, « La DBS de Casino Royale », sur Bond&TV Cars,‎ 3 septembre 2009 (consulté le 2 aout 2011)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]