Rolls-Royce (entreprise)

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Rolls-Royce Group plc

Description de l'image  Rolls-RoyceLogo.jpg.
Création 1987 (Privatisation de Rolls-Royce Limited)
Dates clés invincable
Personnages clés Simon Robertson (en) (Chairman)
Sir John Rose (en) (CEO)
Forme juridique Public
Action LSE : RR.
Slogan Trusted to deliver excellence
Siège social Drapeau de Grande-Bretagne Londres (Royaume-Uni)
Activité Aérospatiale & Défense
Produits Moteurs d'avions civils et militaires
Systemes de propulsion maritime
Equipement de générateur d'énergie
Effectif 38 920 (2009)
Site web www.rolls-royce.com
Chiffre d’affaires en augmentation £9.082 billion (2008)
Résultat net 600 millions d'€ (2007)

Rolls-Royce plc est le deuxième fabricant mondial de moteurs d'avion derrière General Electric Aircraft Engines et un des grands fournisseurs de motorisation pour navires.

Rolls Royce a été nationalisé en 1971, la division aérospatiale étant depuis longtemps la plus importante du groupe. La division automobile est détachée du groupe en 1973 et devient Rolls-Royce Motors, et Rolls-Royce plc est privatisée en 1987. Rolls-Royce est au 2e rang mondial des fabricants de moteurs d'avion militaires. En 2004, les ventes militaires représentaient 23 % des ventes totales, l'aérospatial civil 51 %, l'activité marine 16 % et l'activité énergie 8 %.

Histoire[modifier | modifier le code]

L'entreprise Rolls-Royce a été fondée en 1906 par Henry Royce et Charles Rolls. Elle a produit ses premiers moteurs d'avion en 1914.

Environ la moitié des moteurs d'avion utilisés par les alliés pendant la Première Guerre mondiale furent fabriqués par Rolls-Royce. À la fin des années 1920, les moteurs d'avion constituaient la part la plus importante de l'activité de Rolls-Royce. La dernière création d'Henry Royce fut le moteur d'avion Merlin, qui sortit en 1935 malgré la mort d'Henry Royce en 1933. C'était une évolution du moteur R, qui propulsait l'hydravion Supermarine S6B détenteur du record de vitesse dans la coupe Schneider de 1931 à presque 400 miles par heure. Le Merlin a propulsé beaucoup d'avions de la Seconde Guerre mondiale : les avions britanniques Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito (bimoteur), Avro Lancaster (quadrimoteur), Vickers Wellington (bimoteur); il a transformé l'avion américain P-51 Mustang en en faisant le meilleur chasseur possible de son époque, son moteur Merlin fut fabriqué par Packard sous licence. Plus de 160 000 moteurs Merlin furent fabriqués.

Pendant l'après guerre, Rolls-Royce fit des avancées significatives dans la conception et la fabrication des turbines à gaz.

En 1995, l'entreprise racheta Allison Engine Company à General Motors et l'absorba en 2000.

Effectifs[modifier | modifier le code]

En 2008, l'entreprise comptait 40 200 employés au total, dont 8 000 pour Rolls-Royce Marine (en). Ils étaient répartis géographiquement comme suit :

  • Grande-Bretagne : 23 300 (12 000 à Derby)
  • Amérique du Nord : 8 300
  • Allemagne : 3 000 (1 800 à Dahlewitz près de Berlin, et 1 200 à Oberursel près de Francfort-sur-le-Main)
  • Pays nordiques : 3 400
  • Asie : 700
  • Reste du monde : 1 500

Liste des turboréacteurs[modifier | modifier le code]

Un moteur Rolls-Royce Trent 900 sur un Airbus A380


Notes et références[modifier | modifier le code]