Wheeler Dealers : Occasions à saisir
Occasions à saisir | |
Titre original | Wheeler Dealers |
---|---|
Genre | Automobile |
Présentation | Mike Brewer Edd China (saisons 1 à 13) Ant Anstead (saisons 14 à 16) |
Musique | The Wideboys |
Thème du générique | Balaclava |
Pays | Royaume-Uni |
Langue | Anglais |
Nombre de saisons | 16 |
Nombre d’émissions | 158 |
Production | |
Durée | 30 min (saisons 1 à 6) 40 min (depuis saison 7) |
Société de production | Attaboy TV (saisons 1 à 12)[1] Discovery Studios (depuis saison 13)[2] |
Diffusion | |
Diffusion | Discovery Channel |
Date de première diffusion | |
Site web | via Discovery |
modifier |
Wheeler Dealers : Occasions à saisir (titre original en anglais : Wheeler Dealers) est une émission de télévision britannique consacrée à l'automobile, diffusée depuis le sur Discovery Channel en Angleterre. En France, l'émission est diffusée sur RMC Découverte[3] et Discovery Channel[4] depuis 2014. En Belgique francophone, elle est diffusée sur ABXplore.
Une version française, intitulée Wheeler Dealers France, est diffusée depuis le sur RMC Découverte. Cette émission est animée par Gerry Blyenberg dans le rôle du négociateur et Aurélien Letheux dans celui de mécanicien.
En , une série dérivée intitulée Wheeler Dealers: Trading Up est créée, dans laquelle le présentateur Mike Brewer parcourt le monde à la recherche d'automobiles d'occasion. En France, cette émission est diffusée à partir du sur RMC Découverte[5].
Concept
Présenté par le concessionnaire Mike Brewer[6] et le mécanicien Edward « Edd » China[7], chaque épisode est consacré à une voiture d'occasion depuis sa recherche et son achat jusqu'à sa revente après sa remise en état[8]. Les épisodes sont ouverts par Mike Brewer qui suit le cheminement d'un acheteur à la recherche d'un modèle particulier de voiture d'occasion sur internet. Après avoir restreint sa recherche, il prend contact avec les vendeurs, inspecte minutieusement le véhicule et l'essaie, puis en négocie le prix.
Mike Brewer confie la voiture à l'atelier mécanique de Edd China et lui fixe un budget pour les réparations, budget basé sur le prix d'achat et la cote du marché pour pouvoir tirer un bénéfice de l'opération. Détaillant chaque étape à la caméra, Edd China répare le véhicule à l'aide de pièces détachées souvent négociées par Mike Brewer.
Une fois la voiture remise en état, celle-ci est testée par les deux présentateurs puis mise en vente sur les sites d'annonces (ou de collectionneurs) à un tarif qui prend en compte la restauration hors main-d'œuvre - normalement couverte par la marge réalisée. Finalement, chaque vente est négociée par Mike Brewer.
Le , Edd China annonce sur sa chaîne YouTube qu'il ne participera plus à l'émission à la suite de divergences d'opinion avec la direction du programme. Il est remplacé par Ant Anstead (en) de la saison 14[9]à la 16. Le 2 novembre 2020, il annonce qu'il quitte le programme.
Présentateurs
- Mike Brewer (VF : Benoît Rivillon)
- Edward « Edd » China (VF : Jérôme Keen)
- Ant Anstead (en): à partir d'
- Voix off : Jean-François Bordier
Liste des saisons et automobiles
Wheeler Dealers France
Wheeler Dealers France | |
Programme adapté | Wheeler Dealers |
---|---|
Genre | Divertissement Mécanique Automobile |
Périodicité | Hebdomadaire |
Réalisation | Anaïs Fleury Sébastien Magne Hadrien Cardon Philippe Roussel Karen Mandoux |
Scénario | Anaïs Fleury Renaud Lacroix Baptiste Protois Cyril Provost |
Présentation | Gerry Blyenberg Aurélien Letheux |
Musique | The Wideboys |
Thème du générique | Balaclava |
Pays | France, Italie, Belgique, Luxembourg |
Langue | Français |
Nombre de saisons | 5 |
Nombre d’émissions | 58 |
Production | |
Durée | Env. 45 min (saison 1) Env. 56 min (saisons 2-5) |
Production | Samuel Kissous |
Production exécutive | Anaïs Fleury |
Société de production | Pernel Media |
Diffusion | |
Diffusion | RMC Découverte AutoMoto La Chaine Discovery Investigation Amazon Prime Apple TV Molotov MyCanal |
Date de première diffusion | |
Statut | En cours |
Public conseillé | Tout public |
Site web | via RMC Découverte |
modifier |
Lancement
En 2016, la société de production Pernel Media acquiert les droits de Wheeler Dealers pour produire une version entièrement française, première adaptation étrangère de l'émission[11]. Le programme prend le nom de Wheeler Dealers France. Il est diffusé pour la première fois sur RMC Découverte le .
Le « négociateur automobile » est Gerry Blyenberg et « l'expert en mécanique » Aurélien Letheux[12],[13].
Équipe
Gerry Blyenberg est le créateur et dirigeant de Prorider (société d’importation de véhicules et de design automobile). Il a tenu le rôle de directeur artistique dans l'émission Pimp My Ride Europe sur MTV[14].
Aurélien Letheux est le créateur du garage Méca Rétro Sport 76 à Saint-Hellier[15].
Concept
Le concept de Wheeler Dealers France demeure le même que celui de l'émission originale. L'un des animateurs gère toute la partie commerciale tandis que le second s'occupe de la mécanique. Ils achètent un véhicule ancien au prix le plus bas et travaillent dessus en limitant les dépenses pour le revendre plus cher et réaliser ainsi le bénéfice le plus important possible.
Il n'y a pas de limite d'âge officielle pour les véhicules sélectionnés, mais ils ont en général au moins une vingtaine d'année. La voiture la plus récente présentée dans l'émission est une Maserati 4200 GT de 2002 (saison 4). La plus ancienne est une Ford T de 1920 (saison 5) qui avait donc cent ans à la date de son achat par Gerry.
Par sa mise en scène, le programme a un but de divertissement et de pédagogie en apportant aux téléspectateurs des informations sur les véhicules et les opérations mécaniques effectuées.
Déroulé des épisodes
Dans les quatre premières saisons, Wheeler Dealers France reprend le même format que l'émission originale.
Gerry cherche un modèle d'automobile pré-déterminé et parcourt les annonces sur internet pour trouver l'exemplaire le plus intéressant, au meilleur prix. Il va ensuite rencontrer le vendeur, inspecte le véhicule et l'essaye. Il en tire les arguments nécessaires pour négocier le prix avant de conclure l'achat et de repartir avec.
Gerry ramène la voiture à Aurélien qui approfondit l'inspection et découvre éventuellement des problèmes qui n'avaient pas été mentionnés jusque-là. Ils établissent alors la liste des opérations à effectuer et l'objectif de leur projet, en estimant leur budget et le prix de revente. Il peut s'agir de restauration, de rénovation, de préparation pour la course, de modernisation ou de remise à l'origine pour des véhicules modifiés par les précédents propriétaires.
Aurélien entreprend les travaux en essayant de réaliser un maximum d'opérations lui-même à l'atelier pour dépenser le moins d'argent possible. De son côté, Gerry effectue des recherches sur internet ou auprès de ses contacts pour trouver des pièces ou des accessoires.
Dans la plupart des épisodes, l'un des deux animateurs se déplace chez un "spécialiste" pour acheter des pièces ou effectuer une opération impossible à l'atelier. C'est l'occasion de faire découvrir un corps de métier particulier dans le domaine automobile : carrossier, sellier, usineur, ...
Lorsque toute la mécanique est terminée, avant de revendre le véhicule, Gerry et Aurélien l'essayent dans un environnement qui correspond à sa vocation, par exemple sur route pour une berline, sur circuit pour une sportive ou sur terre pour un 4x4.
Lors de la séquence finale, Gerry revend le véhicule après en avoir négocié le prix.
Pour calculer le bénéfice réalisé, seul le prix d'achat du véhicule, le prix des pièces et l'intervention du "spécialiste" sont pris en compte. La main d’œuvre d'Aurélien est seulement donnée en nombre d'heures, sans être chiffrée financièrement.
Évolution par rapport à l'émission anglaise
À partir de la cinquième saison, la séquence initiale où Gerry parcourt les annonces est abandonnée. Les épisodes commencent directement par Gerry qui se rend chez le vendeur.
Saisons
Saison 1
La première saison compte dix épisodes. Elle a été diffusée les lundis en première et deuxième parties de soirée, du au sur RMC Découverte.
La première saison a rassemblé en cumulé 2,5 millions de téléspectateurs[16]. Diffusé en prime-time, le premier épisode a rassemblé 382 000 téléspectateurs en moyenne, avec un pic d'audience à 670 000 téléspectateurs[16]. L'épisode 7 (Renault Super 5 GT Turbo), a établi le premier record d'audience avec 465 000 télespectateurs[16].
Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Total | Revente | Bénéfice | Main-d'œuvre | Audience moyenne |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Citroën | 2 CV | 1958 | 4 000 € | 6 310 € | 9 000 € | 2 690 € | 36 h | 445 000 | ||
BMW | M3 | 1994 | 8 500 € | 10 428 € | 12 000 € | 1 572 € | 43 h | 412 000 | ||
Alpine | A 310 V6 | 1976 | 14 500 € | 19 876 € | 23 000 € | 3 124 € | 46 h | 341 000 | ||
Austin | Mini 850 | 1973 | 4 200 € | 4 425 € | 9 000 € | 4 575 € | 33 h | 346 000 | ||
Peugeot | 504 Coupé | 1976 | 7 200 € | 7 833 € | 9 500 € | 1 667 € | 39 h | 338 000 | ||
Mazda | MX5 (NA) | 1996 | 3 400 € | 4 488 € | 5 500 € | 1 012 € | 29 h | 403 000 | ||
Renault | Super 5 GT Turbo | 1985 | 6 500 € | 7 908 € | 9 000 € | 1 092 € | 31 h | 465 000 | ||
Jeep | Wrangler | 1987 | 3 800 € | 6 769 € | 8 500 € | 1 731 € | 37 h | 433 000 | ||
Jaguar | XJS V12 | 1990 | 5 500 € | 9 285 € | 12 000 € | 2 715 € | 49 h | 314 000 | ||
Alfa Romeo | Alfetta GTV | 1974 | 6 500 € | 8 742 € | 8 500 € | −242 € | 45 h | 316 000 |
Audiences Médiamétrie
Saison 2
Le nombre d'épisodes passe de dix à douze à partir de cette saison, mais le créneau de diffusion reste inchangé. Elle a été diffusée du au sur RMC Découverte.
Lors de la soirée d'ouverture, le premier épisode a rassemblé 487 000 téléspectateurs pour la Renault 4, le second épisode a enregistré 433 000 téléspectateurs pour la Range Rover Classic V8[17].
Invités :
- Mike Brewer (épisode 1, Renault 4L)
- Sébastien Loeb (épisode 3, Peugeot 205 GTi)
- Jean Ragnotti (épisode 5, Alpine A110)
Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Total | Revente | Bénéfice | Main-d'œuvre | Audience moyenne |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Renault | 4 | 1967 | 2 500 € | 5 105 € | 7 000 € | 1 895 € | 44 h | 548 000 | ||
Range Rover | Classic V8 | 1983 | 13 000 € | 16 265 € | 18 000 € | 1 735 € | 39 h | 484 000 | ||
Peugeot | 205 GTI | 1985 | 8 500 € | 9 625 € | 11 500 € | 1 875 € | 43 h | 492 000 | ||
Volkswagen | Combi Westfalia T2 | 1970 | 15 800 € | 25 590 € | 30 500 € | 4 910 € | 60 h | 457 000 | ||
Alpine | A 110 | 1971 | 35 000 € | 51 200 € | 59 000 € | 7 800 € | 55 h | 412 000 | ||
Mercedes-Benz | 250 SE | 1967 | 7 500 € | 10 145 € | 11 500 € | 1 355 € | 40 h | 456 000 | ||
Fiat | Panda 4x4 | 1986 | 1 500 € | 3 430 € | 3 800 € | 370 € | 39 h | 341 000 | ||
Ford | Mustang cabriolet | 1965 | 23 500 € | 26 595 € | 32 000 € | 5 405 € | 47 h | 384 000 | ||
Citroën | DS 20 Pallas | 1973 | 18 000 € | 22 218 € | 27 000 € | 4 782 € | 56 h | 518 000 | ||
Porsche | 944 (phase 1) | 1983 | 5 800 € | 7 550 € | 9 500 € | 1 950 € | 47 h | 491 000 | ||
Peugeot | 304 Cabriolet | 1970 | 9 000 € | 9 853 € | 12 500 € | 2 647 € | 42 h | 428 000 | ||
Lancia | Flavia Coupé Pininfarina 1.8 | 1966 | 12 000 € | 15 019 € | 22 500 € | 7 481 € | 44 h | 416 000 |
Audiences Médiamétrie
Saison 3
La troisième saison (douze épisodes) a été diffusée du au sur RMC Découverte.
Elle a rassemblé en moyenne 526 000 téléspectateurs soit 2,2 % de part d'audience[18]. L'épisode de la Lancia Delta Integrale HF a établi un nouveau record d'audience pour l'émission avec 513 000 téléspectateurs en moyenne[19].
Invité :
- Mike Brewer (épisode 1, Jaguar Type E)
Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Total | Revente | Bénéfice | Main-d'œuvre | Audience moyenne |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jaguar | Type E | 1966 | 60 000 € | 71 300 € | 80 000 € | 8 700 € | 55 h | 570 000 | ||
Renault | 4CV | 1954 | 3 500 € | 7 384 € | 8 500 € | 1 116 € | 40 h | 503 000 | ||
Volkswagen | Golf 2 Gti | 1986 | 4 300 € | 8 193 € | 9 200 € | 1 007 € | 42 h | 473 000 | ||
MG | MGB | 1976 | 12 800 € | 16 564 € | 19 000 € | 2 436 € | 40 h | 347 000 | ||
Citroën | 2CV Fourgonnette | 1970 | 4 700 € | 8 735 € | 11 000 € | 2 265 € | 36 h | 556 000 | ||
Lancia | Delta Intégrale HF Evolution | 1989 | 44 000 € | 47 135 € | 55 000 € | 7 865 € | 52 h | 607 000 | ||
Ferrari | 308 GTSi | 1982 | 60 000 € | 63 421 € | 67 000 € | 3 579 € | 55 h | 556 000 | ||
Honda | NSX | 1992 | 47 000 € | 49 904 € | 55 000 € | 5 096 € | 57 h | 474 000 | ||
Volkswagen | Coccinelle | 1963 | 7 000 € | 14 293 € | 16 500 € | 2 207 € | 47 h | 528 000 | ||
BMW | 323i | 1982 | 11 000 € | 14 181 € | 18 000 € | 3 819 € | 45 h | 488 000 | ||
Peugeot | 404 | 1968 | 3 800 € | 8 618 € | 10 500 € | 1 882 € | 52 h | 512 000 | ||
Land Rover | Serie 1 | 1951 | 10 000 € | 12 028 € | 14 000 € | 1 972 € | 35 h | 475 000 |
Audiences Médiamétrie
Saison 4
La quatrième saison (douze épisodes) a été diffusée du au sur RMC Découverte. Son jour de diffusion passe du lundi au jeudi [20].
Invité :
- Magnus Walker (en) (épisode 5, Porsche 911)
Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Total | Revente | Bénéfice | Main-d'œuvre | Audience moyenne |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Renault | Caravelle | 1963 | 12 000 € | 15 842 € | 18 500 € | 2 658 € | 45 h | 536 000 | ||
Audi | Quattro | 1982 | 39 000 € | 43 238 € | 48 000 € | 4 762 € | 29 h | 485 000 | ||
Chevrolet | Corvette C2 | 1965 | 60 500 € | 64 181 € | 71 000 € | 6 819 € | 26 h | 567 000 | ||
Renault | R8 Gordini (type R1135) |
1970 | 34 000 € | 38 159 € | 42 000 € | 3 841 € | 32 h | 490 000 | ||
Porsche | 911 (série G) |
1983 | 35 000 € | 44 500 € | 48 500 € | 4 000 € | 38 h | 52 000 | ||
Alfa Romeo | Giulia Coupé | 1973 | 17 000 € | 22 797 € | 27 000 € | 4 203 € | 28 h | 402 000 | ||
Renault | Clio Williams | 1995 | 10 500 € | 14 985 € | 20 000 € | 5 015 € | 43 h | 548 000 | ||
Subaru | Impreza GT | 2000 | 9 000 € | 14 688 € | 16 000 € | 1 312 € | 36 h | 496 000 | ||
Peugeot | 203 | 1957 | 4 300 € | 7 398 € | 10 000 € | 2 602 € | 22 h | 577 000 | ||
Toyota | Land Cruiser BJ | 1978 | 4 100 € | 11 635 € | 13 000 € | 1 365 € | 35 h | 23 000 | ||
Ford | Capri | 1973 | 3 000 € | 6 097 € | 10 000 € | 3 903 € | 28 h | 523 000 | ||
Maserati | 4200 GT | 2002 | 20 500 € | 23 861 € | 26 000 € | 2 139 € | 21 h | 564 000 |
Audiences Médiamétrie
Saison 5
La cinquième saison (douze épisodes) a été diffusée du au sur RMC Découverte.
Elle a établi un record d'audience pour l'émission avec 594 000 téléspectateurs en moyenne[21].
L'épisode consacré au Citroën Type H a établi un record d'audience pour l'émission avec 738 000 téléspectateurs en moyenne et 2,8 % de part d'audience[22].
Invités :
- Boris Bracq (épisode 1, Mercedes 230 SL "Pagode")
- François Delecour (épisode 3, Ford Sierra Cosworth)
- Ari Vatanen (épisode 9, BMW 2002 Turbo)
Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Total | Revente | Bénéfice | Main-d'œuvre | Audience moyenne |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Pagode 230 SL | 1967 | 67 000 € | 68 382 € | 73 000 € | 4 618 € | 24 h | 569 000 | ||
Renault | 5 Turbo (version 1) |
1981 | 70 000 € | 82 964 € | 95 000 € | 12 036 € | 31h | 561 000 | ||
Ford | Sierra Cosworth | 1990 | 11 000 € | 18 273 € | 21 500 € | 3 227 € | 35 h | 501 000 | ||
Peugeot | 301 | 1935 | 7 200 € | 8 564 € | 11 000 € | 2 436 € | 33 h | 399 000 | ||
Chevrolet | GMC Sierra 1500 | 1983 | 11 000 € | 18 188 € | 22 500 € | 4 312 € | 40 h | 667 000 | ||
Ford | T | 1920 | 14 500 € | 15 147 € | 18 000 € | 2 853 € | 18 h | 495 000 | ||
Simca | Simca 1000 coupé Bertone | 1964 | 10 500 € | 10 847 € | 15 500 € | 4 653 € | 24 h | 702 000 | ||
Citroën | Type H | 1980 | 10 000 € | 21 797 € | 27 500 € | 5 703 € | 24 h | 738 000 | ||
BMW | 2002 Turbo | 1974 | 69 000 € | 76 275 € | 105 000 € | 28 725 € | 67 h | 510 000 | ||
Ferrari | Ferrari 348 TS | 1993 | 42 000 € | 43 729 € | 51 000 € | 7 271 € | 40 h | 648 000 | ||
Peugeot | Peugeot P4 | 1986 | 10 500 € | 12 342 € | 14 500 € | 2 158 € | 16 h | 690 000 | ||
Datsun | 240 Z | 1973 | 23 000 € | 29 562 € | 35 000 € | 5 438 € | 26 h | 700 000 |
Audiences Médiamétrie
Saison 6
La sixième saison (? épisodes) a été diffusée à partir du sur RMC Découverte.
Première diffusion | Constructeur | Modèle | Année | Pays | Achat | Total | Revente | Bénéfice | Main-d'œuvre | Audience moyenne |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Simca | Vedette Chambord | 1960 | 5 700 € | 7 533 € | 10 300 € | 2 767 € | 22 h | 554 000 | ||
Opel | GT | 1970 | 6 900 € | 9 584 € | 12 000 € | 2 416 € | 29 h | 428 000 | ||
Renault | Estafette | 1980 | 4 400 € | 13 790 € | 17 200 € | 3 410 € | 35 h | 378 000 | ||
Fiat | X1/9 Bertone | 1987 | 3 200 € | 8 400 € | 11 000 € | 7 800 € | 26 h | 446 000 | ||
Jaguar | XK8 | 1997 | € | € | € | € | h | diffusion à venir | ||
Renault | 21 Turbo | 1987 | € | € | € | € | h | diffusion à venir | ||
Chevrolet | Nova | 1970 | € | € | € | € | h | diffusion à venir |
Audiences Médiamétrie
Notes et références
- (en) « We are ATTABOY TV » (consulté le ).
- (en) Cindy McLennan, « Wheeler Dealers: Velocity Announces Season 13 Premiere », (consulté le ).
- « RMC Découverte : Wheeler Dealers : Occasions à saisir », BFM TV.
- Discovery Channel : Occasions à saisir.
- Mael Pilven, « Wheeler Dealers part en tournée mondiale cet été ! », sur Auto Plus, .
- « Rencontrez Mike Brewer », Discovery Channel (consulté le ).
- « Rencontrez Edd China », Discovery Channel (consulté le ).
- « En voiture pour les émissions télé », sur Le Parisien, .
- (en) [vidéo] Edd China on leaving Wheeler Dealers sur YouTube (consulté le 3 juillet 2017).
- (de) « Die Gebrauchtwagen-Profis », Fernsehserien.de (consulté en ).
- « Exclusive: Pernel to remake “Wheeler Dealers” for France » (consulté le )
- José Carrion, « Top ! RMC Découverte décline Wheeler Dealers en version française (Vidéo) », Programme-tv.net, .
- « Wheeler Dealers France : Dénicher les meilleurs modèles au meilleur prix ! », BFM TV (consulté en ).
- « 10 questions à un entrepreneur [Gerry Blyenberg] », ambitionlibre.com (consulté en ).
- « Méca Rétro Sport 76 est un garage spécialisé dans l’entretien et la restauration des véhicules sportifs d’époque », mecaretrosport76 (consulté en ).
- Jean-Philippe Peden, « Les bonnes audiences de Wheeler Dealers France ! », sur Auto Plus, (consulté le ).
- Géraldine Gaudy, « Wheeler Dealers : la saison 2 démarre fort ! », sur Auto Plus, (consulté le ).
- « Wheeler Dealers France : la saison 3 a cartonné ! », sur autoplus.fr, (consulté le ).
- pernelmedia, « Nouveau record pour Wheeler Dealers France », sur pernel-media, (consulté le )
- « Wheeler Dealers France : la saison 4 démarre jeudi 14 novembre », sur automotivpress.fr, (consulté le ).
- « Février 2021 - Audience TV | Altice France », sur alticefrance.com (consulté le )
- Sources internes RMC Découverte.
Liens externes
- (en) Site officiel
- Ressources relatives à l'audiovisuel :
- Occasions à saisir, sur Allociné