Wheeler Dealers : Occasions à saisir

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 26 février 2022 à 08:08 et modifiée en dernier par Croquemort Nestor (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Occasions à saisir
Image illustrative de l’article Wheeler Dealers : Occasions à saisir
Titre original Wheeler Dealers
Genre Automobile
Présentation Mike Brewer
Edd China (saisons 1 à 13)
Ant Anstead (saisons 14 à 16)
Musique The Wideboys
Thème du générique Balaclava
Pays Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Langue Anglais
Nombre de saisons 16
Nombre d’émissions 158
Production
Durée 30 min (saisons 1 à 6)
40 min (depuis saison 7)
Société de production Attaboy TV (saisons 1 à 12)[1]
Discovery Studios (depuis saison 13)[2]
Diffusion
Diffusion Discovery Channel
Date de première diffusion
Site web via Discovery

Wheeler Dealers : Occasions à saisir (titre original en anglais : Wheeler Dealers) est une émission de télévision britannique consacrée à l'automobile, diffusée depuis le sur Discovery Channel en Angleterre. En France, l'émission est diffusée sur RMC Découverte[3] et Discovery Channel[4] depuis 2014. En Belgique francophone, elle est diffusée sur ABXplore.

Une version française, intitulée Wheeler Dealers France, est diffusée depuis le sur RMC Découverte. Cette émission est animée par Gerry Blyenberg dans le rôle du négociateur et Aurélien Letheux dans celui de mécanicien.

En , une série dérivée intitulée Wheeler Dealers: Trading Up est créée, dans laquelle le présentateur Mike Brewer parcourt le monde à la recherche d'automobiles d'occasion. En France, cette émission est diffusée à partir du sur RMC Découverte[5].

Concept

Présenté par le concessionnaire Mike Brewer[6] et le mécanicien Edward « Edd » China[7], chaque épisode est consacré à une voiture d'occasion depuis sa recherche et son achat jusqu'à sa revente après sa remise en état[8]. Les épisodes sont ouverts par Mike Brewer qui suit le cheminement d'un acheteur à la recherche d'un modèle particulier de voiture d'occasion sur internet. Après avoir restreint sa recherche, il prend contact avec les vendeurs, inspecte minutieusement le véhicule et l'essaie, puis en négocie le prix.

Mike Brewer confie la voiture à l'atelier mécanique de Edd China et lui fixe un budget pour les réparations, budget basé sur le prix d'achat et la cote du marché pour pouvoir tirer un bénéfice de l'opération. Détaillant chaque étape à la caméra, Edd China répare le véhicule à l'aide de pièces détachées souvent négociées par Mike Brewer.

Une fois la voiture remise en état, celle-ci est testée par les deux présentateurs puis mise en vente sur les sites d'annonces (ou de collectionneurs) à un tarif qui prend en compte la restauration hors main-d'œuvre - normalement couverte par la marge réalisée. Finalement, chaque vente est négociée par Mike Brewer.

Le , Edd China annonce sur sa chaîne YouTube qu'il ne participera plus à l'émission à la suite de divergences d'opinion avec la direction du programme. Il est remplacé par Ant Anstead (en) de la saison 14[9]à la 16. Le 2 novembre 2020, il annonce qu'il quitte le programme.

Présentateurs

Liste des saisons et automobiles

Wheeler Dealers France

Wheeler Dealers France
Illustration.
Programme adapté Wheeler Dealers
Genre Divertissement
Mécanique
Automobile
Périodicité Hebdomadaire
Réalisation Anaïs Fleury
Sébastien Magne
Hadrien Cardon
Philippe Roussel
Karen Mandoux
Scénario Anaïs Fleury
Renaud Lacroix
Baptiste Protois
Cyril Provost
Présentation Gerry Blyenberg
Aurélien Letheux
Musique The Wideboys
Thème du générique Balaclava
Pays France, Italie, Belgique, Luxembourg
Langue Français
Nombre de saisons 5
Nombre d’émissions 58
Production
Durée Env. 45 min (saison 1)
Env. 56 min (saisons 2-5)
Production Samuel Kissous
Production exécutive Anaïs Fleury
Société de production Pernel Media
Diffusion
Diffusion RMC Découverte
AutoMoto La Chaine
Discovery Investigation
Amazon Prime
Apple TV
Molotov
MyCanal
Date de première diffusion
Statut En cours
Public conseillé Tout public
Site web via RMC Découverte

Lancement

En 2016, la société de production Pernel Media acquiert les droits de Wheeler Dealers pour produire une version entièrement française, première adaptation étrangère de l'émission[11]. Le programme prend le nom de Wheeler Dealers France. Il est diffusé pour la première fois sur RMC Découverte le .

Le « négociateur automobile » est Gerry Blyenberg et « l'expert en mécanique » Aurélien Letheux[12],[13].

Équipe

Gerry Blyenberg est le créateur et dirigeant de Prorider (société d’importation de véhicules et de design automobile). Il a tenu le rôle de directeur artistique dans l'émission Pimp My Ride Europe sur MTV[14].

Aurélien Letheux est le créateur du garage Méca Rétro Sport 76 à Saint-Hellier[15].

Concept

Le concept de Wheeler Dealers France demeure le même que celui de l'émission originale. L'un des animateurs gère toute la partie commerciale tandis que le second s'occupe de la mécanique. Ils achètent un véhicule ancien au prix le plus bas et travaillent dessus en limitant les dépenses pour le revendre plus cher et réaliser ainsi le bénéfice le plus important possible.

Il n'y a pas de limite d'âge officielle pour les véhicules sélectionnés, mais ils ont en général au moins une vingtaine d'année. La voiture la plus récente présentée dans l'émission est une Maserati 4200 GT de 2002 (saison 4). La plus ancienne est une Ford T de 1920 (saison 5) qui avait donc cent ans à la date de son achat par Gerry.

Par sa mise en scène, le programme a un but de divertissement et de pédagogie en apportant aux téléspectateurs des informations sur les véhicules et les opérations mécaniques effectuées.

Déroulé des épisodes

Dans les quatre premières saisons, Wheeler Dealers France reprend le même format que l'émission originale.

Gerry cherche un modèle d'automobile pré-déterminé et parcourt les annonces sur internet pour trouver l'exemplaire le plus intéressant, au meilleur prix. Il va ensuite rencontrer le vendeur, inspecte le véhicule et l'essaye. Il en tire les arguments nécessaires pour négocier le prix avant de conclure l'achat et de repartir avec.

Gerry ramène la voiture à Aurélien qui approfondit l'inspection et découvre éventuellement des problèmes qui n'avaient pas été mentionnés jusque-là. Ils établissent alors la liste des opérations à effectuer et l'objectif de leur projet, en estimant leur budget et le prix de revente. Il peut s'agir de restauration, de rénovation, de préparation pour la course, de modernisation ou de remise à l'origine pour des véhicules modifiés par les précédents propriétaires.

Aurélien entreprend les travaux en essayant de réaliser un maximum d'opérations lui-même à l'atelier pour dépenser le moins d'argent possible. De son côté, Gerry effectue des recherches sur internet ou auprès de ses contacts pour trouver des pièces ou des accessoires.

Dans la plupart des épisodes, l'un des deux animateurs se déplace chez un "spécialiste" pour acheter des pièces ou effectuer une opération impossible à l'atelier. C'est l'occasion de faire découvrir un corps de métier particulier dans le domaine automobile : carrossier, sellier, usineur, ...

Lorsque toute la mécanique est terminée, avant de revendre le véhicule, Gerry et Aurélien l'essayent dans un environnement qui correspond à sa vocation, par exemple sur route pour une berline, sur circuit pour une sportive ou sur terre pour un 4x4.

Lors de la séquence finale, Gerry revend le véhicule après en avoir négocié le prix.

Pour calculer le bénéfice réalisé, seul le prix d'achat du véhicule, le prix des pièces et l'intervention du "spécialiste" sont pris en compte. La main d’œuvre d'Aurélien est seulement donnée en nombre d'heures, sans être chiffrée financièrement.

Évolution par rapport à l'émission anglaise

À partir de la cinquième saison, la séquence initiale où Gerry parcourt les annonces est abandonnée. Les épisodes commencent directement par Gerry qui se rend chez le vendeur.

Saisons

Saison 1

La première saison compte dix épisodes. Elle a été diffusée les lundis en première et deuxième parties de soirée, du au sur RMC Découverte.

La première saison a rassemblé en cumulé 2,5 millions de téléspectateurs[16]. Diffusé en prime-time, le premier épisode a rassemblé 382 000 téléspectateurs en moyenne, avec un pic d'audience à 670 000 téléspectateurs[16]. L'épisode 7 (Renault Super 5 GT Turbo), a établi le premier record d'audience avec 465 000 télespectateurs[16].

Première diffusion Constructeur Modèle Année Pays Achat Total Revente Bénéfice Main-d'œuvre Audience moyenne
Citroën 2 CV 1958 4 000  6 310  9 000  2 690  36 h 445 000
BMW M3 1994 8 500  10 428  12 000  1 572  43 h 412 000
Alpine A 310 V6 1976 14 500  19 876  23 000  3 124  46 h 341 000
Austin Mini 850 1973 4 200  4 425  9 000  4 575  33 h 346 000
Peugeot 504 Coupé 1976 7 200  7 833  9 500  1 667  39 h 338 000
Mazda MX5 (NA) 1996 3 400  4 488  5 500  1 012  29 h 403 000
Renault Super 5 GT Turbo 1985 6 500  7 908  9 000  1 092  31 h 465 000
Jeep Wrangler 1987 3 800  6 769  8 500  1 731  37 h 433 000
Jaguar XJS V12 1990 5 500  9 285  12 000  2 715  49 h 314 000
Alfa Romeo Alfetta GTV 1974 6 500  8 742  8 500  −242  45 h 316 000

Audiences Médiamétrie

Saison 2

Le nombre d'épisodes passe de dix à douze à partir de cette saison, mais le créneau de diffusion reste inchangé. Elle a été diffusée du au sur RMC Découverte.

Lors de la soirée d'ouverture, le premier épisode a rassemblé 487 000 téléspectateurs pour la Renault 4, le second épisode a enregistré 433 000 téléspectateurs pour la Range Rover Classic V8[17].

Invités :

Première diffusion Constructeur Modèle Année Pays Achat Total Revente Bénéfice Main-d'œuvre Audience moyenne
Renault 4 1967 2 500  5 105  7 000  1 895  44 h 548 000
Range Rover Classic V8 1983 13 000  16 265  18 000  1 735  39 h 484 000
Peugeot 205 GTI 1985 8 500  9 625  11 500  1 875  43 h 492 000
Volkswagen Combi Westfalia T2 1970 15 800  25 590  30 500  4 910  60 h 457 000
Alpine A 110 1971 35 000  51 200  59 000  7 800  55 h 412 000
Mercedes-Benz 250 SE 1967 7 500  10 145  11 500  1 355  40 h 456 000
Fiat Panda 4x4 1986 1 500  3 430  3 800  370  39 h 341 000
Ford Mustang cabriolet 1965 23 500  26 595  32 000  5 405  47 h 384 000
Citroën DS 20 Pallas 1973 18 000  22 218  27 000  4 782  56 h 518 000
Porsche 944 (phase 1) 1983 5 800  7 550  9 500  1 950  47 h 491 000
Peugeot 304 Cabriolet 1970 9 000  9 853  12 500  2 647  42 h 428 000
Lancia Flavia Coupé Pininfarina 1.8 1966 12 000  15 019  22 500  7 481  44 h 416 000

Audiences Médiamétrie

Saison 3

La troisième saison (douze épisodes) a été diffusée du au sur RMC Découverte.

Elle a rassemblé en moyenne 526 000 téléspectateurs soit 2,2 % de part d'audience[18]. L'épisode de la Lancia Delta Integrale HF a établi un nouveau record d'audience pour l'émission avec 513 000 téléspectateurs en moyenne[19].

Invité :

  • Mike Brewer (épisode 1, Jaguar Type E)
Première diffusion Constructeur Modèle Année Pays Achat Total Revente Bénéfice Main-d'œuvre Audience moyenne
Jaguar Type E 1966 60 000  71 300  80 000  8 700  55 h 570 000
Renault 4CV 1954 3 500  7 384  8 500  1 116  40 h 503 000
Volkswagen Golf 2 Gti 1986 4 300  8 193  9 200  1 007  42 h 473 000
MG MGB 1976 12 800  16 564  19 000  2 436  40 h 347 000
Citroën 2CV Fourgonnette 1970 4 700  8 735  11 000  2 265  36 h 556 000
Lancia Delta Intégrale HF Evolution 1989 44 000  47 135  55 000  7 865  52 h 607 000
Ferrari 308 GTSi 1982 60 000  63 421  67 000  3 579  55 h 556 000
Honda NSX 1992 47 000  49 904  55 000  5 096  57 h 474 000
Volkswagen Coccinelle 1963 7 000  14 293  16 500  2 207  47 h 528 000
BMW 323i 1982 11 000  14 181  18 000  3 819  45 h 488 000
Peugeot 404 1968 3 800  8 618  10 500  1 882  52 h 512 000
Land Rover Serie 1 1951 10 000  12 028  14 000  1 972  35 h 475 000

Audiences Médiamétrie

Saison 4

La quatrième saison (douze épisodes) a été diffusée du au sur RMC Découverte. Son jour de diffusion passe du lundi au jeudi [20].

Invité :

Première diffusion Constructeur Modèle Année Pays Achat Total Revente Bénéfice Main-d'œuvre Audience moyenne
Renault Caravelle 1963 12 000  15 842  18 500  2 658  45 h 536 000
Audi Quattro 1982 39 000  43 238  48 000  4 762  29 h 485 000
Chevrolet Corvette C2 1965 60 500  64 181  71 000  6 819  26 h 567 000
Renault R8 Gordini
(type R1135)
1970 34 000  38 159  42 000  3 841  32 h 490 000
Porsche 911
(série G)
1983 35 000  44 500  48 500  4 000  38 h 52 000
Alfa Romeo Giulia Coupé 1973 17 000  22 797  27 000  4 203  28 h 402 000
Renault Clio Williams 1995 10 500  14 985  20 000  5 015  43 h 548 000
Subaru Impreza GT 2000 9 000  14 688  16 000  1 312  36 h 496 000
Peugeot 203 1957 4 300  7 398  10 000  2 602  22 h 577 000
Toyota Land Cruiser BJ 1978 4 100  11 635  13 000  1 365  35 h 23 000
Ford Capri 1973 3 000  6 097  10 000  3 903  28 h 523 000
Maserati 4200 GT 2002 20 500  23 861  26 000  2 139  21 h 564 000

Audiences Médiamétrie

Saison 5

La cinquième saison (douze épisodes) a été diffusée du au sur RMC Découverte.

Elle a établi un record d'audience pour l'émission avec 594 000 téléspectateurs en moyenne[21].

L'épisode consacré au Citroën Type H a établi un record d'audience pour l'émission avec 738 000 téléspectateurs en moyenne et 2,8 % de part d'audience[22].

Invités :

  • Boris Bracq (épisode 1, Mercedes 230 SL "Pagode")
  • François Delecour (épisode 3, Ford Sierra Cosworth)
  • Ari Vatanen (épisode 9, BMW 2002 Turbo)
Première diffusion Constructeur Modèle Année Pays Achat Total Revente Bénéfice Main-d'œuvre Audience moyenne
Mercedes-Benz Pagode 230 SL 1967 67 000  68 382  73 000  4 618  24 h 569 000
Renault 5 Turbo
(version 1)
1981 70 000  82 964  95 000  12 036  31h 561 000
Ford Sierra Cosworth 1990 11 000  18 273  21 500  3 227  35 h 501 000
Peugeot 301 1935 7 200  8 564  11 000  2 436  33 h 399 000
Chevrolet GMC Sierra 1500 1983 11 000  18 188  22 500  4 312  40 h 667 000
Ford T 1920 14 500  15 147  18 000  2 853  18 h 495 000
Simca Simca 1000 coupé Bertone 1964 10 500  10 847  15 500  4 653  24 h 702 000
Citroën Type H 1980 10 000  21 797  27 500  5 703  24 h 738 000
BMW 2002 Turbo 1974 69 000  76 275  105 000  28 725  67 h 510 000
Ferrari Ferrari 348 TS 1993 42 000  43 729  51 000  7 271  40 h 648 000
Peugeot Peugeot P4 1986 10 500  12 342  14 500  2 158  16 h 690 000
Datsun 240 Z 1973 23 000  29 562  35 000  5 438  26 h 700 000

Audiences Médiamétrie

Saison 6

La sixième saison (? épisodes) a été diffusée à partir du sur RMC Découverte.

Première diffusion Constructeur Modèle Année Pays Achat Total Revente Bénéfice Main-d'œuvre Audience moyenne
Simca Vedette Chambord 1960 5 700  7 533  10 300  2 767  22 h 554 000
Opel GT 1970 6 900  9 584  12 000  2 416  29 h 428 000
Renault Estafette 1980 4 400  13 790  17 200  3 410  35 h 378 000
Fiat X1/9 Bertone 1987 3 200  8 400  11 000  7 800  26 h 446 000
Jaguar XK8 1997 h diffusion à venir
Renault 21 Turbo 1987 h diffusion à venir
Chevrolet Nova 1970 h diffusion à venir

Audiences Médiamétrie

Notes et références

  1. (en) « We are ATTABOY TV » (consulté le ).
  2. (en) Cindy McLennan, « Wheeler Dealers: Velocity Announces Season 13 Premiere », (consulté le ).
  3. « RMC Découverte : Wheeler Dealers : Occasions à saisir », BFM TV.
  4. Discovery Channel : Occasions à saisir.
  5. Mael Pilven, « Wheeler Dealers part en tournée mondiale cet été ! », sur Auto Plus, .
  6. « Rencontrez Mike Brewer », Discovery Channel (consulté le ).
  7. « Rencontrez Edd China », Discovery Channel (consulté le ).
  8. « En voiture pour les émissions télé », sur Le Parisien, .
  9. (en) [vidéo] Edd China on leaving Wheeler Dealers sur YouTube (consulté le 3 juillet 2017).
  10. (de) « Die Gebrauchtwagen-Profis », Fernsehserien.de (consulté en ).
  11. « Exclusive: Pernel to remake “Wheeler Dealers” for France » (consulté le )
  12. José Carrion, « Top ! RMC Découverte décline Wheeler Dealers en version française (Vidéo) », Programme-tv.net, .
  13. « Wheeler Dealers France : Dénicher les meilleurs modèles au meilleur prix ! », BFM TV (consulté en ).
  14. « 10 questions à un entrepreneur [Gerry Blyenberg] », ambitionlibre.com (consulté en ).
  15. « Méca Rétro Sport 76 est un garage spécialisé dans l’entretien et la restauration des véhicules sportifs d’époque », mecaretrosport76 (consulté en ).
  16. a b et c Jean-Philippe Peden, « Les bonnes audiences de Wheeler Dealers France ! », sur Auto Plus, (consulté le ).
  17. Géraldine Gaudy, « Wheeler Dealers : la saison 2 démarre fort ! », sur Auto Plus, (consulté le ).
  18. « Wheeler Dealers France : la saison 3 a cartonné ! », sur autoplus.fr, (consulté le ).
  19. pernelmedia, « Nouveau record pour Wheeler Dealers France », sur pernel-media, (consulté le )
  20. « Wheeler Dealers France : la saison 4 démarre jeudi 14 novembre », sur automotivpress.fr, (consulté le ).
  21. « Février 2021 - Audience TV | Altice France », sur alticefrance.com (consulté le )
  22. Sources internes RMC Découverte.

Liens externes