Jean Ragnotti

Jean Ragnotti

Jean Ragnotti au Rallye Monte-Carlo 2011

Biographie

Surnom	"Jeannot" - et aussi "L'acrobate"
Date de naissance	29 août 1945
Lieu de naissance	Carpentras
Nationalité	France
Années d'activité	années 1970-80-90
Qualité	Pilote automobile

Statistiques

Équipe	Renault
Victoires	1981 Monte Carlo sur Renault 5 Turbo 1982 Tour de Corse sur Renault 5 Turbo 1985 Tour de Corse sur Renault 5 Maxi Turbo 9 titres de champion de France

Jean Ragnotti au volant de sa Renault 5 Maxiturbo.

Jean Ragnotti est un pilote de rallye français né le 29 août 1945 à Carpentras dans le Vaucluse de renommée mondiale qui a su s'imposer parmi les meilleurs. Surnommé Jeannot, il dispose d'un palmarès important.

Biographie

À l'âge de 15 ans, il commence par un gymkhana de tracteur qui se termine par un accident. Sa véritable entrée en compétition se fait en 1967; lors d'une course régionale sur le circuit de Miramas, suivie la même année par sa participation au Rallye-Pétrole d'Istres sur une R8 Gordini où il finit 3^e et 1^er du Gr2.

Carrière

L'année 1968 lance définitivement sa carrière. Il participe au rallye de Vaucluse, poursuit avec le rallye Mistral, puis la Coupe Gordini, à Pau et la course de côte de Marchampt, dans le Beaujolais. Enfin, le 5 mai 1968, il est à Dijon-Longvic, pour participer à la première manche de la Coupe de France.

Conforté par cette excellente première saison, en 1969, il s'inscrit à nouveau au rallye de Vaucluse, où il remplace Franck Alesi, le père de Jean, qui grippé a dû renoncer. Puis, il poursuit en remportant la course de côte du Ventoux dans la catégorie des moins 1 300 cm³. C'est au cours de cette année qu'il quitte provisoirement Renault pour rejoindre l'écurie Opel. Il finit sa saison au volant d'une Opel Kadett Rallye 1900, lors de la coupe des Alpes.

Sa saison 1970 fut encore plus prolifique. Il participe à son premier rallye de Monte-Carlo, en finissant 11^e au scratch et 1^er du groupe 1. Jeannot continue sur sa lancée en participant sur Opel Commodore GSE au Tour Auto puis au rallye du Mont-Blanc où il se place 5^e au scratch et 1^er du groupe 1. Il conclut sa saison par le rallye des Cévennes qu'il termine en étant 5^e au scratch et 1^er du groupe 1. Il est classé second du championnat de France des rallyes et quatrième du championnat d'Europe.

En 1978, il participe aux 24 heures du Mans sur Renault Alpine A442 turbo avec Guy Fréquelin; ils finiront 4^e.

Il participe en 1986 au rallye-raid Paris-Dakar sur Range Rover et finit 19^e.

En 1993, il est 2^e du Rallye du Liban avec Jean-Marc Andrie, sur Renault Clio Williams (comptant pour le championnat du Moyen-orient), derrière Alain Oreille.

La marque d'automobiles Renault a sorti une version sportive de la Clio à son nom: Clio Renault Sport 2.0L Jean Ragnotti.

Il met fin à sa carrière fin 1996 non pas en raison de son âge, mais « parce que les voitures l'amusent moins ».

En Belgique, outre sa victoire rallye des 24 Heures d'Ypres en 1985 (alors rendez-vous au sommet du Championnat d'Europe des Rallyes) sur Renault Maxi 5 Turbo Groupe B ; il a également participé à 2 reprises à la version "VHC" de l'épreuve spadoise : les Legend Boucles de Spa, à chaque fois sur une Alpine A110 Berlinette engagée par le département « Historic » du constructeur au losange.

Après sa carrière professionnelle, son emploi du temps de pilote Renault est géré par le département Renault Classic. Il assure le spectacle au volant d'une Maxi 5 Turbo sur les World Series by Renault et il assume le rôle d'ouvreur lors de rallyes.

Palmarès

1967

• Rallye d'Istres : 3^e, 1^er groupe 2 - Renault 8 Gordini Groupe 2
• Rallye de Vaucluse : 6^e, 2^e groupe 2 - Renault 8 Gordini Groupe 2

1968

• Coupe Renault 8 Gordini : 20^e des sélections, 3^e de sa série Circuit Bugatti des 24 h du Mans sur 210 pilotes :
  • 9^e à Pau
  • Rallye du Mistral : 9^e, 3^e groupe 1 - Renault 8 Gordini Groupe 1
  • Rallye de Vaucluse : 4^e, 1^er groupe 1 - Renault 8 Gordini Groupe 1
  • Courses de Côte : Ste Beaume : 1^er groupe 1 - Renault 8 Gordini Groupe 1
  • Le Minier : 4^e, 1^er groupe 1 - Renault 8 Gordini Groupe 1
  • Lodève : 1^er groupe 1 - Renault 8 Gordini Groupe 1
  • Beaujolais : 1^er groupe 1 - Renault 8 Gordini Groupe 1
  • Condon : 1^er groupe 1 - Renault 8 Gordini Groupe 1

1969

• Rallye Neige et Glace : 5^e groupe 1 - Renault 8 Gordini Groupe 1
• Rallye du Mistral : 7^e, 2^e groupe 1 - Renault 8 Gordini Groupe 1
• Courses de Côte du Mont Ventoux : 1^er de classe - Lancia HF
• Rallye de Vaucluse : 5^e, 1^er groupe 1 - NSU Groupe 1
• Coupe des Alpes : 19^e - Opel Kadett Groupe 1
• Tour de Corse : 20^e, 1^er groupe 1 - Opel Kadett Groupe 1
• Criterium des Cévennes : 8^e, 2^e groupe 1 - Opel Kadett Groupe 1

1970

• Vice-champion de France des Rallyes - Opel Kadett Groupe 1 :
  • Rallye Monte-Carlo : 11^e, 1^er groupe 1
  • Rallye Neige et Glace : 4^e groupe 1
  • Rallye Lyon-Charbonnières : 7^e, 2^e groupe 1
  • Rallye Alpin : 4^e, 1^er groupe 1
  • Rallye Forez : 2^e, 1^er groupe 1
  • Rallye des Tulipes : 2^e, 1^er groupe 1
  • Rallye de Lorraine : 6^e, 1^er groupe 1
  • Rallye de Genève : 6^e, 1^er groupe 1
  • Rallye du Mont-Blanc : 5^e, 1^er groupe 1
  • Rallye d'Espagne : 7^e, 1^er groupe 1
  • Rallye d'Andernach : 13^e, 4^e groupe 1
  • Criterium des Cévennes : 5^e, 1^er groupe 1
• Trophée Coupe Opel au Nürburgring : 1^er groupe 1

1971

• Rallye Monte-Carlo : 11^e, 1^er groupe 2 - Opel Kadett Groupe 2
• Rallye Lyon-Charbonnières : 6^e, 4^e groupe 2 - Opel Kadett Groupe 2
• Criterium des Cévennes : 9^e, 1^er groupe 2 - Opel Commodore GSF Groupe 2
• Rallye du Var : 5^e, 1^er groupe 1 - Opel Ascona Groupe 1
• Trophée Coupe Opel au Nürburgring : 2^e - Opel Commodore GSE Groupe 2

1972

• 4^e Championnat de France des Rallyes :
  • Rallye Monte-Carlo : 9^e, 1^er groupe 1 - Opel Ascona Groupe 1
  • Rallye Neige et Glace : 7^e, 1^er groupe 1 - Opel Ascona Groupe 1
  • Rallye Lyon-Charbonnières : 10^e, 4^e groupe 5 - Opel GT Proto Groupe 5
  • Olympia Rally : 3^e, 1^er groupe 1 - Opel Ascona Groupe 1
  • Criterium des Cévennes : 7^e - Jidé
• 24 h de Spa : 10^e, 2^e de classe 2 - Alfa 2000 GTV
• 1000 km du Nürburgring : 1^er classe 2 - Opel GT
• Tour Auto : 10^e, 1^er groupe 1 - Chevrolet Camaro

1973

• Rallye Monte-Carlo : 15^e - Renault 12 Gordini Groupe 2
• Rallye du Var : 1^er groupe 1 - Opel Ascona Groupe 1
• Formule 3
  • Nogaro : 6^e - Martini
  • Magny-Cours : 5^e - Martini
  • Paul-Ricard : 7^e - March
  • Magny-Cours : 10^e - March
  • Croix-en-Ternois : 8^e - March
  • Montlhéry : Victoire - March
  • Croix-en-Ternois : 5^e - March
• 24 h de Brignoles : 15^e - en Kart

1974

• Championnat d'Europe des Sports 2 Litres - March Sports 2 litres :
  • Paul-Ricard : 2^e
  • Enna : 6^e
  • Mugello : 3^e
  • Jarama : 3^e
• Hors championnat :
  • Montlhéry : 2^e
  • Magny-Cours : 2^e

Safari Calédonien : 3^e - BMW 2002 Ti Groupe 2

1975

• Vice-champion d'Europe de Formule Renault - Formule Renault Martini :
  • Nogaro : 3^e
  • Dijon : victoire
  • Croix-en-Ternois : 2^e
  • Paul-Ricard : 8^e
  • Magny-Cours : 5^e
  • Monaco : 3^e
  • Pau : victoire
  • Zolder : 6^e
  • Hockenheim : 2^e
  • Clermont-Ferrand : 3^e
  • Rouen : 3^e
  • Paul-Ricard : 3^e
  • Magny-Cours : 4^e
  • Monza : victoire
  • Albi : 3^e
  • Nogaro : 2^e
  • Bugatti : victoire
  • Jarama : 4^e
• Safari Calédonien : victoire - Datsun Violet Groupe 2

1976

• Tour de la Réunion : victoire - Alpine A110 Groupe 4
• Tour de Corse : 4^e - Alpine A310 Groupe 4
• Safari Calédonien : victoire - Datsun Violet Groupe 2
• Championnat d'Europe de Formule Renault - Formule Renault AGS :
  • Bugatti : 9^e
  • Magny-Cours : 4^e
  • Dijon : 6^e
  • Monaco : 7^e
  • Pau : 6^e
  • Paul-Ricard : 11^e
  • Imola : 6^e

1977

• Rallye Monte-Carlo : 18^e - Volkswagen Golf Groupe 1
• 24 h du Mans : 4^e, 1^er des GTP - Inaltera-Rondeau
• Champion de France de Rallycross - Alpine A310 V6 :
  • Reims : victoire
  • Auxerre : victoire
  • Alençon : victoire
  • Lohéac : victoire
  • Châtellerault : victoire
  • Limoges : victoire

1978

• Rallye Monte-Carlo : 2^e, 1^er groupe 2 - Renault 5 Alpine Groupe 2
• Rallye des 1 000 Pistes : 14^e - Renault 5 Alpine Groupe 2
• Tour de la Réunion : 2^e, 1^er groupe 2 - Renault 5 Alpine Groupe 2
• Rallye du Bandama : 3^e, 1^er groupe 2 - Renault 5 Alpine Groupe 2
• Safari Calédonien : victoire - Datsun Violet Groupe 2
• 24 h du Mans : 4^e - Alpine A442 Turbo

1979

• Rallye Monte-Carlo : 11^e, 3^e groupe 2 - Renault 5 Alpine Groupe 2
• Rallye du Koweït : 3^e - Renault 5 Alpine Groupe 2
• Rallye de l'Acropole : 4^e - Renault 5 Alpine Groupe 2
• Tour de Corse : 2^e, 1^er groupe 2 - Renault 5 Alpine Groupe 2
• 24 h du Mans : 5^e, 1^er groupe 6 - Rondeau-VSD

1980

• Paris-Dakar : 9^e - Volkswagen Iltis
• Champion de France des Rallyes - Renault 5 Alpine Groupe 2 et Renault 5 Turbo Groupe 4 :
  • Rallye Lyon-Charbonnière : victoire - Renault 5 Alpine Groupe 2
  • Rallye Jean-Behra : 3^e, 1^er groupe 2 - Renault 5 Alpine Groupe 2
  • Criterium Alpin : 4^e, 2^e groupe 2 - Renault 5 Alpine Groupe 2
  • Rallye de Lorraine : victoire - Renault 5 Alpine Groupe 2
  • Rallye du Mont-Blanc : victoire - Renault 5 Alpine Groupe 2
  • Rallye de Pologne : 2^e, 1^er groupe 2 - Renault 5 Alpine Groupe 2
  • Rallye d’Antibes : 4^e, 1^er groupe 2 - Renault 5 Alpine Groupe 2
  • Rallye du Critérium des Cévennes : 2^e - Renault 5 Turbo Groupe 4

1981

• Rallye Monte-Carlo : victoire - Renault 5 Turbo
• Coupe d'Europe de Renault 5 Turbo : 2^e
  • Hockenheim : 11^e
  • Nürburgring : victoire
  • Zolder : 2^e
  • Monaco : victoire

1982

• Champion de France des Rallyes - Renault 5 Turbo
• Tour de Corse : victoire - Renault 5 Turbo

1983

• Tour de Corse : victoire - Renault 5 Turbo
• Rallye des 24 h d'Ypres : victoire - Renault 5 Turbo
• Tour de France : victoire - Renault 5 Turbo
• Rallye d'Alsace : victoire - Renault 5 Turbo

1984

• Champion de France des Rallyes
• Championnat du Monde des Pilotes de Rallyes : 2^e - Renault 11 Turbo Groupe A

1985

• Tour de Corse : victoire - Renault Maxi 5 Turbo

1987

• Vice-champion FIA des pilotes de voitures deux-roues motrices

1988

• Champion de France de Superproduction - Renault 21 Turbo Quadra
• 24 h de Chamonix : victoire - Renault 5 Turbo

1989

• Vice-champion de France de Superproduction - Renault 21 Turbo Quadra

1990

• Champion de France des Rallyes Groupe N - Renault Super 5 GT Turbo

1991

• Champion de France des Rallyes 2 litres 2 roues motrices - Renault Clio Groupe A :
• Rallye Grasse-Alpin : victoire - Renault Clio Groupe A
• Tour de la Réunion : victoire - Renault Clio Groupe A

1992

• Champion de France des Rallyes 2 litres 2 roues motrices, vice-champion de France des Rallyes - Renault Clio Groupe A

1993

• Champion de France des Rallyes 2 Litres 2 roues motrices, vice-champion de France des Rallyes - Renault Clio Groupe A
• Tour de la Réunion : victoire - Renault Clio Williams
  • 2^e du rallye du Liban

1994

• Champion de France des Pilotes de Rallyes 2 litres 2 roues motrices - Renault Clio Groupe A

1995

• Rallye Monte-Carlo : victoire en 2 litres 2 roues motrices - Renault Clio Maxi

Championnat du monde des rallyes

Jean Ragnotti a remporté 3 victoires sur des épreuves du championnat du monde des rallyes.

• 1981 Monte Carlo sur Renault 5 Turbo
• 1982 Tour de Corse sur Renault 5 Turbo
• 1985 Tour de Corse sur Renault 5 Maxi Turbo

Galerie photos

• 

  En 2010

Bibliographie

• Dominique Pascal (sous la direction de), Jean Ragnotti, Éd. L'Autodrome, Groupe de presse Michel Hommeil, Saint-Cloud, 2009.

Précédé par	Jean Ragnotti	Suivi par
Erik Comas	Champion de France de Supertourisme 1988	Jean-Pierre Malcher