Porsche 912

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Porsche 912
Porsche 912

Marque Porsche
Années de production 1965 à 1969, et 1976
Classe Voiture de sport
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres à plat
Cylindrée 1 582 et 1 972 cm3
Poids et performances
Poids à vide 965 kg
Dimensions
Longueur 4 135 mm
Largeur 1 600 mm
Hauteur 1 320 mm
Empattement 2 255 mm
Chronologie des modèles
Précédent Porsche 356 Porsche 914 Suivant

La Porsche 912 est une Porsche 911/1, mais propulsée par un moteur 4 cylindres à plat de Porsche 356. Elle fut lancée comme entrée de gamme des Porsche 911 et produite de 1965 à 1969 puis à nouveau en 1976 avec le modèle 912E, une voiture vendue sur le marché Nord-américain uniquement.

La 912 (1965-1969) reprend une version 90 ch du moteur de la 356 SC, et l'associe à la caisse et au châssis de la 911. En raison du coût de production trop élevé du moteur « Flat 4 » en aluminium, elle sera remplacée en 1970 par la 911 T au moteur « Flat 6 » en fonte, peu coûteux, de 110 ch.

On peut distinguer 3 grandes familles de Porsche 912 : -les SWB (caisse a empattement court ou Short Wheel Base en anglais) produites jusqu'en 1968. -les LWB (Long Wheel Base) produites en 1969 -les 912E produites en 1976

La 912 fut vendue a plus de 30 000 exemplaires. On en trouve peu en état d'origine aujourd'hui car elles ont souvent été modifiées.

Sa cote actuelle varie entre 10 000 et 35 000 euros pour les plus beaux modèles.

Une version découvrable dite Targa apparaît en 1967; une option très rare dite " soft window" faisait de la 912 Targa un véritable cabriolet doté d'un arceau de sécurité

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :