Lincoln Continental
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La Lincoln Continental est une automobile de la division Lincoln de Ford dont la production a commencé en 1939 pour s'arrêter en 2002, date à laquelle elle a été remplacée par la Lincoln LS.
[modifier] La Lincoln Continental 1961 de JFK
La Lincoln Continental 1961 du président Kennedy se trouve actuellement au Ford Museum in Dearborn, Michigan. Elle était considérée comme étant une «suicide door», c'est-à-dire une voiture dont les portes arrière s'ouvraient à l'envers, les charnières vers l'arrière. Le modèle présidentiel était équipé (en option sur les modèles civils...) d'un V8 à la cylindrée augmentée et avait une vitesse de pointe de l'ordre de 190 km/h et d'un ensemble d'éléments de toits en plexiglas ou en vinyle. Lors de l'attentat perpétré à Dallas contre JFK, la voiture était entièrement dépourvue de tout élément en question. Les responsables de la sécurité du président, Kinney, Godfrey, Kellerman et Lawson ont par la suite témoigné, notamment devant la seconde commission d'enquête parlementaire sur les assassinats politiques, en 1978, avoir demandé que l'on enlève le bubble top (la coque transparente de plexiglas pare-balles). Après l'attentat, plusieurs clichés officiels pris par le FBI montraient les impacts de balles dans le pare-brise (balle qui atteignit le véhicule à l'avant, et qui fut donc tiré du point opposé au Texas School Book Depository d'où Oswald aurait prétendument fait feu), et un autre impact dans le cadre métallique du pare-brise. Ces clichés attestent eux aussi de la présence de plusieurs tireurs à Dallas.
