Mitsubishi 3000 GT
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| Mitsubishi 3000 GT | |||||
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| Constructeur : Mitsubishi | |||||
| Classe | GT | ||||
| Carrosseries | Coupé | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | Mitsubishi 6G72 V6 | ||||
| Puissance (ch) | -DOHC 24v 225 ch & bi-turbo 320 ch
-SOHC 12v 162ch ch |
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| Transmission | intégrale + 2 différentiels a glissement variable | ||||
| Dimensions | |||||
| Longueur | 4564 mm | ||||
| Largeur | 1839 mm | ||||
| Hauteur | 1252 mm | ||||
| Masse | 1760 kg | ||||
| Chronologie des modèles (1990 - 1998) | |||||
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La Mitsubishi 3000 GT est une voiture de sport sortie d'usine en 1990. Elle est dotée de 4 roues motrices et directrices ainsi que d'un moteur performant. Sa commercialisation en Europe fut difficile à cause d'une forte concurrence et d'une image de marque faible. Elle fut déclinée en trois versions : Base, SL et Twinturbo
La première fut dotée d'un V6 3.0, simple came, 12 soupapes développant 162 ch DIN, la seconde d'un V6 3.0 24s (twin cam) atmosphérique développant 225 ch DIN, la troisième, dotée du même V6 3.0 24s fut boostée par deux turbos basse pression Mitsubishi ( 2 x + 0.69 bar ) développant 320 ch DIN. Elles sont réapparues toutes deux quelques années plus tard avec un nouveau design plus agressif et épuré qui fut la phase deux de ce modèle. Elle gagna une transmission manuelle à 6 rapports ainsi que quelques options (lave-phare,...). Puis une phase trois lui succèda avec là encore quelques modifications esthétiques. Les 4 sorties d'échappements lui donnent un style sportif et agréable à regarder, ainsi qu'une sonorité laissant augurer ce que demande le V6.
La Mitsubishi 3000 GT est également connue sous le nom de Dodge Stealth ou Mitsubishi GTO.
