Championnat du monde de Formule 1 2005

Championnat du monde de Formule 1 2005
Sport	Formule 1
Création	1950
Organisateur(s)	FIA
Édition	56e
Nombre de manches	19 Grands Prix
Site Web officiel	www.fia.com www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote	Fernando Alonso
Champion constructeur	Renault F1 Team
Chronologie des compétitions
2004 2006

Le Championnat du monde de Formule 1 2005 comptait 19 Grands Prix. Il a été remporté par Fernando Alonso de l'écurie Renault.

Repères

Pilotes

Débuts en tant que pilote-titulaire :

• Tiago Monteiro chez Jordan.
• Narain Karthikeyan chez Jordan.
• Patrick Friesacher chez Minardi.
• Christijan Albers chez Minardi.
• Vitantonio Liuzzi chez Red Bull pour les Grands Prix de Saint-Marin, d'Espagne, de Monaco et d'Europe.
• Robert Doornbos chez Minardi à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne.

Transferts :

• Juan Pablo Montoya quitte Williams-BMW pour McLaren-Mercedes.
• David Coulthard quitte McLaren-Mercedes pour Red Bull Racing.
• Jacques Villeneuve quitte Renault pour Sauber.
• Ralf Schumacher quitte Williams-BMW pour Toyota.
• Giancarlo Fisichella quitte Sauber pour Renault.
• Mark Webber quitte Jaguar pour Williams-BMW.
• Nick Heidfeld quitte Jordan pour Williams-BMW.
• Olivier Panis devient pilote de réserve chez Toyota.
• Marc Gené quitte Williams-BMW pour devenir pilote de réserve pour Ferrari.

Retraits :

• Gianmaria Bruni (18 GP en 2004)
• Zsolt Baumgartner (18 GP en 2004)
• Giorgio Pantano (14 GP en 2004)
• Cristiano Da Matta (12 GP en 2004)
• Ricardo Zonta (6 GP en 2004)

Transferts en cours de saison :

• Robert Doornbos quitte son poste de pilote de réserve chez Jordan pour un poste de titulaire chez Minardi à partir du Grand Prix d'Allemagne en remplacement de Patrick Friesacher.

Retours en cours de saison :

• Anthony Davidson (2 GP en 2002) titulaire chez BAR pour disputer le Grand Prix de Malaisie en remplacement de Takuma Satō malade.
• Pedro de la Rosa (63 GP et 6 points entre 1999 et 2002) titulaire chez McLaren-Mercedes pour le Grand Prix de Bahreïn pour suppléer Juan Pablo Montoya blessé.
• Alexander Wurz (52 GP, 1 podium et 26 points entre 1997 et 2000) titulaire chez McLaren-Mercedes pour le Grand Prix de Saint-Marin pour remplacer Juan Pablo Montoya blessé.
• Ricardo Zonta (36 GP et 3 points entre 1999 et 2004) titulaire chez Toyota pour le Grand Prix des États-Unis qu'il n'a pas pu disputer en remplacement de Ralf Schumacher suite à son accident pendant les essais.
• Antônio Pizzonia (15 GP et 6 points entre 2003 et 2004) titulaire chez Williams-BMW à partir du Grand Prix d'Italie en remplacement de Nick Heidfeld blessé

Écuries

• Jaguar Racing devient Red Bull Racing.
• Fournitures de moteurs Cosworth pour les écuries Red Bull Racing et Minardi.
• Fournitures de moteurs Toyota pour l'écurie Jordan.

Faits marquants de la saison

Michael Schumacher au cours du Grand Prix d'Indianapolis.

• Fernando Alonso devient le plus jeune champion du monde de l'histoire de la Formule 1, à 24 ans.

• États-Unis: seulement 6 voitures au départ. Toutes les équipes utilisant les pneus Michelin ayant refusé de prendre le départ, pour des raisons de sécurité.

• Disqualification et suspension des BAR-Honda: Les BAR-Honda ont été disqualifiées du Grand Prix de Saint Marin pour réservoir non conforme, puis ont été suspendues pour deux courses.

• Pour la première fois de l'histoire de la Formule 1, il n'y a eu aucun abandon à déplorer au Grand Prix d'Italie : les 20 voitures ont pu toutes rallier l'arrivée malgré un accrochage bénin au 1^er virage

• Deux Grands Prix se sont joués dans le dernier tour : le Grand Prix d'Europe gagné par Fernando Alonso suite à la rupture de suspension de Kimi Räikkönen et le Grand Prix du Japon gagné par Kimi Räikkönen après avoir dépassé Giancarlo Fisichella dans le dernier tour.

Règlement sportif : les nouveautés

Article détaillé : Réglementation de la Formule 1 2005.

• Essais libres pour toutes les écuries le samedi de 09h00 à 09h45 et de 10h15 à 11h00.
• Samedi à 13h00 : séance d'essais préqualificatifs servant à établir l'ordre d'entrée en piste des pilotes lors de la séance de qualification du dimanche. Les pilotes s'élancent un à un, dans l'ordre d'arrivée de la course précédente, pour une série de trois tours (lancement depuis les stands, chronométrage sur un tour de piste lancé et décélération pour retour aux stands).
• Dimanche de 10h00 à 11h00 : séance d'essais qualificatifs. Les pilotes s'élancent un à un, dans l'ordre inverse de la séance de préqualification du samedi (le pilote le plus rapide en PQ s'élance en dernier en Q), pour une série de trois tours (lancement depuis les stands, chronométrage sur un tour de piste lancé et décélération pour retour aux stands).
• Le moteur monté sur la monoplace devra être capable d'effectuer 2 Grand Prix dans leur intégralité (essais, qualifications et course). Si le moteur doit être changé, le pilote écopera d'une pénalité de 10 places sur la grille de départ.
• À l'exception des quatre écuries classées en tête du championnat écoulé, toutes les équipes peuvent aligner une troisième monoplace lors des essais libres du vendredi sous réserve que le pilote d'essais n'ait pas disputé plus de 6 Grand Prix au cours des deux saisons écoulées.
• Le pilote doit prendre le départ du Grand Prix avec les pneus utilisés lors de la séance de qualification.
• Il est désormais interdit, sauf pour des raisons impératives de sécurité laissées au jugement des commissaires, de changer de pneumatiques en course.
• Les ravitaillements en carburant entre les essais qualificatifs et la course sont interdits.

Règlement technique : les nouveautés

• Moteur unique pour toute la durée de 2 week-end de course.
• Aileron arrière avancé de 150 mm par rapport à l'axe des roues.
• Hauteur de l'aileron avant (hors zone centrale de 50 cm de largeur) réhaussé à 15 cm du sol au lieu de 10 cm.
• Hauteur du diffuseur latéral limitée à 125 mm.
• Plancher de la monoplace devant s'arrêter à 400 mm de l'axe des roues arrières (et non plus à la limite des roues).
• Le plancher arrière doit avoir un évidement de 200 mm dans la zone reconsidérée.
• Augmentation de la taille du capot moteur.

Pilotes et monoplaces

Écurie	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneus	No	Pilotes	Troisièmes Pilotes	Pilotes d'essais
Marlboro Scuderia Ferrari	Ferrari	F2004M F2005	Ferrari 055 V10	B	1	Michael Schumacher		Luca Badoer Marc Gené Andrea Bertolini
					2	Rubens Barrichello
Lucky Strike British American Racing	BAR	007	Honda RA 005 V10	M	3	Jenson Button		Anthony Davidson Enrique Bernoldi Adam Carroll Tony Kanaan Alan van der Merwe
					4	Takuma Satō
						Anthony Davidson
Mild Seven Renault F1 Team	Renault	R25	Renault RS25 V10	M	5	Fernando Alonso		Franck Montagny Lucas di Grassi Robert Kubica Giorgio Mondini
					6	Giancarlo Fisichella
BMW Williams F1 Team	Williams	FW27	BMW P84-5 V10	M	7	Mark Webber		Antônio Pizzonia Nico Rosberg Andy Priaulx Sebastian Vettel Scott Dixon
					8	Nick Heidfeld
						Antônio Pizzonia
West McLaren International	McLaren	MP4-20	Mercedes F0110 R V10	M	9	Kimi Räikkönen	Pedro de la Rosa Alexander Wurz	Pedro de la Rosa Alexander Wurz Gary Paffett Darren Turner
					10	Juan Pablo Montoya
						Pedro de la Rosa
						Alexander Wurz
Crédit suisse Sauber Motorsport	Sauber	C24	Petronas 05A V10	M	11	Jacques Villeneuve	Neel Jani
					12	Felipe Massa
Red Bull Racing	Red Bull	RB1	Cosworth CRL-3 V10	M	14	David Coulthard	Christian Klien Vitantonio Liuzzi Scott Speed	Scott Speed Neel Jani
					15	Christian Klien
						Vitantonio Liuzzi
Panasonic Toyota Motorsport	Toyota	TF105	Toyota RVX-05 V10	M	16	Ralf Schumacher	Ricardo Zonta Olivier Panis	Olivier Panis Ryan Briscoe Franck Perera Borja García
						Ricardo Zonta
					17	Jarno Trulli
Sobranie Jordan Grand Prix	Jordan	EJ15 EJ15B	Toyota RVX-05 V10	B	18	Tiago Monteiro	Robert Doornbos Franck Montagny Nicolas Kiesa Sakon Yamamoto	Nicky Pastorelli Mario Domínguez
					19	Narain Karthikeyan
OzJet Minardi Team	Minardi	PS04B PS05	Cosworth CRL-3 V10	B	20	Patrick Friesacher	Enrico Toccacelo Chanoch Nissany	Chanoch Nissany Juan Caceres Roldán Rodríguez Luca Filippi
						Robert Doornbos
					21	Christijan Albers

Grand Prix de la saison 2005

N°	Date	Grand Prix	Circuit	Vainqueur	Voiture	Résumé
732	6 mars	Grand Prix d'Australie	Melbourne	Giancarlo Fisichella	Renault	Résumé
733	20 mars	Grand Prix de Malaisie	Sepang	Fernando Alonso	Renault	Résumé
734	3 avril	Grand Prix de Bahreïn	Sakhir	Fernando Alonso	Renault	Résumé
735	24 avril	Grand Prix de Saint-Marin	Imola	Fernando Alonso	Renault	Résumé
736	8 mai	Grand Prix d'Espagne	Barcelone	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Résumé
737	22 mai	Grand Prix de Monaco	Monaco	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Résumé
738	29 mai	Grand Prix d'Europe	Nürburgring	Fernando Alonso	Renault	Résumé
739	12 juin	Grand Prix du Canada	Montréal	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Résumé
740	19 juin	Grand Prix des États-Unis	Indianapolis	Michael Schumacher	Ferrari	Résumé
741	3 juillet	Grand Prix de France	Magny-Cours	Fernando Alonso	Renault	Résumé
742	10 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	Résumé
743	24 juillet	Grand Prix d'Allemagne	Hockenheim	Fernando Alonso	Renault	Résumé
744	31 juillet	Grand Prix de Hongrie	Budapest	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Résumé
745	21 août	Grand Prix de Turquie	Istanbul	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Résumé
746	4 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	Résumé
747	11 septembre	Grand Prix de Belgique	Spa-Francorchamps	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Résumé
748	25 septembre	Grand Prix du Brésil	Interlagos	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	Résumé
749	9 octobre	Grand Prix du Japon	Suzuka	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Résumé
750	16 octobre	Grand Prix de Chine	Shanghai	Fernando Alonso	Renault	Résumé

Classement des pilotes 2005

Classement du championnat du monde 2005

Clas.	Pilote	Pays	Écurie	Nombre de points	AUS	MAL	BAH	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	ALL	HON	TUR	ITA	BEL	BRE	JAP	CHI
1er	Fernando Alonso	Espagne	Renault	133	6	10	10	10	8	5	10	AB	NP	10	8	10	-	8	8	8	6	6	10
2e	Kimi Räikkönen	Finlande	McLaren-Mercedes	112	1	-	6	AB	10	10	-	10	NP	8	6	AB	10	10	5	10	8	10	8
3e	Michael Schumacher	Allemagne	Ferrari	62	AB	2	AB	8	AB	2	4	8	10	6	3	4	8	AB	-	AB	5	2	AB
4e	Juan Pablo Montoya	Colombie	McLaren-Mercedes	60	3	5			2	4	2	DSQ	NP	AB	10	8	AB	6	10	-	10	AB	AB
5e	Giancarlo Fisichella	Italie	Renault	58	10	AB	AB	AB	4	-	3	AB	NP	3	5	5	-	5	6	AB	4	8	5
6e	Ralf Schumacher	Allemagne	Toyota	45	-	4	5	-	5	3	AB	3		2	1	3	6	-	3	2	1	1	6
7e	Jarno Trulli	Italie	Toyota	43	-	8	8	4	6	-	1	AB	NP	4	-	-	5	3	4	AB	-	AB	-
8e	Rubens Barrichello	Brésil	Ferrari	38	8	AB	-	AB	-	1	6	6	8	-	2	-	-	-	-	4	3	-	-
9e	Jenson Button	Royaume-Uni	BAR-Honda	37	-	AB	AB	DSQ			-	AB	NP	5	4	6	4	4	1	6	2	4	1
10e	Mark Webber	Australie	Williams-BMW	36	4	AB	3	2	3	6	AB	4	NP	-	-	NC	2	AB	-	5	NC	5	2
11e	Nick Heidfeld	Allemagne	Williams-BMW	28	AB	6	AB	3	-	8	8	AB	NP	-	-	-	3	AB
12e	David Coulthard	Royaume-Uni	Red Bull-Cosworth	24	5	3	1	-	1	AB	5	2	NP	-	-	2	AB	2	-	AB	AB	3	-
13e	Felipe Massa	Brésil	Sauber-Petronas	11	-	-	2	-	-	-	-	5	NP	AB	-	1	-	AB	-	-	-	-	3
14e	Jacques Villeneuve	Canada	Sauber-Petronas	9	-	AB	-	5	AB	-	-	-	NP	1	-	-	AB	-	-	3	-	-	-
15e	Christian Klien	Autriche	Red Bull-Cosworth	9	2	1	AB					1	NP	AB	-	-	AB	1	-	-	-	-	4
16e	Tiago Monteiro	Portugal	Jordan-Toyota	7	-	-	-	-	-	-	-	-	6	-	-	-	-	-	-	1	AB	-	-
17e	Alexander Wurz	Autriche	McLaren-Mercedes	6				6
18e	Narain Karthikeyan	Inde	Jordan-Toyota	5	-	-	AB	-	-	AB	-	AB	5	-	AB	-	-	-	-	-	-	-	AB
19e	Christijan Albers	Pays-Bas	Minardi-Cosworth	4	AB	-	-	AB	AB	-	-	-	4	AB	-	-	AB	-	-	-	-	-	-
20e	Pedro de la Rosa	Espagne	McLaren-Mercedes	4			4
21e	Patrick Friesacher	Autriche	Minardi-Cosworth	3	-	AB	-	AB	AB	AB	-	AB	3	AB	-
22e	Antônio Pizzonia	Brésil	Williams-BMW	2															2	-	AB	AB	-
23e	Takuma Satō	Japon	BAR-Honda	1	AB		AB	DSQ	DSQ	DSQ	-	AB	NP	-	-	-	1	-	-	AB	-	DSQ	AB
24e	Vitantonio Liuzzi	Italie	Red Bull-Cosworth	1				1	AB	AB	-
25e	Robert Doornbos	Pays-Bas	Minardi-Cosworth	0												-	AB	-	-	-	AB	-	-

Légende: AB = Abandon, DSQ = Disqualification, NP = Non Partant, - = course terminée sans aucun point, case blanche = absent de la course

Classement des constructeurs

Classement Constructeurs

Clas.	Écurie	Total	AUS	MAL	BAH	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	ALL	HON	TUR	ITA	BEL	BRE	JAP	CHI
1	Renault	191	16	10	10	10	12	5	13	-	-	13	13	15	-	13	14	8	10	14	15
2	McLaren-Mercedes	182	4	5	10	6	12	14	2	10	-	8	16	8	10	16	15	10	18	10	8
3	Ferrari	100	8	2	-	8	-	3	10	14	18	6	5	4	8	-	-	4	8	2	-
4	Toyota	88	-	12	13	4	11	3	1	3	-	6	1	3	11	3	7	2	1	1	6
5	Williams-BMW	66	4	6	3	5	3	14	8	4	-	-	-	-	5	-	2	5	-	5	2
6	BAR-Honda	38	-	-	-	-	-	-	-	-	-	5	4	6	5	4	1	6	2	4	1
7	Red Bull-Cosworth	34	7	4	1	1	1	-	5	3	-	-	-	2	-	3	-	-	-	3	4
8	Sauber-Petronas	20	2	-	2	5	-	-	-	5	-	1	-	1	-	-	-	3	-	-	3
9	Jordan-Toyota	12	-	-	-	-	-	-	-	-	11	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-
10	Minardi-Cosworth	7	-	-	-	-	-	-	-	-	7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-